à Duisburg Lotharstrasse avec Sylvain .

Nouvelle série de photos de  Sylvain à Duisburg Lotharstrasse :

BR 193 832 propriété ELL louée par Rurhtalbahn Cargo 

en tête d'une rame de citernes en direction de Oberhausen.

CC Ludmila 232 117 DB Cargo en solo.

Locomotive Gravita Vossloh 1261 301 propriété Northrail 

en tête d'un train de Citernes transportant du GPL

 venant de Köln Eifeltor se dirigeait vers Marl AG (Au nord de Duisburg) .

G 1206 Thyssenkrupp n°543 en tête d'un train

 transportant de la Chaux vers Dornap-Hahnenfurth.

BR 145 086 Rheincargo en tête d'un trafic de ciment

 venant de Neuss pour Deuna (Dans le centre de l'Allemagne).

Deux photos de la G1203 Captrain numéroté 821 

en tête de 3 wagons tombereaux pour l'usine HKM de Duisburg.......

Et reviens avec une rame de plats chargé de brames 

revenant de HKM en direction de Oberhausen.

La 186 134 propriété Alpha Trains louée par ITL

 remorquait une rame de conteneurs venant de Rheinhausen pour la Chine.

BR 294 DB Cargo en tête d'un court fret 

composé de 4 portes conteneurs Mobile Logistik et d'un wagon trémie.

Photos Sylvain D

avec l'aide de Tarek pour les commentaires  .

Balade Ferroviaire en Italie avec Tarek .

Voici 10 photos réalisées à Colle Isarco sur la ligne entre Brenner et Vérone.

-Un couplage composé des BR 193 553+193 550 TX Logistik bien dessinée tractaient 

une rame de Conteneurs/Remorques venant de Verona (I) pour Wanne Eickel (D).

L'ETR 170 202 assurait un train régional venant de Brenner pour Merano.

Les E412 012+412 009 sur un train de conteneurs pour Verona.

La 405 001 sur une rame vide pour le transport d'utilitaires se dirigeant vers Verona.

-Eu 43 007 Lokomotion en tête d'un multi-client reliant München Nord pour Brescia.

Eu 43 004 Rail Traction Company en tête d'un train venant de Brescia pour München Nord.

-La Taurus 1216 021 OBB ou encore appelé chez les italien E 190 021 sur l'EC 88 

venant de Bologna pour München.

Un train régional se composant d'une rame réversible tracté par la 464 309 

venant de Brenner se dirigeait vers Bologna.

-La 483 005 Alpha-train loué à Rail Traction Company sur un train de ferrailles 

venant de München Nord pour Brescia.

Une rame de tombereaux vides en direction de Brenner avec la 652 124.

Photos Tarek .

Au Luxembourg avec Tarek à la mi Mars !

Reportage Photos au Luxembourg à la mi Mars par Tarek :

La 1320 Lineas en tête d'un train de boites Ambrogio venant de Muizen (B) pour Gallarate (I) croise le TER Metz-Luxembourg avec une Z 24500 Métrolor.

La 4015 en tête d'un RB venant de Wasserbilig se dirigeait vers Pétange.

La 1510 ( 1275 016-4) utilisé par CFL Cargo D remorquait un court train 

pour le transport de sable siliceux venant du site Luxguard de Bascharage 

(un fabricant de verre) à destination d'Anvers après reprise par une T13 ou 30 à Bettembourg.

Les 1336+1341 de Lineas sur un fret varié venant de Woippy pour Anvers.

En gare de Luxembourg, la 3014 CFL sur l'IC n°113 à destination de Liers attend le départ.

Manœuvre par refoulement d'un convoi de rails par la draisine Robel 9270 732-8.

Contrairement à chez nous ou elles disparaissent,les 22 automotrices Z2 du Luxembourg sont bien présentes.

 Pour information ces rames sont équipés de l'ETCS et je dirais même plus ces rames passent en opération mi vie à l'heure ou j’écris ces lignes. 

Ici la rame 2002 en UM avec la 2018 assurant un train régional

 pour Diekirch attend l'heure départ. 

Ces rames circulent aujourd'hui principalement sur la liaison Luxembourg-Ettelbruck-Diekirch et sur les antennes de Bettembourg à Volmerange Les Mines 

puis celle de Esch Sur Alzette à Audun Le Tiche.

La dernière locomotive de cette série encore en service pour les CFL : la 1818.

La G 1000 Alpha train 1106 ( 0001 106-4) utilisée par les CFL 

assure ici la manœuvre de la rame IC arrivée de Bruxelles.....

Après dégagement de la G 1000 la 1355 est venu prendre le relais 

pour assurer l'IC de Bruxelles. 

Commentaires et Photos Tarek 

L'ex BB 61001 à Arras , Lundi 10 Juillet .

Lundi (le 10-07) en gare d'Arras, l'ex BB61001 Fret SNCF 

dont on aperçoit les anciens marquages (photo n°2 ) y était présente .

( Machine appartenant sauf erreur à Alphatrains, qui la loue à ETF. )




Elle s'apprête ici à pousser en manœuvre un train de travaux mixte

 (rails, ballast, déchets divers) vers le faisceau côté Longueau. 

À l'autre extrémité, un V211/212 est en tête de la manœuvre.(au bout à droite de la photo )

3 vues .

Une bourreuse mixte ETF (voie courante, mais aussi appareils de voie). 

Au départ d'Hazebrouck, une livrée grise et bleue Atlantique mais pas de TGV PSE sur le TGV 7324. C'est une rame Réseau tricourants qui l'assurera jusque Paris. 

( Passage par Béthune, avec restriction de vitesse peu avant Isbergues suite aux soucis de l'après-midi.) 

Photos Louis 

Aix la Chapelle (Aachen) -- suite n°2

 

Suite du reportage réalisé à Aix la Chapelle Mardi passé -le 29-04-14:

Parfois nous sommes 1/4 d'heure sans passage et là, à gauche , la HLE 2829 arrive avec une rame complète de porte-coïls....

 

.... tandis que sur la droite arrive la  186 123 avec une superbe rame de containers et remorques routiéres....

 

... et voilà , juste en face de nous !!!

 

Des Shimmns révisés....

 

.... et d'anciens télescopiques .

 

des remorques que l'on ne voit pas souvent chez nous.....

 

... wagons immatriculés aux Pays Bas.

 

l'automotrice 442 759 arrive du faisceau de remisage 

pour se mettre en gare.

 

La HLE 2840 arrive avec un "diffus"" dans lequel il y a beaucoup de types de wagons. Le convoi est bloqué ....

 

... pour laisser passer la rame 2 niveaux avec la 111 012 en pousse.

....

Nota pour Daniel B.: j'ai essayé de négocier 3 autocollants DB pour mettre 

sur ta voiture , mais ça n'a pas marché !!!   Pffff

 

un bâché suédois .

 

La rame Thalys 4301 arrive de Cologne (Koln) et se dirige vers Paris Nord.

 

photo déjà publiée la semaine passée, voici la 145 CL 031 AlphaTrains 

pour CrossRail  avec une belle rame de containers .

à suivre !!!!

Photos Gautier L. et Patrick VERBAERE