Acheminement BB 15000 Epernay- Lens -- 1 / 3-- à Tergnier .

Photos de ce Jeudi 23 Mai   --    1 ére mise à jour à Tergnier 

Acheminement CMR  de BB 15000 depuis Epernay jusqu'à Lens 

La rame était composée de la BB 67611 de la CMR 

(voir mise à jour suivante pour les détails de CMR )

ainsi que de BB 15000 radiées dont 

les BB  15012 , 15001 (destinée à la Cité du Train de Mulhouse )

la 15008  et la 15003 .

Cet acheminement est tracé via Tergnier et Longueau 

avant de rejoindre Lens  .

5 photos Yves B .

Marche CMR Le Mans - Valenton par Louis !

Photos de ce Dimanche 05 Mai 2019 :

À Igny: un G1000 Europorte effectue une marche haut-le-pied

 entre Bobigny et Vernouillet-Verneuil (région Ouest St Lazare ). 

À Vauboyen (secteur Versailles ) :

- Des RER C:

 Z5600 rame 51T  livrée Transilien et 47T livrée Carmillon (dont deux voitures de chaque rame sont des éléments de rame VB2N)  .... 

2 vues .

....et Z20900 en livrée Ile-de-France,

 toutes reliant Versailles-Chantiers et Versailles-Rive-Gauche.

La marche CMR reliant Le Mans et Valenton, 

avec composition BB 67514 bleu et BB 67542 En Voyage,

 remorquant les fourgons CMR 213 et 215 

avec salut de l’équipage.

3 vues .

À Bièvres: 

- Une marche Achères - Villeneuve Saint-Georges 

pour un train de machines SNCF Réseau, 

tiré par un BB 75000 en livrée jaune Infra.

7 photos .

Photos Louis  .

Desserte de St Denis de l'Hôtel , le 19 Avril 2019 par Pierre .

Le vendredi 19 avril, après un périple à travers la France entière, soldé par des échecs,

 les BB 67613 et 67615 sont retournées bredouilles aux Aubrais

 pour refaire une desserte des ateliers wagons de Saint-Denis-de-l'Hôtel 

(voir mise à jour de Louis).

https://lapassiondutrain.blogspot.com/2019/04/cmr-saint-jean-de-braye-par-louis-avec.html

 Elles y sont retournées avec la voiture UIC acheminée aux Aubrais une semaine plus tôt, 

à cause de problèmes sur cette voiture.

Voici donc les 2 machines HLP, vue à l'entrée de la VU aux Aubrais

Après une petite heure de voyage, elles arrivent à St Denis de l' Hôtel .

Après quelques minutes, elle évoluent puis refoulent la voiture dans les ateliers  

Finalement, elles stationnent en gare, attendant la desserte wagon du jour .

Après cela, elles retournent aux Aubrais .

Direction le dépôt, afin d'assister aux manœuvres. 

Coup de chance, l'un des AGC pelliculé pour les 500 ans de Léonard de Vinci 

est stationné lui aussi !  

Après beaucoup de manœuvres, visant à récupérer une DEV pour le MFPN

 tout en rangeant la DEV bleue ramenée la semaine passée,

 on assiste à une vision “Train de cirque contre vrai train” !!!  

Voici les deux belles côte à côte ©

Et voilà, le convoi est enfin formé après plus d'une heure de manœuvre très sympa à regarder. Plus qu'à refouler et à repartir vers Paris !  

En bonus, ce jour là, la BB 22378 Infra a fait du remplacement 

sur les IC Paris - Clermont -Ferrand. 

En voici un vu à Fontainebleau  

commentaires et photos ©

Pierre COLSON 

Champigny-sur-Marne 24 avril 2019 (1 ére Partie )

Deux BB 67400 SNCF en UM, repeints récemment 

(les deux en livrées à motifs d’origine mais l’un en bleu diesel original 

et l’autre en livrée couleur rouge « Capitole »),

 appartenant à la "CMR"  Cellule du Matériel Radié

 tirent un train de 9 voitures Corail en livrée Corail+ 

entre le technicentre de Paris Landy et Le Mans, 

leur futur lieu de stockage avant une probable destruction. 

La rame comprend ici 4 voitures de Première classe:

 les trains ex-Intercités devenus TER ne sont plus que de Seconde classe 

et les voitures Corail de Première classe, moins capacitaires, 

sont les premières à partir.

Le nouveau matériel automoteur Alstom Coradia Régiolis 

avec aménagement intérieur « Intercités » arrive au Landy 

(10 rames prévues pour les parcours Paris <> Boulogne et Paris <> Maubeuge)

 et les voitures Corail vont ainsi progressivement laisser la place.

 Nota: Les 10 nouvelles rames Coradia Régiolis ne doivent pas être confondues

 avec les Coradia Régiolis déjà présents dans la région depuis quelques années,

 et qui possèdent l’aménagement « régional » pour le service TER « pur ».

Ici il s’agira du même type de matériel Régiolis,

 mais avec l’aménagement intérieur le plus confortable

 des 4 possibles sur ce type de rame.

C’est le même aménagement que celui qui est installé de base

 sur les Alstom Liner, autre trains de la famille Coradia 

qui eux assurent des trains Intercités comme les Bordeaux <> Nantes par exemple.

Les Hauts-de-France ont donc choisi une solution intermédiaire

 concernant leurs « grandes lignes » TER. 

