en Allemagne à Praest le 16 février avec Tarek .

Voici un reportage de 13 photos réalisé en Allemagne à Praest 

le 16 février passé village situé en Rhénanie Du Nord-Westphalie. 

Nous sommes ici sur la ligne venant de Dusseldorf, 

Oberhausen vers les Pays Bas en passant par Emmerich.

Pour commencer, voici le train "Krokus Express" 

en provenance de Den Haag Holland Spoor (NL)

 et à destination de Bluedenz et Schladming (en Autriche) 

avec la compo suivante: BR 182 601 Hupac loué ici pour ce train par Centralbahn

+ la 1142 704 Centralbahn qui est une ex OBB.. 

et les 15 voitures de la même entreprise qui sont en fait des ex DB. 

La 185 594 propriété Beacon Rail loué par HSL Logistik 

assurait le train 45783 venant de Basel SBB RB pour Rotterdam Botlek 

locomotive qui laissera sa rame à Emmerich.

La 189 049 DB Cargo en tête du train 48971 

composé d'une rame de citernes transportant du Styrène

 venant de Rotterdam Botlek avait pour destination Herzogenburg.

La 186 289 Railpool loué par Kombi Rail Europe 

en tête d'une belle rame de conteneurs assurait le 41744 

venant de Neuss pour Rotterdam Maasvlakte.

Passage de l'ICE n°105 venant de Amsterdam Centraal

 pour Basel SBB assuré par 2 BR 406 à savoir les 4610 et 4683.

Les 189 080+086 DB Cargo étaient en tête d'une rame de charbon

 sur le 48759 venant de Rotterdam Europoort West 

pour Duisburg HKM.

Le train RE 19 n°20023 assuré par un Flirt 3 (captant le 1500V et le 15000V)

 de la compagnie privé Abellio (une filiale des NS) 

venant de Arnhem (NL) se dirigeait vers Dusseldorf.

 Ces trains sont cadencés à raison de 1 par heure dans chaque sens.

Les vectrons sont présentes sur cet axe comme ici sur le 45717

 venant de Kijfhoek (Triage de Rotterdam) pour Köln Gremberg 

tracté par la 193 335 DB Cargo...

...ou sur le 45750 venant de Hagen Vorhalle

 pour Kijfhoek menée par la 193 315.

La 386 037 de l'opérateur Tchèque Metrans remorquait le 43304 

composé d'une rame de conteneurs venant de Praha-Uhříněves (CZ)

 pour Rotterdam Waalhaven Zuid.

La 189 290 MRCE loué par SBB Cargo "AusgeRastatt!" 

sur le 40118 venant de Milano Smistamento pour Rotterdam Botlek 

était composé de la rame de conteneurs GTS.

Compo originale pour ce 48715 venant de Rotterdam Maasvlakte

 pour Dillingen composé de 4 BR 189 DB Cargo. 

2 en UM les 189 044+35 et 2 en véhicule 189 041+046.

Pour finir l'autoroute Ferroviaire n°42350 venant de Poznan (PL)

 pour Rotterdam Europoort composé de 35 wagons tous chargés, 

tracté par la 189 200 MRCE loué par LTE Cargo 

et avec la décoration Chengdu Tilburg Rotterdam Express

 dans le cadre de l'ouverture de cette ligne de fret.

Commentaires et Photos Tarek 

à Auggen dans le Baden Wurtemberg en Allemagne par Tarek .

Voici quelques photos prises à Auggen dans le Baden Wurtemberg

 sur l'axe Karlsruhe-Basel  en Septembre 2018 .

Un train de produits chimiques remorqué par la 145 CL 203 propriété Alpha train

 utilisé par Crossrail CH sur le 49009 venant de Mainz 

se dirigeait vers Basel SBB Rb.

La 146 227 portant le pelliculage "Bahn projekt Stuttgart Ulm" assurait le RB n°5341

 venant de Offenburg pour Basel Bad Bf.

