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mardi 12 février 2019

Trois après-midis à Basel Badischer Bahnhof (2 /3 ) .


2 éme Partie des photos de Théo S , à Bâle (Basel) :

Vendredi 08 février 2019 : 


 BLS Cargo Re 486 510 avec le premier train LKW Walter venant du nord.


DB Cargo Traxx 3 187 141. C’est la première fois que j’ai une 187 DB Cargo à Bâle.


MRCE 189 092, une ancienne locomotive DB, 
qui assure un train de conteneurs pour CFF Cargo international.


Railpool 187 005 avec une train BLS Cargo.


BLS Cargo Re 465 008 et Re 465 010 avec le deuxième train LKW Walter.


BLS Cargo Re 485 004 avec la 186 150 Crossrail (devenu Cargologic) 
remorquée devant une rame de conteneurs.


DB Cargo 193 352 sur le chemin entre Bâle triage et le dépôt de Haltingen. 

Bien que moins nombreuses, 
les Vectrons sont plus présentes à Bâle que les 187 de DB Cargo.


HUPAC 193 494 avec un train BLS Cargo. 
Quatre de huit Vectrons HUPAC sont décorées aux couleurs BLS.


Cargologic 186 903 avec une rame à wagons spécialement bas 
pour le trafic avec le Royaume Uni.

Commentaires et Photos Théo S .

dimanche 4 novembre 2018

en Allemagne le 11 septembre 2018 à Auggen.


 reportage en Allemagne du 11 septembre passé à Auggen. 

-Nous commençons cette série avec l'EC n°9 venant de Hamburg Altona pour Zurich se composant de 11 voitures SBB tracté par la 101 019 DB.


Passage du train n°45003 venant de Mannheim pour Chiasso tracté par la 185 380
 qui ne dépassera pas Basel du fait qu'elle n'est pas équipée.


Deux photos d'un acheminement composé du G 2000 n°1272 409 
utilisé par Bentheimer Eisenbahn 
qui remorquait une draisine toute neuve n°234 405-9 pour SBB infra 
venant de l'Usine Windhoff de Rheine se dirigeait vers Basel. 

SBB Infrasruktur a commandé 35 engins de ce type.

2 vues donc .



La 187 005 Railpool loué BLS Cargo en tête d'un train de camionnettes Fiat ,
assurait la marche n°47006 provenant de Fossacesia (Italie) 
et à destination de Lahr ( à coté de Offenburg).
 Ce train arrive en fait des usines Sevel/Fiat 
situées dans la province de Chietti dans les Abruzzes Italiennes.


La 151 124 SRI (Rail Invest) ici en tête d'une rame de wagons trémies des SBB 
sur le train n°95091 venant de Basel Bad Rbf ,
avait pour destination Marburg (Lahn).


-La 120 148 en tête d'une rame réversible IC de la DB assurait l'EC n°8 
origine Basel SBB pour Hamburg Altona. 
Ce train arrive normalement de Interlaken avec une rame de voitures SBB
 mais ce jour là l'aller/retour a été supprimé entre Interlaken et Basel 
d’où l'utilisation de cette rame.


La 186 293 propriété Railpool loué Linéas assurait le train n°40043 
venant de Zeebrugge Vorming pour Milano Smistamento 
composé de la traditionnelle rame de conteneurs ECS,P&O.


-Re 482 024 SBB Cargo en tête d'une rame de citernes sur le train n°49069
 venant de Karlsruhe Gbf pour Basel SBB Rb.


La 189 284 MRCE louée SBB Cargo remorquait le train n°40221 
venant de Rotterdam Waahaven pour Mortara.

photos Tarek 


mercredi 17 octobre 2018

Photos du 13-10-18 : locomotives à Pratteln et Bâle gare Badoise (2 /2)


Le 13 Octobre 2018, des échantillons de locomotives circulant dans la région bâloise. 
A Pratteln on rencontre les trains Bâle CFF vers Zurich et Olten ainsi que les marchandises partant vers l’est depuis Bâle triage. 
A la gare badoise ce sont les marchandises partant vers le nord depuis Bâle triage ainsi que les trains voyageurs DB.

