11 photos Néerlandaises à Hulten le 23 mars .

Voici un nouveau reportage comportant 11 photos

 portant exclusivement sur le fret à Hulten 

sur la ligne Eindhoven-Rotterdam. 

-La 189 099 MRCE loué par Rotterdam Rail Feeding portant la livrée DistriRail

 assurait le fret 41717 venant de Rotterdam Maasvlakte pour Rheinhausen (D)..

La 193 497 HUPAC/BLS Cargo remorquant une rame de conteneurs/remorques

 sur le 43522 venait de Novara-Boschetto 

et se dirigeait vers Rotterdam Waalhaven.

-Le Diesel 6430 de la DB Cargo construit par MAK et livrée en 1989 

remorquait une rame de conteneurs au train 62050 

venant de Rotterdam Maasvlakte pour Tilburg Industry.

La 193 348 DB Cargo remorquait le 42610 venant de Basel 

pour Rotterdam Waalhaven composé d'une belle rame de conteneurs bien chargés.

Une autre Vectron de la DB Cargo, la 193 312 "Das Ist Grün" 

assurait le 45712 venant de Köln Gremberg pour Kijfhoek 

(Un grand triage dans la banlieue de Rotterdam)

 composé d'un beau et long fret varié..

La 189 206 MRCE loué par LTE Cargo portant la décoration 

du peintre Néerlandais Vincent Van Gogh

 en tête d'une rame de conteneurs assurait le train 41975 

venant de Rotterdam Maasvlakte pour Wolfurt (Autriche) .

La vectron 193 792 qui est propriété Rath Fleet

 et qui louée par Rurhtalbahn Cargo assurait le train 41707 

venant de Rotterdam Maasvlakte pour Duisburg Hafen 

composé d'une rame de conteneurs.

 Le trafic y est conséquent à Rotterdam:  1er port Européen.

La 285 113 Rheincargo en tête d'une belle rame de conteneurs bien chargés

 assurait le train 41730 venant de Köln Niehl Hafen et de Düsseldorf Hafen

  pour Rotterdam Maasvlakte.

La 193 728 propriété European Locomotive Leasing louée

 par LTE Cargo portant la déco "Rail Insurance NVK" 

assurait le 41966 venant de Linz (A) pour Rotterdam Maasvlakte.

La 193 726  propriété European Locomotive Leasing louée par Rurhtalbahn Cargo assurait le 42767 venant de Rotterdam Maasvlakte 

composé d'un lot de conteneurs pour Kehl 

et d'un autre lot pour Strasbourg Port du Rhin.

La Class 66 n°266 009 assurait le train 44573 venant du port d'Anvers 

pour Rheinhausen (D). 

Cette locomotive propriété Beacon Rail n'est plus louée par Captrain

 mais désormais par l'opérateur Railtraxx qui exploite ce dernier. 

Commentaires et Photos Tarek .

en Allemagne à Praest le 16 février avec Tarek .

Voici un reportage de 13 photos réalisé en Allemagne à Praest 

le 16 février passé village situé en Rhénanie Du Nord-Westphalie. 

Nous sommes ici sur la ligne venant de Dusseldorf, 

Oberhausen vers les Pays Bas en passant par Emmerich.

Pour commencer, voici le train "Krokus Express" 

en provenance de Den Haag Holland Spoor (NL)

 et à destination de Bluedenz et Schladming (en Autriche) 

avec la compo suivante: BR 182 601 Hupac loué ici pour ce train par Centralbahn

+ la 1142 704 Centralbahn qui est une ex OBB.. 

et les 15 voitures de la même entreprise qui sont en fait des ex DB. 

La 185 594 propriété Beacon Rail loué par HSL Logistik 

assurait le train 45783 venant de Basel SBB RB pour Rotterdam Botlek 

locomotive qui laissera sa rame à Emmerich.

La 189 049 DB Cargo en tête du train 48971 

composé d'une rame de citernes transportant du Styrène

 venant de Rotterdam Botlek avait pour destination Herzogenburg.

La 186 289 Railpool loué par Kombi Rail Europe 

en tête d'une belle rame de conteneurs assurait le 41744 

venant de Neuss pour Rotterdam Maasvlakte.