Les autoroutes ferroviaires entre Freiburg/Brisgau et Novara 

exploitées par Railpin et tiré par le BLS Cargo sont toujours présentes 

et nombreuses, tel le montre cette photo du 43621 pour Novara

 tracté par la 485 004 et avec une rame pleine à 100%.

La 185 058-5 en tête du 44601 venant de Kehl pour Basel SBB Rb 

se composait d'une rame de tombereaux SBB 

et de divers wagons à l'arrière.

La 189 994 Propriété MRCE utilisée par SBB cargo remorquait une rame vide

 destiné au transport de bobines en Aluminium 

et comportait à l'arrière 3 wagons plats vides 

pour le transport de bloc d'aluminium. 

Ce train pour le compte de Novelis sous la marche 48618 venait de Sierre (CH)

 et se dirigeait vers Göttingen (D).

 A noter la présence d'un beau pelliculage représentant le client.

 Notez aussi qu'il y a une 2ème loco dans cette même livrée: la 189 990.

La 185 117 en tête d'un fret multi client assurait le train 45023

 venant de Mannheim Rbf pour Chiasso.

La 482 014 SBB Cargo en tête d'une rame de conteneurs P&O, 

ECS sur le 40071 venant du port de Moerdijk (Aux Pays Bas) 

 se dirigeait vers Milano-Smistamento.

Le train 43794 venant de Torino Orbassano pour Charleroi Dry Port 

se composait de la rame de remorques Lannuti 

tracté par la 186 448 Railpool utilisée par Linéas

 qui tractait ce train depuis Basel. 

A Noter qu'au 1er trimestre 2018 ce train était tracté par les CFL Cargo

 tel le montre cette photo de ce Charleroi-Orbassano 

tiré par la 4014, qui emmenait ce dernier jusqu'à Basel .

Photo prise sur la même ligne à Hügelheim.

photos et commentaires Tarek .

à Schliengen en Allemagne le 11-09-2018.

 à Schliengen en Allemagne le 11-09-2018.

-Le train de boites HUPAC n°43581 venant entre Antwerpen-Orderen (B) 

et Gallarate fut tracté par la 189 984 MRCE louée par SBB Cargo.

-La vectron BLS Cargo n°475 414 tractait la rame de remorques TGS, Jost Group..

 sur le 40117 venant de Bierset (B) pour Piacenza (I).

Ensuite 3 min derrière un train de boites tracté par la 152 125 

sur le 62883 venant de Hamburg Billwerder Ubf 

avait pour destination le chantier multimodal de Basel-Weil Am Rhein.

La 186 155 propriété ITL et utilisée par Captrain 

remorquait ce train HUPAC n°43521 venant de Rotterdam Waalhaven 

pour Novara  avec la rame de conteneurs+remorques Samskip.

-ICE version 1 (BR 401 084) sur le train n°71 

venant de Hamburg Altona pour Chur.

Contrejour dominical pour le passage de l'Eurocity n°8 venant de Zürich pour Hamburg Altona qui se composait de 12 Voitures SBB tracté par la 101 141 DB.

La 186 908 Macquarie Rail louée à TX Logistik 

était en tête de la rame de conteneurs Jan de Rijk 

et assurait le 40231 venant de Venlo/Blerick (NL) pour Melzo (I).

Et pour finir cette série à Schliengen en contre jour le 43564

 venant de Melzo pour Krefeld 

fut tracté par la 162 005 Herzog (Ex 151 133 DB).

photos et commentaires Tarek .

en Allemagne le 11 septembre 2018 à Auggen.

 reportage en Allemagne du 11 septembre passé à Auggen. 

-Nous commençons cette série avec l'EC n°9 venant de Hamburg Altona pour Zurich se composant de 11 voitures SBB tracté par la 101 019 DB.

