du 18 au 20 Septembre 2024 dans la région de Chamonix,
par Théo S. :
Avec plusieurs collègues ayant travaillé dans le domaine de la crémaillère nous avons effectué une visite du Chamonix – Montenvers (CM) et du Tramway du Mont-Blanc (TMB). Ce voyage est effectué uniquement en train et a commencé à Martigny pour se rendre à Chamonix, où nous avons déposé les bagages à l’hôtel. Ensuite nous avons pris le Chamonix – Montenvers. Au retour nous avons visité le dépôt et les ateliers. Le deuxième jour visite du Tramway du Mont-Blanc avec la visite du nouveau dépôt-atelier à St-Gervais et ensuite monté en train à Nid-d’Aigle où nous avons eu le temps de voir les travaux de prolongement de la ligne d’environ 300 mètres pour arriver au refuge. Ceci permettra de mieux accueillir les clients à partir de 2025. Le vendredi retour depuis Chamonix à St-Gervais et de là un train direct pour Cornavin. Vu le beau temps nous décidons de rentrer par Montreux – Zweisimmen avec le MOB.:
Martigny, 18 septembre 2024 :
Tm 232 141 CFF Cargo.
RABe 525 041 RegionAlps.
Chamonix, 18 septembre 2024
Locomotive à vapeur 8 CM.
Locomotive diesel-hydraulique 33 CM.
Automotrice électrique 45 CM.
Locomotive diesel-hydraulique 32 CM en cours de révision.
Chasse-neige rotatif 3 CM. Le châssis provient de la locomotive à vapeur du même numéro.
Automotrice électrique 42 CM. Les automotrices 42 à 45 ont eu leur combinateur direct remplacé par des contacteurs commandés par un automate. Ceci a permis d’équiper les remorques 52 à 55 d’une cabine de conduite. De cette manière la conduite peut se faire avec un seul agent se trouvant dans la cabine de conduite avant. Sur les automotrices 41 et 46 il faut un agent d’accompagnement dans le véhicule de tête lors de la montée.
Cabine de conduite de l’automotrice 41 avec le volant du combinateur direct tout à droite.
Cabine de conduite de l’automotrice 45. Le joystick a remplacé le volant du combinateur. Un affichage de vitesse moderne a remplacé l’ancien tachygraphe et des LED indiquent le cran choisi. Cette transformation a été réalisé par les ateliers CM.
Chamonix, 19 septembre 2024:
Automotrice électrique Z 853 SNCF.
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