Lundi 24 octobre 2022 à Birsfelden Hafen,
Muttenz Auhafen et Schweizerhalle( en Suisse) :
Troisième jour de formation au port de Bâle. Cette fois c’est en semaine et le port est en activité.
Gare Birsfelden Hafen
La locomotive Am 847 905 a un historique mouvementé. Elle est construite en 1976 par LEW comme 110 863 pour la Deutsche Reichsbahn. En 1988 elle est modifié en locomotive à six essieux pour les ligne à voie métrique du Harz et reçoit le numéro 199 863. En 1998 elle est vendue à Adtranz qui la remet à voie normale à Kassel. Et reçoit chez son premier opérateur Connex en 2002 la désignation V 145. Les opérateurs changent fréquemment et en 2007 elle devient la 293 504. C’est en 2011 qu’elle est vendue en Suisse et devient l’Am 847 905.
Schweizerhalle :
La locomotive de manœuvre MDD 4 est actuellement la seule locomotive de manœuvre construite en Bulgarie qui roule en Suisse. Après être exposée à Berlin en 2016 elle arrive en Suisse et porte la désignation Em 820 003. Elle manœuvre un wagon avec des produits chimique à l’intérieur d’un complexe avec différents entreprises actives dans ce domaine.
Muttenz Auhafen:
La locomotive Em 820 003 vient de mettre en place trois conteneurs arrivées par voie fluvial en Suisse chargés de café brut en sacs. Ces derniers sont déchargés manuellement.
La locomotive Bm 847 855 Vanoli a été construite en 1976 par Henschel pour le chemin de fer de Hjørring au Danemark et reçoit le numéro 16. En 2003 elle est vendue à Vanoli, une entreprise de génie ferroviaire suisse. Elle reçoit le numéro actuel et le nom « Meggen », une localité près de Lucerne. Actuellement elle sert au renouvellement des voies en gare de Birsfelden Hafen.
Photos et Légendes Théo S .
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