Passage du train n°45003 venant de Mannheim pour Chiasso tracté par la 185 380

 qui ne dépassera pas Basel du fait qu'elle n'est pas équipée.

Deux photos d'un acheminement composé du G 2000 n°1272 409 

utilisé par Bentheimer Eisenbahn 

qui remorquait une draisine toute neuve n°234 405-9 pour SBB infra 

venant de l'Usine Windhoff de Rheine se dirigeait vers Basel. 

SBB Infrasruktur a commandé 35 engins de ce type.

2 vues donc .

La 187 005 Railpool loué BLS Cargo en tête d'un train de camionnettes Fiat ,

assurait la marche n°47006 provenant de Fossacesia (Italie) 

et à destination de Lahr ( à coté de Offenburg).

 Ce train arrive en fait des usines Sevel/Fiat 

situées dans la province de Chietti dans les Abruzzes Italiennes.

La 151 124 SRI (Rail Invest) ici en tête d'une rame de wagons trémies des SBB 

sur le train n°95091 venant de Basel Bad Rbf ,

avait pour destination Marburg (Lahn).

-La 120 148 en tête d'une rame réversible IC de la DB assurait l'EC n°8 

origine Basel SBB pour Hamburg Altona. 

Ce train arrive normalement de Interlaken avec une rame de voitures SBB

 mais ce jour là l'aller/retour a été supprimé entre Interlaken et Basel 

d’où l'utilisation de cette rame.

La 186 293 propriété Railpool loué Linéas assurait le train n°40043 

venant de Zeebrugge Vorming pour Milano Smistamento 

composé de la traditionnelle rame de conteneurs ECS,P&O.

-Re 482 024 SBB Cargo en tête d'une rame de citernes sur le train n°49069

 venant de Karlsruhe Gbf pour Basel SBB Rb.

La 189 284 MRCE louée SBB Cargo remorquait le train n°40221 

venant de Rotterdam Waahaven pour Mortara.

photos Tarek 

en Allemagne à Schliengen par Tarek .

reportage de 10 photos en Allemagne à Schliengen datant du 11/09/2018 :

Début de journée le train 42611 venant de Rotterdam Waalhaven

 pour le chantier multimodal de Basel/Weil Am Rhein 

composé d'une rame de conteneurs transporté par HUPAC

 et tracté par la 193 321 de la DB. 

La 101 141 était en tête du Nightjet 471/401 venant de Berlin et Hamburg Altona

 pour Zürich qui fut retardé ce jour là de 32 minutes.

La 186 104 Railpool utilisé par le BLS Cargo remorquait l'autoroute ferroviaire Cargobeamer n°43536 venant de Domodossola (I) pour Kaldenkirchen (D).

ICE n°202 venant de Basel SBB pour Dortmund 

assuré par le BR 403 016 DB avec un driver sympathique.

Une UM composé de la 186 153 ITL utilisée par Captrain fraîchement livrée

 il y a quelque mois avec la 186 296 Railpool utilisée par le même opérateur

 tractait la rame de conteneurs Samskip sur le train 40126 venant de Melzo pour Rotterdam Waalhaven.

Le train 43565 venant de Krefeld pour Mortara 

était tracté par la 485 016 du BLS Cargo. 

A noter que ce train roule avec un pilote Hectorrail de Krefeld à Basel 

et ensuite avec le BLS chez les Helvètes. 

La 146 221 DB Regio sur le RE 17021 venant de Offenburg

 se dirigeait vers Basel Bad.

Ensuite arrive une Vieillerie. 

Juste un court train de travaux en direction de Basel Bad 

avec en tête la BR 213 340 AVG Cargo tractant 8 wagons plats et 3 wagons régénérateurs de ballast "Zür Cher Bau".

 (2 photos).

la 475 405 BLS en tête de rame de remorques/conteneurs Wetron 

sur le 42051 venant de Kaldenkirchen pour Gallarate (I).

Commentaires et Photos Tarek .