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dimanche 2 juin 2019

Photos du 31 mai 2019 à Pratteln et Bâle (Suisse ) :1 / 2 .!!


1 ére Partie d'une série de photos de Théo S , prises ce Vendredi 31 Mai : 

Après un jour férié le trafic marchandises n'est jamais très dense.
Depuis le 8 mai 2019 les rames Stadler RABe 501 sont engagées en service voyageurs.
 La rame RABe 501 003 me surprend en arrivant à Pratteln.(Bâle / Basel ) 


La seule rame FLIRT publicitaire est la RABe 521 017 
qui est décorée aux couleurs de l'haute école supérieure du nord-ouest de la Suisse.


 La Re 421 127 assure un Bâle - Zurich. 
Le fort retard de mise en service des rames RABe 502 "Twindexx" Bombardier
 fait qu'il y a toujours des inter citys non réversibles qui circulent.
 L'ancienne Re 4/4'' 11127 fait partie de la première série 11107 à 11155 
de cette locomotive très répandue, construite à plus de 300 exemplaires.
 La première série se distingue comme les prototypes par pantographe unique.


L'Am 843 093 revient à Bâle triage après une desserte locale. 
Les Am 843 091 à 095 sont également équipées d'arrêt automatique allemand 
et sont autorisées Allemagne.


La Re 620 016 vient de quitter Bâle triage avec 20 citernes d'hydrocarbure. 
Cette locomotive était la pointe de la construction de locomotives 
avec régulation de vitesse électromécanique.


L'arrivée des Twindexx Bombardier a conduit à remplacer le gris en dessous du blanc par du noir. La rame RABe 521 021 a reçu la nouvelle décoration lors de la dernière révision.


Les Vectrons BLS Cargo Re 475 402 et 409 acheminent un train de conteneurs
 partant en direction du Lötschberg.


Trois Vectrons CFF Cargo International 193 470, 476 et 464 partent hlp de Bâle triage
 en direction du Gotthard.
 Avec 19'200 kW ce couplage ne manque pas de puissance.!!!!!


La RABe 523 073 est la dernière de la série CFF. 
A partir de la RABe 523 074 les véhicules ont été livrés à transN, 
qui a levé une option CFF pour accélérer la livraison.
 Elles portent la livrée verte de l'entreprise des transports régionaux neuchâtelois.


A Bâle :
les lignes traversent à trois endroits le Rhin.
 Sur le pont médian le trafic est interdit aux voitures 
et il est assez facile de photographier les tramways.
 La rame Bombardier longue Be 6/8 5012 fait de la publicité
 pour l'abonnement transports publics de l'agglomération Bâloise.


 Le tram Be 6/8 5035 roule sur la ligne circulaire 1 - 14. 
A Bâle il y 60 tramways Bombardier en service.
 43 font partie de la série 5000 longue et 17 de la série 6000 courte.


 Le tram Be 6/8 325 Siemens du type Combino
 circule en 28 exemplaires sur le réseau de Bâle.


Le tram Be 6/8 5028 est décoré aux couleurs des service industriels de la ville de Bâle.

à suivre donc !! 

commentaires et photos Théo S. 

dimanche 5 mai 2019

Ce Samedi 04 Mai en Suisse par Théo S.


Chez nous ( en Suisse )  tout est blanc suite aux chutes de neige 
 de hier Samedi et la nuit passée. 
Je te joins une vue de la Ee 922 022
 à Bâle CFF hier en milieu d’après-midi (Samedi ).

Commentaires et photo Théo S.


lundi 29 avril 2019

Suisse , à Liestal et Bâle avec Théo S le 19 Avril 2019 ( 2/2)


2 éme Partie du reportage de Théo S  :

BLS Cargo Re 91 85 4 485 005.


DB Cargo 91 80 6 185 221.


DB 98 80 3 363 586 au retour d’une course 
pour aller faire le plein diesel au dépôt de Haltingen.


DB Cargo 91 80 6 185 302 avec une rame Nothegger .


CFF Cargo Re 91 85 4 482 001.


RPOOL 91 80 6 187 001 louée par BLS Cargo .


CFF Cargo Re 91 85 4 482 006.


CFF Cargo Re 91 85 4 482 022.


Eisenbahndienstleister 91 80 6 142 102 et 91 80 6 142 042.

Deux locomotives ex-Deutsche Reichsbahn série 142
 attendaient sur une voie de garage leur prochain service.
 Elles font partie d’un lot de 20 locomotives achetées par des compagnies suisses
 et ensuite revendues en Allemagne. 

Deux ont été achetées par Eisenbahndienstleister
 et rééquipées des systèmes d’arrêt automatique suisses. 
Elles commencent à faire du service depuis le début de l’année.


Eisenbahndienstleister 91 80 6 142 102.


Eisenbahndienstleister 91 80 6 142 042.