Passage de l'ICE n°105 venant de Amsterdam Centraal

 pour Basel SBB assuré par 2 BR 406 à savoir les 4610 et 4683.

Les 189 080+086 DB Cargo étaient en tête d'une rame de charbon

 sur le 48759 venant de Rotterdam Europoort West 

pour Duisburg HKM.

Le train RE 19 n°20023 assuré par un Flirt 3 (captant le 1500V et le 15000V)

 de la compagnie privé Abellio (une filiale des NS) 

venant de Arnhem (NL) se dirigeait vers Dusseldorf.

 Ces trains sont cadencés à raison de 1 par heure dans chaque sens.

Les vectrons sont présentes sur cet axe comme ici sur le 45717

 venant de Kijfhoek (Triage de Rotterdam) pour Köln Gremberg 

tracté par la 193 335 DB Cargo...

...ou sur le 45750 venant de Hagen Vorhalle

 pour Kijfhoek menée par la 193 315.

La 386 037 de l'opérateur Tchèque Metrans remorquait le 43304 

composé d'une rame de conteneurs venant de Praha-Uhříněves (CZ)

 pour Rotterdam Waalhaven Zuid.

La 189 290 MRCE loué par SBB Cargo "AusgeRastatt!" 

sur le 40118 venant de Milano Smistamento pour Rotterdam Botlek 

était composé de la rame de conteneurs GTS.

Compo originale pour ce 48715 venant de Rotterdam Maasvlakte

 pour Dillingen composé de 4 BR 189 DB Cargo. 

2 en UM les 189 044+35 et 2 en véhicule 189 041+046.

Pour finir l'autoroute Ferroviaire n°42350 venant de Poznan (PL)

 pour Rotterdam Europoort composé de 35 wagons tous chargés, 

tracté par la 189 200 MRCE loué par LTE Cargo 

et avec la décoration Chengdu Tilburg Rotterdam Express

 dans le cadre de l'ouverture de cette ligne de fret.

Commentaires et Photos Tarek 

Trois après-midis à Basel Badischer Bahnhof (3 /3 ) .

3 éme Partie des photos de Théo S , à Bâle (Basel) :

Samedi 09 Février 2019 : 

DB Cargo 145 002, une Traxx de toute première génération, avec des conteneurs.

DB Cargo 193 310 décorée avec des conteneurs vers le nord.

 « C’est vert » 

« Rouler intelligemment pour économiser de l’énergie !!

– les conducteurs ».

2 vues.

La Captrain 186 153 va chercher son train à Bâle triage.

BLS Cargo Re 486 508 avec des conteneurs.

DB Cargo 185 178 avec des wagons isolés qui seront débranchés à Bâle triage.

CFF Cargo Re 421 389 et Re 421 374 acheminent une rame vide 

d’hydrocarbures destinés à l’aviation .

Après une stationnement prolongé à la gare badoise la 145 100 (aussi 145-CL 204)

 de Rheincargo part à Bâle triage chercher une rame d’hydrocarbures vide.

La Angel Trains 185 515 fait des AR continues vers Bâle triage. 

Ce train est assuré par une très petite entreprise qui ne dispose 

que de quelques locomotives qui tournent en permanence.

Railpool 186 108 et BLS Cargo Re 475 415 en UM. 

C’est la DB qui a exigé des constructeurs que le système de communication soit uniformisé.

 De cette manière il est possible de rouler en UM avec une Traxx de Bombardier

 et un Vectron de Siemens.

Railpool 186 458 avec une banale rame de conteneurs. 

En principe nous étions déjà prêts à quitter notre emplacement.

 En queue nous avons eu une belle surprise...... !!!!

HUPAC 193 491 et 193 490 rentrent en Suisse après avoir reçu le pelliculage HUPAC.

4 vues .

HUPAC 193 490 et 193 491 en queue du train marchandises

 avec des signaux de queue lumineux.!!!!

Les quelques présents étaient tous assez excités,

 car après une utilisation de ces deux locomotives HUPAC par BLS Cargo ,

elles ont disparu avec l’arrivée des 193 494 à 193 497 avec décoration BLS Cargo.

 Pour le moment manquent encore les 193 492 et 193 493 pelliculées CFF Cargo international. Des rumeurs courent que les CFF ne veulent pas les louer, 

bien qu’elles ont reçues la décoration.

Théo Stolz