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lundi 24 juillet 2017

Images aux alentours de Bourges les 18 et 19 juillet 2017 par Sylvain .


1 ére Partie de photos prises autour de Bourges par Sylvain les 18 et 19 Juillet :

Gare de Marmagne le Mardi 18 juillet  :

 passage en gare d'une bourreuse de chez ETF


 le 75117 HLP en route depuis Vierzon vers Saint Florent sur Cher .


 l' IC 3914 Bourges - Paris Austerlitz avec la 26038 .


 la Z 21511/21512 engagée sur un petit TER Orléans - Bourges, 
est vue avec + 45 mn de retard.


 la Z 7358/17358 engagée sur un TER Vierzon - Bourges .


- la Z 7353/17353 en charge d'un TER Vierzon - Bourges, 
s'apprête à marquer son arrêt commercial .


 Le 75117 qui aurait dû revenir avec un convoi de tombereaux,
 mais non, rien... juste la machine.


 un train d'eau, venant de Clermont Ferrand les gravanches
 (Volvic à vrai dire pour l'origine du train),
 devant aller à Lille la délivrance, et Anvers par la suite,
 est vu avec la Class 66233 ECR .


arrêt en gare de la Z 7353/17353 qui a démarré pour Vierzon quelques temps après .


passage en gare d'un convoi très original comprenant du matériel de la société de travaux Ferrotract, le tout tiré par un G 1000 de chez Europorte, beaucoup de couleur,
 est vu vers Saint Pierre des Corps .



à suivre !!

Photos Sylvain D .

dimanche 16 avril 2017

Desserte du Port de Lille en G 1000 ECR par Didier !



 Jamais 2 sans 3 , 3 éme mise à jour de Didier de ce Vendredi 14 Avril : 

arrivée de la desserte du Port de Lille assuré en G1000 ECR , ça change de la Class 66 .




La rame arrive à  Lille Délivrance où la rame sera reprise par une 186 .

Photos Didier DELATTRE 

samedi 18 février 2017

ECR , les débuts dans le Nord en 2007 2008


Petite mise à jour "Rétrospective " sur les débuts d'ECR dans le Nord de la France :

Avant l'arrivée des Traxx 186 , ECR a eu recours à des E 185 de chez MRCE ,
ici la 552 à Grande Synthe (Dunkerque ) 
Mai 2007 .


Les Class 66 arrivent également , la 66071 est vue toujours à Grande Synthe .


En Juillet 2007 , les G 1206 (ou G 1000 ?? ) 1544 ...


... et 1545 à Caffiers avec marquages ECR  .

4 photos Jean Marc et Christian JOAN 




de nouveau les 1544 et 1545 en cours de rebroussement devant le Poste 1 d'Hazebrouck .
Février 2008 .......



... puis les 2 machines repartent vers Caffiers avec une rame en provenance de Dunkerque .



la 1544 passe HLP en gare d'Hazebrouck  le 13 Août 2010.



Retour à Grande Synthe avec ici 2 vues de la 185 552 MRCE .



le 66727 FRET SNCF passe entre la 66026 ECR et la 185 553  MRCE .
Février 2008 .


en attente d'un prochain service !!


En Décembre 2009 , ma 1 ére photo de Traxx 186 ECR à Grande Synthe 
(une formation était en cours en cabine !!) 


En Janvier 2007 , ma 1 ére Class 66 ECR , la 010 en gare d'Hazebrouck .
Salut Bruno  !!!

9 Photos Patrick VERBAERE



jeudi 24 novembre 2016

Sortie Photos sur le PO avec Tarek (2 éme Partie)


Voici la suite et fin du vrac réalisé fin Août à Tivernon à 40km d'Orléans par Tarek :

Ce train de trémies Colas Rail venant de Gennevilliers et se dirigeant vers St Varent 
était mené par une UM G 1000 (103 et 101 ).


La 186 330 de la DB en tête d'une belle rame de trémies à Charbon
 venant de Dunkerque vers St Pierre Des Corps.


La 7229 comportant un nez béton remorquait un IC de Paris Austerlitz à Orléans.



La 26046 remorquait un IC venant de Paris Austerlitz pour Cahors.


La 26160 remorquait un IC entre Brive La Gaillarde et Paris Austerlitz.



La 26161 remorquait l'IC venant de Paris Austerlitz jusque Tours.

Photos Tarek .

mercredi 18 novembre 2015

A Valenciennes avec Olivier


Quelques vues prises à Valenciennes par Olivier :

un G 1000 ECR 


le 8367 avec la nouvelle livrée "FRET"


la 37520  .


La 66029 ECR .


2 vues du 8278 INFRA.



2 vues également pour le 8280 INFRA.


Photos Olivier L.

mardi 17 novembre 2015

A Gevrey avec Tarek (2 éme partie)




sur la PLM à Gevrey, Morey St Denis puis à Meursault !!
Voici la 2 éme partie du reportage de Tarek ,
  ici à Gevrey


La 186 308 de chez ECR en tête du train Opel/Volkswagen 
venant de Mannheim se dirige vers Barcelone.


La 7245 en tête d'un TER corail venant de Lyon Part Dieu se dirige vers Paris Bercy.


La 22271 grise en tête d'un TER venant de Lyon Part dieu se dirige vers Dijon.





La 26203 en tête d'un train de citernes d'Hydrocarbures 
venant de Dijon Perrigny se dirigeait vers Miramas.


Cette rame de conteneurs Hupac venant d'Anvers et à destination du port de Barcelone
 en Espagne était confiée à la BB 26206 qui effectuait le parcours de Somain à Perpignan.


Cette UM comprenant les 60085 et 60100 remorquant une rame porte Bobine de la SNCB 
et de quelques tombereaux venant de Digoin se dirige vers la Belgique.


La Class 66010 en tête d'une belle rame variée comportant des portes autos de la DB, 
un wagon plat chargé de rouleaux de câbles et de quelques wagons couverts venant d'Allemagne se dirige vers Sibelin.


Cette UM comprenant les 69449+69475 en tête d'une rame de fret assurant la desserte locale entre Gevrey et Chalon Sur Saône comprenait des plats, des portes grumes et quelques tombereaux.


Cette UM comprenant les 69496+69476 en tête d'une rame de céréales
 venant de Nevers se dirige vers Dijon Perrigny.


Le 75328 loué par l'opérateur Securail en tête d'une rame de wagons couverts
 pour le compte de Ferrivia en provenance d'un entrepôt situé à Belleville Sur Saône .
Cette rame va se réapprovisionner à l'usine Paul Hartman de Lièpvre 
( à 15km de Selestat), Entreprise qui fabrique des produit médicaux.


Cette UM de G 1000 de chez Europorte avec une rame de citernes venant de Salaise,
 se dirige vers Nogent Sur Seine.


Un engin de l'infra pour la caténaire 
( Si Hervé TTX a des infos sur cet engin???)
Voir le commentaire en bas de cette mise à jour --Merci Hervé !!
 avec un wagon plat chargé d'un bungalow assurait une relation entre Beaune et Dijon.


.Cette rame TGV Sud Est n°6 dans la livrée bleu et gris,
 livrée qui commence à être rare sur le réseau Sud Est,
 arrivant de Chalon Sur Saône se dirige vers Paris Gare De Lyon.

à suivre donc la 3 éme et dernière partie de ce reportage !!

Photos Tarek M.