Affichage des articles dont le libellé est BB-66700. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est BB-66700. Afficher tous les articles

dimanche 9 février 2020

Les Archives du 09-02-2020 : BB 66700 au Port Ouest de Dunkerque .



Photo au Port Ouest de Dunkerque ,
où sont chargés et déchargés les wagons de et vers le Royaume Uni 
par Ferries  .
(ensuite ce sera via le Tunnel sous la Manche )

Vers 1985, les A1A 62000 sont toujours en service et actives ,
mais les BB 66700 "pointent leurs nez " .

La 66714  arrive du Port Ouest pour emmener 
2 "Castors "  vers Grande Synthe .

(plus de précisions dans le commentaire de Brian ci dessous )

photo Patrick VERBAERE

jeudi 11 juillet 2019

Les Archives du 11-07-2019 : BB 66700 , les débuts à Dunkerque


Avant la mise en service du Tunnel sous la Manche ,
il y a encore pas mal de trafics de camions par Ferries au Port Ouest de Dunkerque .

La 66707 prépare une rame de porte-camions  qui viennent de sortir 
du Ferry "Nord Pas de Calais " , dernier Ferry construit 
aux Chantiers de France de Dunkerque ( Normed ) 

Les 66700 commence à remplacer alors les A1A 62000 ..
Ahh   ce n'est pas le même Bruit  !!!! 

vers 1985 

photo Patrick VERBAERE

samedi 18 mai 2019

Les Archives du 18-05-2019 , ça sent la fin pour les 62000 à Dunkerque .


en effet , la relève est arrivée pour remplacer les A1A 62000 !!

Au Port Ouest de Dunkerque , un Couplage 64700/800  avec cette BB 66700 
sont présentes à côté de la Baldwin A1A 62000  et la BB  63000 .

vers 1980 
(Désolé pour la qualité de la photo , mais je la trouve intéressante 
au niveau des 4 types d'engins  !!) 

photo Patrick VERBAERE 

jeudi 11 avril 2019

Circulation d'un train de la CMR à Corbie par Louis !


10 Avril 2019 à Corbie (section de ligne Arras - Amiens), 
deux BB67400 SNCF de la Cellule du Matériel Radié (CMR) 
tirent un train d’engins-moteurs radiés entre Lille-Délivrance et Sotteville,
 permettant ainsi de vider un peu plus le dépôt de Lens et le triage de Délivrance.

Les locotracteurs Y7001 et Y7808 proviennent de Délivrance. 
Le Y7001 est le prototype de la série Y7400, auquel appartient le Y7808.
Certains locotracteurs de cette série des années 60 furent modernisés après 2010 pour devenir des Y9000.

La « petite » BB25630 arbore la livrée « Multiservices »:
Tons gris et rouges comme la livrée « Corail+ » de ce BB67430 à Boulogne 
en mai 2018,
(Voir dernière photo de cette mise à jour --merci ) 
 mais absence de bande blanche horizontale s’alignant avec la bande blanche des voitures pour cette variante de la livrée Corail+.
Bernard Bayle, créateur des 2 livrées, trouvait que l’harmonie 
n’était pas au rendez-vous sur les petites locomotives quand il créa la livrée Corail+.
Il décida alors de ne pas appliquer cette bande blanche sur les BB25200/25500/9200/8500 et consœurs, créant la livrée Multiservices, variante de la livrée Corail+.

Les BB66701 et BB66705 sont des machines de pure manœuvre: 
ils sont conçus sur une base de BB66000, engin-diesel de ligne, et ont été modifiés afin de gagner en efficacité et en motricité à basse vitesse avec charges lourdes,
 principale allure lors du travail en manœuvre.

Le Y7248 est similaire aux deux locotracteurs précédemment vus.
Il arbore la livrée verte à filets jaunes typique des premiers engins-moteurs Diesel 
de la SNCF.
Le BB 64066 possède la même livrée verte, 
mais il a été repeint récemment par la CMR.

En effet la « CMR », dont on peut apercevoir le logo rouge à l’intérieur de la cabine du BB64066, utilise d’anciennes machines qu’elle remet en parfait état de fonctionnement en leur redonnant leur éclat d’antan, ou bien de nouvelles teintes comme la livrée rouge « Capitole » portée par deux BB67400 CMR 
récemment repeints.
Le logo de la CMR est d’ailleurs rouge « Capitole »













en bonus  suite au commentaire en haut de mise à jour :


BB 67430 à  Boulogne en Mai 2008 .

Commentaires et Photos Louis . ©


mardi 12 février 2019

Les Archives du 12-02-2019 : BB66700 et A1A 62000 .


Le Tunnel sous la Manche n'est pas encore mis en service !!
Au Port Ouest de Dunkerque , les Baldwin ( 62000 ) sont toujours actives ,
tandis que les BB 66700 viennent d'arriver  !! 

Habituellement , c'étaient 2 machines identiques qui manœuvraient 
lors des Opérations de Chargement et Déchargement des Ferries 
(en parallèle pour ne pas déstabiliser le Ferry) .

Ce jour là , ce sont les 62005 et 66706 qui effectuaient ces opérations 
avec les wagons raccords visibles au premier plan  .

photo Patrick VERBAERE

Marche CMR Lens- Longueau , ce Mardi 12-02-2019


Acheminement CMR Lens - Longueau ce Mardi 12 Février 2019 .

