à Duisburg Lotharstrasse avec Sylvain .

Nouvelle série de photos de  Sylvain à Duisburg Lotharstrasse :

BR 193 832 propriété ELL louée par Rurhtalbahn Cargo 

en tête d'une rame de citernes en direction de Oberhausen.

CC Ludmila 232 117 DB Cargo en solo.

Locomotive Gravita Vossloh 1261 301 propriété Northrail 

en tête d'un train de Citernes transportant du GPL

 venant de Köln Eifeltor se dirigeait vers Marl AG (Au nord de Duisburg) .

G 1206 Thyssenkrupp n°543 en tête d'un train

 transportant de la Chaux vers Dornap-Hahnenfurth.

BR 145 086 Rheincargo en tête d'un trafic de ciment

 venant de Neuss pour Deuna (Dans le centre de l'Allemagne).

Deux photos de la G1203 Captrain numéroté 821 

en tête de 3 wagons tombereaux pour l'usine HKM de Duisburg.......

Et reviens avec une rame de plats chargé de brames 

revenant de HKM en direction de Oberhausen.

La 186 134 propriété Alpha Trains louée par ITL

 remorquait une rame de conteneurs venant de Rheinhausen pour la Chine.

BR 294 DB Cargo en tête d'un court fret 

composé de 4 portes conteneurs Mobile Logistik et d'un wagon trémie.

Photos Sylvain D

avec l'aide de Tarek pour les commentaires  .

A Basel Badischer Bahnhof le 05 Octobre avec Théo S. ( 1 / 2 )

Ce vendredi après-midi ( 05-10-2018 ) était très dense en trafic marchandises. 

En plus il y a eu beaucoup plus de locomotives circulant hlp que d’autres jours.

Mise à jour en 2 Parties !! 

 DB Regio 146 115 avec un train régional Offenburg – Basel Badischer Bahnhof.

CFF Cargo Re 6/6 11654 « VILLENEUVE » revenant HLP depuis Weil am Rhein.

CFF Re 4/4’’ 11134 + DSF RBe 540 074 + CFF Re 4/4’’ 11154 

avec 40 wagons Eas de betteraves bio provenant d’Allemagne 

à destination de la sucrerie de Frauenfeld. 

En 2018 c’est Swiss Rail Trafic qui s’occupe du trafic de betteraves

 de la sucrerie de Frauenfeld et l’entreprise de génie ferroviaire Sersa

 de celui de la sucrerie d’Aarberg, 

car CFF Cargo a abandonné ces transports s’effectuant entre fin septembre et mi-janvier.

 DB 101 081 avec un IC Hamburg Altona – Interlaken Ost.

BLS Re 4/4 190 revenant hlp de Bâle triage pour se garer à Bâle gare badoise. 

Les six dernières locomotives 190 à 195 ont un pantographe unijambiste.

Crossrail 186 901 arrive hlp de Weil am Rhein pour aller à Bâle triage.

Captrain 186 151 arrive hlp de Weil am Rhein pour aller à Bâle triage.

Crossrail (Rhenus) 186 269 avec un marchandises depuis Bâle triage vers le nord.

BLS Cargo Re 485 003 et 186 103 avec une composition LKW Walter pour l’Italie.

LINEAS 186 450 avec un train P&O Ferrymasters pour l’Italie.

Rhein Cargo 187 073 avec une rame de produits chimiques.

RailTrax 185 515 avec un train provenant d’Anvers.

Crossrail 185 616 autorisée Allemagne, Autriche et Hongrie 

et de ce fait rarement vue à Bâle.

BLS Re 465 015 + Re 4/4 195 avec un train Samskip 

qui passera par la ligne sommitale du Lötschberg. 

De ce fait les deux locomotives en tête du train qui peuvent circuler en UM.

SBB Cargo International 189 092 avec un train P&O Ferrymasters pour l’Italie. 

Cette locomotive appartenait à la DB avant d’être vendu à MRCE.

à suivre donc  !!!

Photos et Commentaires Théo S. 

reportage de Sylvain à Duisburg LotharStrasse (Allemagne )!!

