On a dû se louper de peu, je faisais le 60334/35 mais suite à un souci d' aiguille au P1 d' arcelor, je suis parti avec +35min et j' ai réussi à rattraper 10min lors du tête à queue au faisceau réception de Grande-Synthe, du coup je suis parti 5min après le VFLI qui lui aussi (d' après ce que j' ai entendu à la radio)avait un souci au départ! Ma rame valait le coup d' oeil , 50 wagons, 532m, mais un très bon freinage (MA10 6 096) .
j'ai aperçu la G1206 vers Bourbourg car je circulé sur l'A16, du coup je me suis précipité vers Marck en calaisis. J'aimerai faire plus de photos du train blanc mais les horaires sont pas fixe. Merci à vous pour votre commentaire.
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On a dû se louper de peu, je faisais le 60334/35 mais suite à un souci d' aiguille au P1 d' arcelor, je suis parti avec +35min et j' ai réussi à rattraper 10min lors du tête à queue au faisceau réception de Grande-Synthe, du coup je suis parti 5min après le VFLI qui lui aussi (d' après ce que j' ai entendu à la radio)avait un souci au départ! Ma rame valait le coup d' oeil , 50 wagons, 532m, mais un très bon freinage (MA10 6 096) .
RépondreSupprimerBonne aprem
Ferroviairement Geoffrey
Bonjour,
RépondreSupprimerj'ai aperçu la G1206 vers Bourbourg car je circulé sur l'A16, du coup je me suis précipité vers Marck en calaisis. J'aimerai faire plus de photos du train blanc mais les horaires sont pas fixe. Merci à vous pour votre commentaire.
Et si Christian, les horaires sont plutôt fixes et ca roule même le dimanche.
RépondreSupprimerL'ECR passe à Marck pour Dunkerque entre 11h00 / 11h20.
Le VFLI vers 12H00 aussi pour Dunkerque