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Suite du reportage en gare de Mennessis à côté de Tergnier du 20-08-2014:
le Bibi 82598 assure un St Quentin - Compiégne...
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... voir le marquage sur cette rame !!
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La 75449 avec un céréalier Armentiéres - Tergnier.
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Passage en vitesse de la 22339 sur un St Quentin - Paris Nord.
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l'Y 8155 se dirige hlp vers St Quentin
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La 66235 ECR , portant la décoration OFP Atlantique,
sur un Mitry - Caffiers.
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cette rame réversible arrive de Paris Nord pour St Quentin ....
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... avec la 15047 en pousse....
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... suivie "au canton" , par la 22387 sur un autre Paris Nord - St Quentin.
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En provenance de la direction d'Amiens, la 66064 ECR hlp va entrer
au faisceau de Tergnier.
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Pour la 3 éme fois de cette journée, voici le 60025
qui arrive d'Origny St Benoite pour Tergnier (puis Sibelin) ,
avec des citernes d’éthanol .
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Un Maubeuge - Paris Nord avec la 22340.
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Après son arrêt à St Quentin, la 15047 repart vers Paris Nord.
A ce moment là , retour maison (comme ET !! pff)
et voilà ci dessous ce que l'on a loupé , mais Yves a réussi
à prendre la photo de loin!!!
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La HLE 1323 avec une belle rame diffus de citernes et plats avec profilés!!
reportage Alex LEFEBVRE, Yves B. et Patrick VERBAERE .
A 3 nous nous sommes mis à penser à la même séance photos
du temps des 16000, 40100 , HLE 15,16 et 18 Belges
et les compositions qui allaient avec
(ainsi que les autres circulations) !!!! que de regrets !!!
Autre conclusion , ça fait du bien de voir des rames tractées + 15000 et 22200
passer en vitesse , c'est autre chose que du TGV , AGC, TER2NG
et Régiolis !!!!
C'est vrai que le chemin de fer à bien changé
RépondreSupprimeroù est le temps des BB 16000 et des CC 40100
rien à voir avec des bibi où régiolis
mais tu as des belles archives mon amis PAT !!!!
Merci jean Marc mais c'est maintenant que je me rend compte que non loin de chez nous on a loupé de beaux clichés de ce côté là !!
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