Les Archives du 21-07-2019 : A1A 62000 et BB 63000 à Dunkerque .

nota :  exceptionnellement , 1 seule mise à jour pour ce Dimanche après midi !!

Avant la mise en service du Tunnel sous la Manche , 

les wagons regagnent encore le Royaume Uni par les Ferries .

La A1A 62030 et une BB 63000/500 (en véhicule) manœuvre des wagons 

dont cet Interfrigo à essieux  au Port Ouest de Dunkerque .

Malheureusement pas de caméscope à cette époque là ,

car rien que le bruit lors de ces manœuvres  !!!! 

photo Patrick VERBAERE

Les Archives du 24-06-2019 : à Dunkerque !!

A1A 62000 , BB 16500 (au fond au centre) , BB 16000

et les Rames Inox de Banlieue 

en gare de Dunkerque (et avec au fond les grues portuaires !!).

photo Patrick VERBAERE

Les Archives du 27-05-2019 : A1A 62000 à Somain .

De bons souvenirs  avec cette photo prise à Somain ( 1982-1985 ) .

les 62012  et 082 .

photo Patrick VERBAERE

Les Archives du 18-05-2019 , ça sent la fin pour les 62000 à Dunkerque .

en effet , la relève est arrivée pour remplacer les A1A 62000 !!

Au Port Ouest de Dunkerque , un Couplage 64700/800  avec cette BB 66700 

sont présentes à côté de la Baldwin A1A 62000  et la BB  63000 .

vers 1980 

(Désolé pour la qualité de la photo , mais je la trouve intéressante 

au niveau des 4 types d'engins  !!) 

photo Patrick VERBAERE 

Les Archives du 23-03-2019 : 14100 et 62000 à Somain !

au début des années 80 , à Somain , 

la CC 14108 " pose " aux côtés  de 2 Baldwin 62000 !!

ah c'est beau Hein  !!! 

photo Patrick VERBAERE

Les Archives du 12-02-2019 : BB66700 et A1A 62000 .

Le Tunnel sous la Manche n'est pas encore mis en service !!

Au Port Ouest de Dunkerque , les Baldwin ( 62000 ) sont toujours actives ,

tandis que les BB 66700 viennent d'arriver  !! 

Habituellement , c'étaient 2 machines identiques qui manœuvraient 

lors des Opérations de Chargement et Déchargement des Ferries 

(en parallèle pour ne pas déstabiliser le Ferry) .

Ce jour là , ce sont les 62005 et 66706 qui effectuaient ces opérations 

avec les wagons raccords visibles au premier plan  .

photo Patrick VERBAERE

Les Archives du 10-02-2019 : A1A 62000 à Somain .

Pour les "Passionnés " de Baldwin (et pour les Autres aussi !!!! ),

voici les 62012 et 62082 à Somain au début des années 1980 .

photo Patrick VERBAERE

Les Archives du 31-01-2019 : A1A 62000 et BB 63000 .

En gare de Dunkerque , présence de la BB 63186 (petit numéro) 

et de l'A1A 62070 qui manœuvre une rame Corail !! 

photo Patrick VERBAERE

Les Archives du 31-12-2018 : A1A 62000

Pour finir cette Année 2018 , 

voici une photo de la A1A 62011 dans le Port de Dunkerque 

au Freycinet 5 et 6  . 

On y aperçoit l'écluse Trystram levée au fond .

photo Patrick VERBAERE

Les Archives du 18-11-2018 : A1A 62000 .

Une seule mise à jour sur le Site pour ce Dimanche Soir :

Hier nous étions au dépôt de Somain , 

nous voici près de la gare de Somain , à côté du Poste 2

avec ces 2 Baldwin   A1A 62000.

photo Patrick VERBAERE

Les Archives du 12-11-18 : A1A 62000 à Thionville .

Ce jour là ,  " j'étais à côté de la Plaque "  !!!! ...

 .....   pour prendre ces 4 A1A 62000 au dépôt de Thionville  

photo Patrick VERBAERE

Les Archives du 12-10-18 : BB 63000 .

A Lens , la BB 63234 côtoie une A1A 62000 .

photo Patrick VERBAERE

Les Archives du 26-09-2018 : A1A 62000 à Thionville .