Commentaires et photos Théo S .

dimanche 28 avril 2019

Suisse , à Liestal et Bâle avec Théo S le 19 Avril 2019 ( 1/2)


Photos du 19 Avril 2019 par Théo S. :

Le beau temps et le jour férié ont permis d’aller prendre des photos. 

Pour commencer un bref arrêt à Liestal pour une des rares circulations Twindexx.
 Sur les douze rames réceptionnées il n’y a guère plus de la moitié qui roule.
 Un service concerne les Interregio Zurich – Bâle et un autre Zurich – St-Gall – Coire.
 La fiabilité n’est pas encore suffisamment bonne pour les engager sur des Intercity. 

CFF RABe 94 85 0 502 211.


Ensuite déplacement à Basel Badischer Bahnhof. 

A suivre dans la 2 éme Partie  : Deux locomotives ex-Deutsche Reichsbahn série 142 
attendaient sur une voie de garage leur prochain service. 
Elles font partie d’un lot de 20 locomotives achetées par des compagnies suisses
 et ensuite revendues en Allemagne.
 Deux ont été achetées par Eisenbahndienstleister 
et ré équipées des systèmes d’arrêt automatique suisses.
 Elles commencent à faire du service depuis le début de l’année.


D-DISPO 91 80 6 189 090, une ancienne locomotive DB
 louée par CFF Cargo International.


DB 91 80 6 101 042 lors d’une manœuvre en gare badoise.


B-ATLU 91 88 7 186 206 rentre hlp de Bâle triage à Haltingen.


D-DISPO 91 80 6 189 108.


D-XRAIL 91 80 6 186 269 aux couleurs Rhenus avec une rame GTS Logistics.


DB 91 80 6 185 130.


CFF Cargo Re 91 85 4 482 033.


D-DISPO 91 80 6 189 107.


BLS Cargo Re 91 85 4 486 510 et Re 91 85 4 475 405.


BLS Cargo Re 91 85 4 485 014.

à suivre donc  !!

Commentaires et photos Théo S . 

mercredi 24 avril 2019

à Bâle Triage , Frenkendorf et Zurich avec Théo S.


Photos 22 avril 2019 

Aujourd’hui une première excursion à Bâle triage pour une Taurus décorée Crossrail. 
Puis la Bm 4/4 SRT à Frenkendorf et pour finir dépôt musée des tramways à Zurich
 pour l’automotrice à trois pattes revenue du musée des transports de Lucerne ce mois même. 

 Dispolok 91 80 6 189 108 louée par CFF Cargo International à Bâle triage.


Dispolok 91 80 6 189 090 (ex-DB) louée par CFF Cargo International 


Crossrail 91 80 6 186 269 coincée depuis vendredi à Bâle triage 
suite aux travaux à  Offenburg .


Dispolok 91 80 6 182 671 louée par Crossrail 
a reçu une décoration Crossrail .


Akiem 91 87 0037 037 stationne le week-end de Pâques
 à Bâle triage.


SNCF 91 87 0037 046 stationne le week-end de Pâques à Bâle triage.






SBB RABe 94 85 0 521 017 est la seule FLIRT publicitaire des CFF 
passe à Frenkendorf.


Swiss Rail Traffic Bm 98 85 5 840 416 
sert à la manœuvre dans le terminal de conteneurs à Frenkendorf.







VBZ Be 2/3 32 avec B2 687 devant le dépôt musée de Burgwies à Zurich.


VBZ Be 2/3 32 construit en 1939 en deux exemplaires
 et resté en service pendant près de 40 ans 
cette automotrice a servi de base pour les tramways standard en Suisse. 
Le train de roulement à trois essieux avec essieu porteur médian
 n’a pas été repris pour les différents modèles
 qui ont circulé à Bâle, Berne, Genève, Lucerne, Neuchâtel et Zurich.

Commentaires et photos Théo S. 

mercredi 17 avril 2019

vendredi 12 avril 2019 à Basel Badischer Bahnhof ( 1/2 )


1 ére Partie de photos prises à Bâle (Basel) par Théo S, le 12-04-19 :

CFF Cargo Re 482 015 avec des conteneurs pour denrées liquides.


CFF Cargo Re 420 289 avec wagons à parois coulissantes.
 La locomotive est équipée d’attelages automatiques. 
Ce projet devrait simplifier l’opérations des trains marchandises.
 Pour le moment l’Office des transports n’a pas encore donné son accord
 pour son utilisation.


BLS Cargo avec la Re 485 001 et Re 475 013 avec un train de conteneurs.


DB Cargo 185 103 avec des produits de sidérurgie.


BLS Cargo Re 475 410 et 193 494 (Hupac) avec des conteneurs.


Dispolok 189 285 louée par CFF Cargo International avec des conteneurs.


EDG Tm 233 909 avec un train de travaux en attente pour le week-end.


DB Regio 146 122 avec un Regio Express.
 Cette locomotive ne circule normalement pas dans le sud de l’Allemagne.


DB Intercity 101 025 avec un train venant de Hambourg.

à suivre donc !!!

commentaires et photos Théo S.