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lundi 24 juin 2019

Ballade Ferroviaire en Suisse par Tarek .


Voici un 1er reportage (Il y en aura d'autres prochainement)
  sur la ligne du Bözberg entre Basel et Zürich.

-Re 4/4 (420 129) assurait un IR venant de Basel pour l'Aéroport de Zürich 
composé d'une rame réversible de voiture unifié type I et II.


Re 6/6 (620 061) sur un court fret varié venant de Basel RB
 pour Zürich RBL.


Marche DB Cargo pour ce Mannheim Rbf -Chiasso
 composé d'un fret varié tracté par les 185 090+185 089.
 A noter la 2ème locomotive sortie fraichement de révision.


-BR 186 105 Railpool avec les marquages de l'entreprise BLS Cargo
 tractait l'Ambrogio venant de Muizen (B) pour Gallarate (I).



-Les Vectrons sont arrivées en force dans ce pays surtout les Lokroll/SBB Cargo
 ici sur un train de conteneurs/remorques HUPAC 
venant de Rotterdam Waalhaven pour Gallarate.


-Les rames tractées sont encore bien présentes sur les train passagers 
assurant la relation inter-régionale entre Basel et Zürich
 notamment cette composition sympathique composé de 6 voitures
 tracté par une double Re 460 (460 034+057).


Et pour finir ce 1er reportage passage de la Re 474 005
 sur un train de conteneurs HUPAC 
venant de Ludwigshafen pour Gallarate (I).

à suivre donc !!

Légendes et Photos Tarek .


lundi 3 juin 2019

Photos du 31 mai 2019 à Pratteln et Bâle (Suisse ) :2 / 2 .!!


2 éme Partie des photos de Théo S. prises à Bâle (Basel) 
ce Vendredi 31 Mai 2019 :

La Re 421 386 revient du port de Kleinhüningen et traverse Basel Badischer Bahnhof. 
Cette série est autorisée à circuler en Allemagne.


La rame Talent de DB Regio 644 554 / 644 054 est utilisée pour les trains régionaux
 le long de la frontière suisse.


Entre Bâle et Offenburg le trafic est assuré avec des rames à deux étages
 pour absorber les voyageurs de cette relation desservie à l'heure, 
sauf aux heures de pointe. 
La Traxx 1 de DB Regio 146 115 arrive à son terminus.


La 185 087 de DB Cargo achemine un train de produit sidérurgiques.


Un IC Hambourg - Interlaken tracté par la 101 067 de DB Fernverkehr 
(grande distance).
 A Bâle la rame devient réversible par ajout d'une voiture pilote 
et d'une locomotive suisse.


La Re 482 006 de CFF Cargo avec un train LKW Walter pour Rostock.


La Traxxx 2 146 218 de DB Regio arrive avec sa rame à deux étages à Bâle.


Un train Crossrail, filiale de BLS Cargo avec la 186 905 (Traxx 2) en tête du train.


La 185 114 de DB Cargo assure une course hlp
 entre le dépôt de Haltingen et Bâle triage.


Les deux locomotive BLS Re 465 018 et 465 009 ont effectué un train pour Bâle triage
 et partent sur une voie de garage à Bâle gare badoise.


La 145 057 de DB Cargo avait aussi fait un hlp Haltingen – Bâle triage
 pour aller chercher une rame de porte-autos vides.


La Re 485 002 de BLS Cargo avec la voiture d'accompagnement et 22 porte camions chargés.
 En queue une autre voiture d'accompagnement est accouplée.
 Depuis que la confédération helvétique a baissé les subsides pour le ferroutage,
 il est rare de voir un train qui a un camion sur chaque wagon.


La Re 482 003 de CFF Cargo avec du trafic combiné.


Les rames 612 sont partiellement repeintes aux couleurs régionales Baden-Württemberg.
 La rame 612 607 / 612 107 assure un expresss régional un Bâle - Ulm.


Autre rame CFF en provenance de Hambourg avec la 101 019 
de DB Fernverkehr en tête.


Le soir j'étais invité pour manger à Säckingen en Allemagne.
 Au retour la rame Stadler RABe 501 003 était garée à Stein-Säckingen pour le week-end.

Commentaires et Photos Théo S. 

vendredi 17 mai 2019

Paris Est , 3 générations de Locos ( 2/2 ) par jean Pierre F.


2 éme Partie des photos de Paris Est prises ce Jeudi 16 Mai 2019 :

Quelques photos de Paris (Paris est pour commencer) de ce jeudi 16 mai
 où je participais à l'opération "Vive le train" organisée par la SNCF
 toute cette semaine dans toute la France (y compris Lille et Hellemmes).

Pour ma part, le matin Centre Opérationnel Transilien Nord à Paris Nord
 (pas de photo possible) 
et après-midi, Technicentre Sud-Est à Charenton.
 (quelques photos avec mise à jour à suivre demain samedi ).

Arrivée de la rame avec 40110 en tête et vapeur 231K en queue.
2 vues .



3 vues de la CC 40110 .







2 vues de la 231 K 8 ..


Matériels appartenant à MFPN 
"Matériel Ferroviaire Patrimoine National "


4 vues des Voitures et Fourgon Postal accompagnant les 2 Locomotives  .






En Bonus  :

arrivée du train  Moscou- Paris Est .
 Loco 185 552 MRCE  et voitures Russes et PKP (restaurant ).

4 vues .



Voiture Restaurant PKP .


à Suivre donc demain 
 photos à Paris Lyon et  au Technicentre Sud Est à Charenton. 

photos et commentaires 
Jean Pierre FIERS .




Paris Est , 3 générations de Locos ( 1 / 2 )


Photos de ce Jeudi 16 Mai en gare de Paris Est :

Durant l’opération « Vive le train ! »,La SNCF et
 le MFPF "Matériel Ferroviaire Patrimoine National " exposent du matériel en gare, en chauffe ou sous tension, face à face.

2 vues de la CC 40110 .



La 231 K 8 .


Le train Russian Railways Paris gare de l’Est - Moscou, avec une Traxx BR185 du loueur MRCE en tête, 
opérée par Captrain Deutschland 
lors de la préparation technique et l’embarquement.

4 Photos Louis 


La CC 40110  par Didier DELATTRE  


à suivre !! 

lundi 29 avril 2019

Suisse , à Liestal et Bâle avec Théo S le 19 Avril 2019 ( 2/2)


2 éme Partie du reportage de Théo S  :

BLS Cargo Re 91 85 4 485 005.


DB Cargo 91 80 6 185 221.


DB 98 80 3 363 586 au retour d’une course 
pour aller faire le plein diesel au dépôt de Haltingen.


DB Cargo 91 80 6 185 302 avec une rame Nothegger .


CFF Cargo Re 91 85 4 482 001.


RPOOL 91 80 6 187 001 louée par BLS Cargo .


CFF Cargo Re 91 85 4 482 006.


CFF Cargo Re 91 85 4 482 022.


Eisenbahndienstleister 91 80 6 142 102 et 91 80 6 142 042.

Deux locomotives ex-Deutsche Reichsbahn série 142
 attendaient sur une voie de garage leur prochain service.
 Elles font partie d’un lot de 20 locomotives achetées par des compagnies suisses
 et ensuite revendues en Allemagne. 

Deux ont été achetées par Eisenbahndienstleister
 et rééquipées des systèmes d’arrêt automatique suisses. 
Elles commencent à faire du service depuis le début de l’année.


Eisenbahndienstleister 91 80 6 142 102.


Eisenbahndienstleister 91 80 6 142 042.

Commentaires et photos Théo S .