Hazebrouck , le BOA est arrivé au PN 43.

Séance Photos entre Wallon Cappel et Hazebrouck :

Les travaux se poursuivent par TSO et leur Rame BOA .

Les 4 éléments avancent au rythme prévu.

5 Photos au niveau de l'engin de substitution BOA 822 au niveau du PN 44. 

il y a des Longs rails soudés  et des plus petits !!

Intervention Manuelle à l’arrière du BOA 822 .

le 4 éme élément de la rame BOA :

La rame de récupération des anciens Rails .

(1 G 1206 TSO est à l'autre extrémité pour refouler cette rame  !)

La fumée n'a rien a à voir avec les travaux .

Le Boa 822 arrive déjà au PN 43 .

Coupe des Rails pour l'arrêt des travaux pour ce Samedi .

au PN 43 .

Anciens Rails et Nouveaux sont coupés 

(presque aussi facile qu'en Modèle Réduit  !!!)

Le BOA 822 est arrivé au niveau de la coupe des rails .

le nouveau rail est placé à côté des anciens (côté Hazebrouck) .

on ajuste !! 

Demain Dimanche , les travaux se poursuivent  !!

Le BOA 812 (soudure électrique des rails ) 

a été attelé à la rame d'approvisionnement des rails neufs .

La rame n°1 approche du PN 42 à l'entrée d'Hazebrouck .

Mais le jour tombe !!!!

Alors comme E.T.  "retour Maison " !!!!

Photos Patrick VERBAERE

et Alex LEFEBVRE .

BOA 822 lors des travaux entre St Omer et Hazebrouck

4 éme mise à jour concernant la Rame BOA de TSO 

qui est utilisée lors des remplacement de 10 kms de rails entre ST Omer et Hazebrouck .

Lors des mises à jour précédentes , nous avons vu la rame de déchargement des rails neufs , puis le BOA 812 (soudage électrique des rails neufs )  

Voici donc l'engin BOA 822 "au travail " ,  engin de substitution anciens rails et nouveaux .

le 29 octobre , voici la première coupe de rails au niveau de la gare de Renescure ,

c'est à partir de là que les rails seront remplacés !!

Les dernières mises au point avant le démarrage officiel 

" Chef Chef , tu ne roules pas Hein !!!)

Une centaine de personnes de chez TSO interviennent sur ce chantier (sur les 4 éléments ) 

avec des Techniciens SNCF .

les rails neufs vont arriver sur ce "lorry" situé devant l'engin .

le rail neuf a été positionné sous le BOA .

Ce système de "roues" lorsqu'il est appliqué aux rails

 permet d'éviter le soulèvement des traverses

lors de la substitution des rails .

voir aussi photo ci-dessous 

L'ancien rail est soulevé tandis que le nouveau est progressivement mis en place.

2 vues .

Ces Techniciens vont mettre les tire fonds , rondelles et attaches 

alors que la rame continue à avancer vers Hazebrouck .

Point de départ des travaux , le nouveau rail est en contact avec le rail non remplacé 

(qui se situe côté St Omer).

Opération tirefonnage !!

vue d'ensemble .

ce ponçage permet d'enlever la calamine du rail neuf pour bien entendu 

faciliter les circuits de voies .

coupe d'une ancien rail .

Tapis roulant vers la "benne " à déchets (tire fond usagés , vieilles attaches etc ..)

Photos Patrick VERBAERE

Travaux Hazebrouck-St Omer par TSO , BOA 812.

Mercredi 02 Novembre , nous avions publié une mise à jour sur le train de  pose de rails neufs

sur le chantier Hazebrouck- St Omer (remplacement de 10 kms de rails ).

Ces travaux sont réalisés par TSO avec la rame BOA qui est composée de 4 éléments :

-la rame de pose de rails neufs ayant fait l'objet de la mise à jour du 02 Novembre 

- l élément BOA 812 qui fait l'objet de cette mise à jour .

- l'élément BOA 822 pour la substitution des rails .

- la rame de retrait des vieux rails .

Voici donc l'Elément BOA 812 ci -dessus entre Ebblinghem et Renescure .

les fiches signalétiques et de sécurité .

Cet engin sert à souder électriquement  les nouveaux rails .....

... qui ont été déposés ici entre les anciens rails .

Le BOA " avale " les nouveaux rails sur cette photo !!

L'engin BOA 812 vu côté St Omer .

voilà les soudures réalisées !!

à noter que d'autres soudures sont réalisées par Aluminothermie 

(nous y reviendrons sur la mise à jour du BOA 822).

il est bon de signaler que la Voix du Nord secteur Hazebrouck de ce Lundi 

a consacré 2 pages sur les travaux  !!

http://www.lavoixdunord.fr/70199/article/2016-11-06/le-train-usine-le-boa-unique-en-france-en-action

Photos Patrick VERBAERE

à suivre 

Rame BOA TSO , le déchargement des rails neufs !

Suite des photos prises lors du chantier de changement de rails entre Hazebrouck et St Omer,

travaux réalisés par TSO .

(ici Voie 2 sens St Omer- Hazebrouck )

La 1 ére partie concerne la rame d'approvisionnement de nouveaux rails .

Nous sommes ici au PK 50 en gare d'Ebblinghem .

La rame est tractée par 2 G 1206 TSO, les 61771 et 61755 ..

la rame de LRS "Longs Rails Soudés" ...

Cette rame comporte des wagons plats avec bogie "Diamond " .

2 vues .

les rails sont déchargés avec l'aide du portique que l'on voit sur la photos ci-dessous ,

sont positionnés sur le Lorry spécifique , 

et vont être mis en contact avec les rails déposés précédemment .

le protique de manutention permet d'ajuster la mise en place de chaque rail 

par rapport aux longueurs des rails posés précédemment .

Dès la mise en place terminée , les 2 G1206 vont avancer doucement pour déposer les rails 

entre les anciens rails .

à suivre donc les BOAS !!

Photos Patrick VERBAERE