Souvenir ( Très Bon !!) d'un passage au dépôt de Thionville 

(vers 1980-1985 ) 

3 A1A 62000  !!! 

photo Patrick VERBAERE 

nota pour Guillaume G du RMC 59 ;  c'est beau Hein !!!

Vidéo côté anglais , chargement / déchargement Train Ferry !!

2 Baldwins en cours de chargement / déchargement du Ferry "Nord Pas de Calais"

au Port Ouest de Dunkerque  avant l'ouverture du Tunnel sous la Manche .

Ci dessous , le lien pour une vidéo transmis par Tarek ,sur le Ferry "Nord Pas de Calais "  

construit à la Normed de Dunkerque ( ex Chantiers de France  ).

Au début , on voit les installations voies ferrées sur le Ferry .

Vers la fin de la vidéo , vous allez assister aux opérations avec des diesels Anglais 

(Grrr   ils auraient dû faire ça côté Français avec les 62000 !!! ).

Les machines manœuvrent ensemble de façon à ne pas déstabiliser le Ferry .

https://www.youtube.com/watch?v=4gZHygiTOY4

Message pour GG du RMC 59  : il va falloir faire ces opérations sur des modules en HO !!!! 

photo Patrick VERBAERE .

Festival au CMCF de Oignies - 2: le Matériel Réel .

2 éme Partie du Festivl à Oignies au CMCF :

le Matériel Réel !!

les légendes seront complétées demain  !! merci  

en cours de restauration ,   à suivre prochainement pour la mise en peinture !!! 

3 vues de la Baldwin ,  le doigt déclenche automatiquement devant ce type d'engin !!pff 

Différence de Gabarit  

( à suivre la mise à jour  sur " Les Amis de la Mine " !! )

à Suivre  !!! 

photos Patrick VERBAERE

Les Archives du 18 Août 2018 : A1A 62000 .

Vers 1980 , les A1A 62011 et 026 déchargent un Ferry en provenance du Royaume Uni !

Les machines manœuvraient ensemble pour enlever (ou charger ) les wagons 

afin d'éviter de déstabiliser le Ferry  .

de très bons souvenirs  !!!! 

Dunkerque Port Ouest  .

Pas de Caméscope à ce moment là !!! Grr 

photo Patrick VERBAERE

Les Archives du 11 Août 2018: A1A 62000 à Dunkerque .

La 62070 manœuvrant une rame Inox à Dunkerque .

le Panneau au premier plan s'adressait aux Voyageurs du "Night Ferry " 

Paris Nord -Lille- Dunkerque - Londres (et retour) 

avant la mise en service du Tunnel .

Les Voyageurs ensuite rejoignaient la gare du Port Ouest de Dunkerque ,

puis transfert dans un Car Ferry .

photo Patrick VERBAERE

Les Archives du 05 Mai 2018 : A1A 62000 à Dunkerque .

2 A1A 62000 dont la 011 au premier plan , 

manœuvrent au Port Ouest de Dunkerque .

Les 2 machines manœuvraient ensemble de façon à ne pas déstabiliser le Ferry .

Malheureusement pas de caméscope à cette époque là ,

car au niveau bruit , c'était génial !!!! 

photo Patrick VERBAERE

Les Archives du 03 Mars 2018: Dunkerque !!

Pour faire suite aux 3 dernières mises à jour de ce Samedi ,

voici 3 photos d'archives à Dunkerque :

au dépôt de Grande Synthe , CC 14100 , BB 16500 et BB 12000 !!

(il ne manque que des 16000 !! ) .

Avant l'ouverture du Tunnel sous la Manche , 

le Port Ouest de Dunkerque connaissait de grosses activités 

avec le chargement et déchargement des Ferries pour le Royaume Uni !!

2 vues 

Les 4 types de machines de manœuvres sur la même photo  !!

BB 64700 / 800    BB 66700   A1A 62000 et BB 63000 !!

Photos Patrick VERBAERE ©

Les Archives du 30 Janvier 2018 : dépôt de Lens .

4 photos prises au dépôt de Lens à l'époque des 12000 , 16500 et ....  62000  !!!

de bons souvenirs !! 

les 36000 commencent à arriver  !!!

Photos Patrick VERBAERE©