Photo " lapassiondutrain " ©

CMR Saint-Jean-de-Braye par Louis avec la 67613.

Voici les photos  du retour vers Les Aubrais de la desserte aux ateliers SDH Fer (groupe Millet)

 de ce Vendredi matin, à Saint-Denis - Jargeau. 

Les deux BB 67400 , 613 et 615  appartiennent à la CMR,

 qui les a repeints récemment, le bleu l’an dernier 

et le rouge « Capitole » en début d’année 2019.

(En parlant de peinture, le 64066 vert vue à Corbie (mise à jour d'hier)

est comme tous les autres engins de la CMR repeints: 

une machine à l’utilisation tout à fait normale, pas destinée à un musée.

 Les agents de la cellule ont le double plaisir 

de pouvoir « retaper » leurs machines, 

et de les utiliser au quotidien). 

Passage en retard d’une heure, 

qui a permis d’avoir un soleil un peu plus haut que prévu. 

Des rails à double champignon.

2 vues. 

Photos Louis .

Circulation d'un train de la CMR à Corbie par Louis !

10 Avril 2019 à Corbie (section de ligne Arras - Amiens), 

deux BB67400 SNCF de la Cellule du Matériel Radié (CMR) 

tirent un train d’engins-moteurs radiés entre Lille-Délivrance et Sotteville,

 permettant ainsi de vider un peu plus le dépôt de Lens et le triage de Délivrance.

Les locotracteurs Y7001 et Y7808 proviennent de Délivrance. 

Le Y7001 est le prototype de la série Y7400, auquel appartient le Y7808.

Certains locotracteurs de cette série des années 60 furent modernisés après 2010 pour devenir des Y9000.

La « petite » BB25630 arbore la livrée « Multiservices »:

Tons gris et rouges comme la livrée « Corail+ » de ce BB67430 à Boulogne 

en mai 2018,

(Voir dernière photo de cette mise à jour --merci ) 

 mais absence de bande blanche horizontale s’alignant avec la bande blanche des voitures pour cette variante de la livrée Corail+.

Bernard Bayle, créateur des 2 livrées, trouvait que l’harmonie 

n’était pas au rendez-vous sur les petites locomotives quand il créa la livrée Corail+.

Il décida alors de ne pas appliquer cette bande blanche sur les BB25200/25500/9200/8500 et consœurs, créant la livrée Multiservices, variante de la livrée Corail+.

Les BB66701 et BB66705 sont des machines de pure manœuvre: 

ils sont conçus sur une base de BB66000, engin-diesel de ligne, et ont été modifiés afin de gagner en efficacité et en motricité à basse vitesse avec charges lourdes,

 principale allure lors du travail en manœuvre.

Le Y7248 est similaire aux deux locotracteurs précédemment vus.

Il arbore la livrée verte à filets jaunes typique des premiers engins-moteurs Diesel 

de la SNCF.

Le BB 64066 possède la même livrée verte, 

mais il a été repeint récemment par la CMR.

En effet la « CMR », dont on peut apercevoir le logo rouge à l’intérieur de la cabine du BB64066, utilise d’anciennes machines qu’elle remet en parfait état de fonctionnement en leur redonnant leur éclat d’antan, ou bien de nouvelles teintes comme la livrée rouge « Capitole » portée par deux BB67400 CMR 

récemment repeints.

Le logo de la CMR est d’ailleurs rouge « Capitole »

en bonus  suite au commentaire en haut de mise à jour :

BB 67430 à  Boulogne en Mai 2008 .

Commentaires et Photos Louis . ©

BB 66000 par 6 le 1 er Avril à Ronchin ( Lille) par Didier .

Ce Lundi 1 er Avril, 3 trains de mesures Infra en BB 66000

 sont programmés aujourd'hui

 au départ de Lille ainsi qu'un acheminement CMR HLP.

On commence à Ronchin (ligne Lille - Douai ):

La BB 67566 de la CMR sur la marche HLP 816978 Lille - Villeneuve St Georges.

Après la 1ére photo la machine s'est arrêtée

 juste après le quai de Ronchin....

 (j'en ignore la raison ! )

 ...donc le temps de changer de position direction la passerelle .

2 vues. 

L'HLE 1303 Lineas avec le 41816 Anvers - Dourges Delta 3 .

Acheminement de Régio2N la rame en deuxiéme position est HS

 (la 100éme ! )  panto bas et lanternes de queue .

2 vues .

Les BB 69470 + 69446 encadrent la voiture de mesure Eurailscout

 sur le 811876 Lille FL - St Just en Chaussée .

L'HLE 1303 est de retour avec le 41813 Dourges Delta 3 - Anvers.

Direction le PN coté Douai pour le 42873 en provenance de Somain

 pour Anvers avec les Traxx Akiem 186.194 + 186.185 (la 185 en véhicule ) .

Direction Lesquin (Ligne Lille - Valenciennes ) pour la suite :

Les BB 66406 + 66429 encadrent la voiture Mauzin 216 

sur ce 811873 Lille FL - Dijon Perrigny 

tracé par Charleville et Chalindrey .

La 186.323 DB pour ECR avec le 48451 Calais - Jeumont .

Les BB 69480 + 69486 encadrent la voiture Mauzin 211 

sur ce 999071 Lille - FL - Paris Est

 tracé par Charleville - Reims - La Ferté Milon .

commentaires et photos 

Didier DELATTRE