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samedi 16 juin 2018

Balade Ferroviaire en Suisse avec Tarek .


Un reportage de 10 photos en Suisse par Tarek :

-On commence à Umiken par ce train conteneurs tracté par un triplet de BR 186 
(186 906, 902, 903 et 904 en véhicule) de Macquarie rail loué à TX Logistik sur le 43007 
venant de Rheinhausen (D) pour Gallarate (I).


La 420 125 sur l'IR 30960 venant de Basel SBB pour Zurich Hbf composé de 6 voitures 
dont 2 UICx de SBB.


La 420 152 était à la charge du Nightjet 471/401 venant de Hamburg Altona 
et de Berlin Ostbahnhof pour Zurich Hbf qui se composait d'une rame de 12 voitures  
        ( 1 voiture Bpmz de SBB, 4 voitures Bmz de OBB Seat car, 
3 voitures Bcmz couchettes OBB, 1 voiture Bvcmz couchettes OBB ex DB City Night Line, 
1 voiture lit WLABmz OBB ex DB CNL et 2 voitures lit WLABmz 
dont une à 2 niveaux de OBB).









Direction Pratteln dans la banlieue de Basel avec le train 42007 venant de Köln Eifeltor
 pour Gallarate (I) se composant d'une rame de conteneurs Hupac 
tracté par la 193 257 European locomotive Leasing loué à SBB Cargo.


Le S-Bahn n°3 venant de Porrentruy pour Olten était assuré par la flirt 521 017 
blason de Muttenz avec le pelliculage portant sur l'université des sciences
 appliquées du nord ouest de la Suisse.


Passage d'un rare diesel (C'est très rarissime en Suisse car la plupart des lignes sont électrifiés): Ici un G 1700 de SBB Cargo numéroté 843 084 assurant un local: 
le 65025 venant de Basel SBB à destination de Freckendorf
 pour la desserte de l'entrepôt Mifa Ag qui est une société du distributeur Migros
 producteur de détergent et de graisses alimentaires.



L'ETR 610 012 Trenitalia assurait l'Eurocity n°50 venant de Milano Centrale pour Basel SBB.


Les 475 406+475 404 du BLS Cargo assurait le train 40127 
venant de Rotterdam-Waalhaven pour Melzo (I) 
composé de la rem de conteneurs Samskip/Unit 45. 


Autre train du BLS Cargo le 43619 venant de Freiburg/Brisgau pour Novara 
tracté par la 485 008 avec le pelliculage « Die Alpinisten » L'alpiniste..


Les BR 193 466+463 "Bellinzona+Duisburg"appartenant à Lokroll qui les loue
 à SBB Cargo étaient sur le train 40226 venant de Mortara pour Rotterdam Waalhaven. 

Photos et Commentaires Tarek .


lundi 4 juin 2018

BB 20200 à Bales par Théo S. -- 2 éme Partie .


 Photos des derniers jours d'utilisation des BB 20200
avant la reprise des prestations par les 37000. 
Ces locomotives ont circulé de 1969 à 2006 jusqu'à Bâle triage en service marchandises.

Cette petite série de machines Bi Fréquence  ( 13 unités )
 pouvaient circulé également en Allemagne 
(à la frontière principalement du côté de Kehl  ).







Photos Théo S . ©

dimanche 3 juin 2018

BB 20200 , souvenirs souvenirs par Théo S (1 / 2 )


Quelques photos des derniers jours d'utilisation des BB 20200
 avant la reprise des prestations par les 37000. 
Ces locomotives ont circulé de 1969 à 2006 jusqu'à Bâle triage 
en service marchandises.




2 vues de la 20201 à Mulhouse .






à Mulhouse .


à suivre , une 2 éme série !!

photos Théo S .©

samedi 4 novembre 2017

VSOE, le 03 Novembre à Bâle par Théo S. !!


Vendredi 03 Novembre , Je suis passé à Bâle pour prendre en photo 
le dernier VSOE de l'année 2017, tracté par les Re 4/4'' 11181 et 11116. 
Il comportait les voitures 3309, 3482, 3483, 3555, 3552, 3553, 3543, 3912, 3674, 4141, 4095, 4110, 3015, 3473, 3525, 3544 et 3539. 
Il arrive dans la partie SNCF de la gare de Bâle.
 La locomotive SNCF est coupée puis la tension ligne de contact commutée de 25 kV à 15 kV pour permettre la mise en tête des deux locomotives CFF.
 Après changement des signaux de queue (les lanternes lumineuses cèdent la place à la cible réfléchissante) et essai de frein le train est prêt au départ.
 Il démarre directement de la voie SNCF et ne s'arrête plus en partie CFF de la gare de Bâle. Avec 405 mètres de longueur et une masse totale d'un peu plus de 1000 tonnes
 il est indispensable de mettre deux locomotives pour passer par la ligne sommitale du Gothard qui présente des rampes de 27 pour mille.

Meilleures salutations

Théo S.

Photo Théo S.

dimanche 18 juin 2017

à Bâle , des FRETS et des Locos avec Théo S.


 Le Vendredi 16 Juin , Théo s'est rendu à la gare Badoise.
 Comme toujours beaucoup de trains marchandises qui passent entre les services voyageurs.
 Les trains sont stables, mais les engins moteurs changent de temps en temps .

CFF Cargo International 482 009 Traxx 1 Bombardier - 
ces locomotives circulent en Suisse, Allemagne et Autriche .


 Crossrail 145 CL-031 Traxx 1 Bombardier - 
fait partie des premières livraisons de Traxx désignées Cargo Lok (CL) 
aptes pour les circulations en Allemagne .


BLS Cargo 485 009 Traxx 1 Bombardier (D-CH) et RailPool 186 251 Traxx 2 Bombardier, louée par BLS Cargo - la Traxx 1 est autorisée Suisse et Allemagne, 
la Traxx 2 peut en plus pénétrer aux Pays Bas, en Autriche et Italie (D-A-CH-I-NL).


MRCE 182 562 Taurus Siemens, louée par TX Logistik - 
ce n'est pas fréquent de rencontrer des Taurus en service marchandises dans la région de Bâle.


 MRCE 189 115 F4 Siemens louée par CFF Cargo International - 
ces locomotives permettent de faire des trains sans changement de locomotive
 entre les Pays Bas et l'Italie .


 DB Cargo 185 106 Traxx 1 Bombardier - une des 50 locomotives 
pouvant circuler librement en Suisse et peut être reconnue aux quatre pantos.
 La version uniquement Allemagne n'a que deux pantos.


CFF Cargo Re 421 396 SLM/BBC 
- une des 26 locomotives transformées pour circuler également en Allemagne.

Photos Théo S.

dimanche 4 juin 2017

à Mülheim et en gare Badoise de Bâle avec Steven ( 4 / 4) !!


4 éme et dernière  Partie des photos prises  par Steven VASSEUR 
à Mülheim et en gare Badoise de Bâle
le 13 Mai 2017  .

















Photos Steven VASSEUR