Passage à Achiet :

La rame était tractée par la BB 67611 (Coucou au Mécano )
et composée  de deux BB 66700 radiées , les 702 et 723 
(l’Arzens l’étant depuis il y a à peine 11 mois) 
ainsi que de deux wagons-sabliers sur châssis K50/55(sauf erreur)
 à conteneurs « Lazareth »
 pour approvisionnement des dépôts en sable pour sablières de locomotives.
2 x US Y 116 (U1135 et U1136)
5 vues .





5 Photos Louis .


ici à l'arrivée de la rame à Longueau :

en attente sur l'un des groupes proche du pont de 88m .


 rame qui refoule de l'ancien bâtiment voyageur au dépôt de Longueau .

2 photos Thierry MARTEL 


en bonus 
rame Z24500 sur un TER Hauts-de-France de Lille Flandres à Amiens.

1 photo Louis .

lundi 28 janvier 2019

Dépôt de Lens en 2014 avec Pascal DTX .


Série de photos prises en Octobre 2014 par Pascal DTX 
au dépôt de Lens .

Peu de légende , les photos suffisent  !!! 



encore de la 25600  !!! 





encore de la 36000 !!! 


à l'ombre de l'arbre  !!




série disparue de nos jours , les 66700 en 2 vues .




Photos Pascal DTX  ©

dimanche 4 novembre 2018

Les Archives du 04-11-2018 : BB 66700 à Somain


4  photos pour ces Archives de 2008 de ce Dimanche soir 
à Somain qui connaissait encore pas mal d'activités à cette époque  !!!:
(eh oui 10 ans déjà !!!) 

3 BB 66700 " au repos" , les 66704 , 731 et  729  .



autre vue des 66731 et  704 .


à la butte , la 66729 .


la 704 en cours de manœuvre  !!

Photos Patrick VERBAERE ©

dimanche 28 octobre 2018

Les Archives du 28 -10-18: à Grande Synthe (Dunkerque )


5 machines sur la même photo à Grande Synthe : 

ce sont les débuts d'ECR dans la région , 
de  gauche à droite  : - la 185 553 MRCE pour ECR 
- La BB 66727 pour les manœuvres au faisceau 
- la 66026 ECR en tête d'une rame de trémies .
- une autre 185 MRCE pour ECR 
- Passage sur Voie 1 de la 36017 HLP vers le dépôt de Grande Synthe .

photos Patrick VERBAERE

vendredi 31 août 2018

Les Archives du 31 Août 2018 : BB 66700 .


Une série désormais disparue de nos paysages ferroviaires : BB 66700 .

ci dessus , la BB 66704 manœuvre une rame à la butte 
à Somain en 2008 , le triage fonctionnant encore  " correctement "  !! 

Photo Patrick VERBAERE 

samedi 3 mars 2018

Les Archives du 03 Mars 2018: Dunkerque !!


Pour faire suite aux 3 dernières mises à jour de ce Samedi ,
voici 3 photos d'archives à Dunkerque :

au dépôt de Grande Synthe , CC 14100 , BB 16500 et BB 12000 !!
(il ne manque que des 16000 !! ) .


Avant l'ouverture du Tunnel sous la Manche , 
le Port Ouest de Dunkerque connaissait de grosses activités 
avec le chargement et déchargement des Ferries pour le Royaume Uni !!
2 vues 


Les 4 types de machines de manœuvres sur la même photo  !!

BB 64700 / 800    BB 66700   A1A 62000 et BB 63000 !!

Photos Patrick VERBAERE ©

vendredi 3 novembre 2017

Les Archives du 03 Novembre : Dunkerque


Pour les archives de ce Vendredi soir , je vous propose une " balade "photos à Dunkerque !!

en gare , A1A 62000, BB 16000 , BB 16500(au fond ) et RIB "orange " .


CC 14100 , BB 12000 et BB 16500 au dépôt de Grande Synthe .


il ne manque qu'un 61000 , avec ici 62000 et 63000 
au port Ouest manœuvrant une rame dont ce couvert Transfesa .



ici un peu plus récent , en 2008 :
2 Traxx 185 MRCE 553 et 554 , la 66026 ECR et le 66727 Fret SNCF 
(corrigé pour 185 suite commentaire )


Chef , Chef , on nous a piqué les rails  !!!!


Ahhh  si on pouvait revenir parfois en arrière !!!!

Photos Patrick VERBAERE

dimanche 29 octobre 2017

Passage au dépôt de Lens !


à Lens , la 186 188 Akiem se sent un peu seule !!


la 22274 va entrer en Atelier .....


...... pour rejoindre la 22278 RC  .


en attente de départ pour Longueau pour ce TM 
composé des 60156 , 66192 , 67352 et 60163 .


2 Bleues , la BB 66289 .....


.... et la BB 66062 .....


... et qui va se mettre en tête du train de lavage des rails .


la 36027 (toujours en attente d'une "future " utilisation  !!)


Le 66723 , dernier 66700 en livrée d'origine .


Mais Si , ils lavent les locos , la 27175 Akiem en cours de lavage  !!.


Ambiance TER , avec ces 2 22200 RC et cet AGC 76599 /600 , 
qui vient de recevoir la livrée Hauts de France .


Départ du TM vers Longueau .

Photos Patrick VERBAERE