1er mise à jour de 10 photos à Duisburg LotharStrasse en Mai 2018 par Sylvain :

Nous commençons cette série par cette G 1206 Thyssenkrupp n°549

 en tête d'un train de charbon en provenance de la cokerie HKM de Duisburg (D)

 à destination des usines ThyssenKrupp  de Duisburg-Brückhausen (D) .

Plusieurs trains de ce type circulent plusieurs fois par jours.

La 151 147 ex DB propriété RBH traverse le dédale d'aiguillages

 en direction de Oberhausen.

Un transport de Rails tracté par la La 294 791 de DB Cargo 

roulait également direction Oberhausen.

La class 77014 qui circulait auparavant en France pour Euro Cargo Rail roule aujourd'hui pour DB Cargo

 en tête d'une rame de tombereaux vide venant de HKM de Duisburg.

La Vectron EU 46 515 des PKP Cargo tractait une belle rame de conteneurs 

venant de Rheinhausen pour Małaszewicze (en Pologne) .

En réalité les conteneurs sont à destination de la Chine via transbordement.

La 185 557 MRCE louée par CTL Logistics en tête d'une rame de conteneurs 

se dirigeait vers Rheinhausen.

La 187 011 propriété Akiem, louée par Captrain 

était en tête d'une courte rame à destination de Duisburg-Wedau.

Une CC Ludmilla numéroté 232 472 en tête d'une rame de wagons plats destiné pour le transport de brames d'acier se dirigeait vers Wedau également .

La 482 006 SBB Cargo en tête d'un train d'essence vide venait de la Suisse.

La 386 019 Metrans en tête d'un train de conteneurs venant de la Prague 

se dirigeait vers Rheinhausen.

à suivre !!

photos Sylvain D 

commentaires Tarek (merci )

à Bremen Hauptbanhof (Allemagne ) avec Théo S .

Le 08 Août 2018 , je suis passé à Bremen Hauptbahnhof.

 Le trafic depuis les ports de la région est impressionnant et passe à travers la gare principale. 

On trouve beaucoup de modèles différents: 151 118-7 Eisenbahngesellschaft Potsdam,

 386 003-8 Metrans, 193 834-8 Boxxpress, 152, 155, 185 189 DB, 145 023-6 avec belle décoration de Press, deux locs de location MRCE 185 et 193,

 Captrain avec une 185 et 152  ainsi que la 187 317-3 Raildox. 

Meilleures salutations depuis le nord de l'Allemagne. 

Théo S.

vraiment une belle déco  !!

à suivre , les "Diesels " !!! 

photos et Commentaires Théo S .

à Mullheim en Allemagne avec Steven Samedi 04 Août (2 / 2) .

2 éme Partie des photos prises par Steven à Mullheim en Allemagne :

La 486 508 du BLS Cargo en tête du train de remorques LKW Walter sur le 43659 venant Geleen/Lutterade (NL) avait pour destination Gallarate (I).

 La 146 227 portant pelliculage du projet ferroviaire entre Stuttgart et Ulm 

assurait un regional express venant de Offenburg pour Basel Bad.

la 186 210 Alpha train louée à Crossrail Benelux en tête de la rame de conteneurs GTS 

assurait le 40267 venant de Zeebrugge Ramskapelle pour Piacenza.

 Re 475 409 du BLS Cargo pour le train 40108 venant de Piacenza pour Bierset (B) .

 Retour de la 162 005 sur le train 43566 venant de Mortara (I) pour Krefeld Uerdingen.

 Re 485 014 du BLS en tête de la rame de remorques Cargobeamer sur le 43537 

venant de Kaldenkirchen (D) pour  Domodossola (I).

La 186 905 Macquarie Rail louée à TX Logistik et portant l'ancien loco Crossrail

 assurait le train 40230 venant de Melzo (I)  pour Venlo (NL) 

composé de la rame de conteneurs Jan de Rijk.

 La 189 096 MRCE utilisé par Captrain NL assurait le train 43521 

venant de Rotterdam Waalhaven pour Novara.

La 189 990 MRCE louée à SBB Cargo portant un beau pelliculage de Novelis 

et le blason de Göttingen  remorquait ce beau train transportant de l'Aluminium

 pour le compte de Novelis au 48627 venant de Göttingen Gbf- pour Sierre (CH).

photos Steven VASSEUR 

avec l'aide de Tarek pour les légendes !! .