Bâle gare badoise
Rhein Cargo Traxx 2 185 589 décorée Luther, réformateur allemand.


Crossrail Traxx 2 185 615 louée à Angel Trains.


BLS Cargo Traxx 2 186 103 louée à RailPool.


BLS Cargo Traxx 3 187 007 louée à RailPool.


Lineas Traxx 2 186 257 louée à RailPool.


DB 101 021 fait partie des 145 locomotives de ce type qui assurent des IC en Allemagne.


DB Regio Traxx 2 146 230 pour train régionaux, principalement à deux étages.


RailTrax Traxx 1 185 515.


BLS Cargo Traxx 1 Re 485 007 fait partie d’une série 
de vingt locomotives pouvant circuler en Suisse et en Allemagne.


DB Cargo Traxx 2 185 307.


ITL Traxx 2 186 152, une succursale SNCF.


CFF Cargo Traxx 1 Re 482 034 fait partie d’une série de 35 locomotives 
pouvant circuler en Suisse et en Allemagne.


CFF Cargo International F4 189 983 louée à MRCE.

Commentaires et Photos Théo S. 

dimanche 7 octobre 2018

A Basel Badischer Bahnhof le 05 Octobre avec Théo S. ( 1 / 2 )


Ce vendredi après-midi ( 05-10-2018 ) était très dense en trafic marchandises. 
En plus il y a eu beaucoup plus de locomotives circulant hlp que d’autres jours.

Mise à jour en 2 Parties !! 

 DB Regio 146 115 avec un train régional Offenburg – Basel Badischer Bahnhof.


CFF Cargo Re 6/6 11654 « VILLENEUVE » revenant HLP depuis Weil am Rhein.


CFF Re 4/4’’ 11134 + DSF RBe 540 074 + CFF Re 4/4’’ 11154 
avec 40 wagons Eas de betteraves bio provenant d’Allemagne 
à destination de la sucrerie de Frauenfeld. 

En 2018 c’est Swiss Rail Trafic qui s’occupe du trafic de betteraves
 de la sucrerie de Frauenfeld et l’entreprise de génie ferroviaire Sersa
 de celui de la sucrerie d’Aarberg, 
car CFF Cargo a abandonné ces transports s’effectuant entre fin septembre et mi-janvier.


 DB 101 081 avec un IC Hamburg Altona – Interlaken Ost.


BLS Re 4/4 190 revenant hlp de Bâle triage pour se garer à Bâle gare badoise. 
Les six dernières locomotives 190 à 195 ont un pantographe unijambiste.


Crossrail 186 901 arrive hlp de Weil am Rhein pour aller à Bâle triage.


Captrain 186 151 arrive hlp de Weil am Rhein pour aller à Bâle triage.


Crossrail (Rhenus) 186 269 avec un marchandises depuis Bâle triage vers le nord.


BLS Cargo Re 485 003 et 186 103 avec une composition LKW Walter pour l’Italie.


LINEAS 186 450 avec un train P&O Ferrymasters pour l’Italie.


Rhein Cargo 187 073 avec une rame de produits chimiques.


RailTrax 185 515 avec un train provenant d’Anvers.


Crossrail 185 616 autorisée Allemagne, Autriche et Hongrie 
et de ce fait rarement vue à Bâle.


BLS Re 465 015 + Re 4/4 195 avec un train Samskip 
qui passera par la ligne sommitale du Lötschberg. 
De ce fait les deux locomotives en tête du train qui peuvent circuler en UM.




SBB Cargo International 189 092 avec un train P&O Ferrymasters pour l’Italie. 
Cette locomotive appartenait à la DB avant d’être vendu à MRCE.

à suivre donc  !!!

Photos et Commentaires Théo S.