mardi 22 septembre 2020
Hazebrouck , un Mardi intéressant , Coloré , varié et sous un beau ciel Bleu !!!!
dimanche 20 septembre 2020
à Bâle gare Badoise (Suisse) le 17-09-2020 par Théo S.(2/2)
La Traxx 1 Re 485 012 BLS Cargo et Traxx 2 186 102 Railpool,
louée par BLS Cargo, avec un train intermodal.
Le Vectron 193 313 DB Cargo revient de Bâle triage
pour aller se garer à Haltingen.
Le Vectron 193 300 DB Cargo est le premier véhicule
d’une série de 60 locomotives aptes à circuler en Suisse.
Le Vectron 193 353 DB Cargo avec un rame de wagons individuels.
La Traxx 1 Re 482 021 CFF Cargo
avec un rame de conteneurs pour produits chimiques.
La Traxx 2 186 220 Alpha Trains avec une rame Anbroggio.
Le retour de la Traxx 2 186 504 Railpool, louée par Lineas,
avec une rame P&O Ferrymasters.
La Traxx 1 Re 485 015 BLS Cargo avec une rame
transportant des camions de Freiburg à Novara.
Photos et légendes Théo S.
à Leforest sur la ligne Lille - Douai par Didier (2 /2)
samedi 19 septembre 2020
à Bâle gare badoise (Suisse) le 17-09-2020 par Théo S.
17 septembre 2020 à Bâle gare badoise:
Comme les vacances italiennes arrivent à leur fin,
le trafic marchandises nord – sud reprend son niveau normal.
Les trains depuis l’Allemagne vers le sud sont complets.
Ceux qui arrivent du sud ont encore des places vides pour charger des conteneurs.
Ci-dessus : La Traxx 2 186 907 Akiem est immatriculée BLS Cargo
et louée à TXL.
La Traxx 2 186 269 Railpool appartenait à la filiale Rhenus Crossrail.
Comme Crossrail appartient aujourd’hui à BLS Cargo.
Cette locomotive n’étant pas équipée d’arrêt automatique suisse,
elle n’intéressait pas le nouveau propriétaire.
Le Vectron Re 475 416 est le premier de la deuxième série.
Pour des questions d’économie,
cette série reçoit pour le moment pas de paroies latérales publicitaires.
Les Traxx 2 Re 482 042 et Re 482 046 CFF Cargo font partie d’une série de quinze locomotives qui sont soit louées à des tiers ou vendues.
Les locomotives appartenant encore à CFF Cargo apparaissent rarement en Suisse.
La Traxx 2 186 434 Railpool était louée à partir de 2018 l’entreprise polonaise Lotos Kolej à Gdańsk. Probablement cette locomotive est aujourd’hui, louée par Lineas, afin qu’elle apparaisse en Suisse.
La Traxx 2 186 504 Railpool est louée par Lineas.
La Traxx 2 186 268 Railpool est la deuxième locomotive
décorée aux couleurs Rhenus.
La Traxx 1 185 092 DB Cargo avec des wagons italiens
pour le transport de coils.
La Traxx 2 186 104 Railpool, louée par BLS Cargo,
avec une rame TTS.
à suivre !!
photos et légendes Théo S.
vendredi 18 septembre 2020
BB 22200 PACA et ICE à Paris Est avec Laurent
jeudi 17 septembre 2020
à Liestal en Suisse le 15 Août 2020 par Théo S.(1 / 2)
Après un rendez-vous au centre de tri postal de Härkingen je suis allé à Liestal.
Pratiquement tout le trafic marchandises pour le Lötschberg y passe.
En plus il y a les rames de remplacement tractées
avec des locomotives anciennes type Re 4/4’’ y passent.
Le retard dans les livraisons des trains Bombardier
fait qu’il y a toujours ces trains à l’ancienne qui circulent.
Certaines rames TGV sont remplacées entre Bâle et Zurich par du matériel Suisse.
Quand une Re 460 passe à l’entretien au dépôt de Bâle, il faut la remettre dans le circuit.
Ceci conduit sporadiquement à des doubles tractions
comme les Re 460 103 et Re 460 107 CFF se dirigeant à Zurich.
La Re 460 090 CFF n’est que partiellement modernisée.
Elle porte encore le sigle CFF sous forme d’autocollant.
La Re 420 126 CFF avec un Bâle – Zurich.
Il s’agit d’une locomotive de première série Re 4/4’’ 11107 à 11155 avec un seul pantographe.
L’ETR 610 002 Tren Italia sur un Bâle – Milan.
Le trafic régional est assuré par FLIRT les RABe 523 011
et RABe 523 037 CFF circulent normalement dans la région Lucerne – Zoug.
La bande bleue rappelle les lacs et couleurs des deux cantons.
La Re 420 159 CFF avec un Bâle – Zurich.
Il s’agit d’un locomotive de deuxième série Re 4/4’’ 11156 … 11397
avec deux pantographes.
Rame Giruno RABe 501 020 CFF construite par Stadler.
Les 28 rames seront toutes en service pour fin 2020.
Sept rames supplémentaires sont en commande.
L’ICE 4 9022 DB Fernverkehr est une des 50 rames
aptes à rouler en Suisse.
La Traxx 1 Re 485 008 et le Vectron Re 475 402 BLS Cargo
avec un LKW Walter.
La Traxx 1 Re 485 017 et la Traxx 2 Re 486 504 BLS Cargo
avec une rame intermodale.
La composition réversible avec la Re 420 116 CFF
assure le TGV Paris – Zurich entre Bâle et Zurich.
Comme les voiture ne sont pas climatisées toutes les fenêtres s’ouvrent.
La Re 420 150 CFF avec un Bâle – Zurich.
à suivre donc !!
Photos et Légendes Théo S.