à Schliengen en Allemagne le 11-09-2018.

 à Schliengen en Allemagne le 11-09-2018.

-Le train de boites HUPAC n°43581 venant entre Antwerpen-Orderen (B) 

et Gallarate fut tracté par la 189 984 MRCE louée par SBB Cargo.

-La vectron BLS Cargo n°475 414 tractait la rame de remorques TGS, Jost Group..

 sur le 40117 venant de Bierset (B) pour Piacenza (I).

Ensuite 3 min derrière un train de boites tracté par la 152 125 

sur le 62883 venant de Hamburg Billwerder Ubf 

avait pour destination le chantier multimodal de Basel-Weil Am Rhein.

La 186 155 propriété ITL et utilisée par Captrain 

remorquait ce train HUPAC n°43521 venant de Rotterdam Waalhaven 

pour Novara  avec la rame de conteneurs+remorques Samskip.

-ICE version 1 (BR 401 084) sur le train n°71 

venant de Hamburg Altona pour Chur.

Contrejour dominical pour le passage de l'Eurocity n°8 venant de Zürich pour Hamburg Altona qui se composait de 12 Voitures SBB tracté par la 101 141 DB.

La 186 908 Macquarie Rail louée à TX Logistik 

était en tête de la rame de conteneurs Jan de Rijk 

et assurait le 40231 venant de Venlo/Blerick (NL) pour Melzo (I).

Et pour finir cette série à Schliengen en contre jour le 43564

 venant de Melzo pour Krefeld 

fut tracté par la 162 005 Herzog (Ex 151 133 DB).

photos et commentaires Tarek .

En Suisse avec Louis le 10 Octobre ( 3 / 3 ).

Suite et Fin du reportage de Louis en Suisse :

En remontant encore plus au nord de la ligne, à hauteur de Lussery-Villars:

Une Re420 tire deux wagons, un à essieux et un à bogies pour une desserte locale.

 Le train roule vers le sud en direction de Lausanne.

Un ICN avec le même matériel que celui précédemment  cité

(voir 2 éme Partie du reportage publiée hier !)

 roule vers Lausanne.

 Une rame FLIRT assure un RER Vaud vers Lausanne peu après.

 Le même matériel monte vers le nord.

 La lumière se fait plus compliquée alors qu’une Re6/6 - Re460 tire un train de ciment,

 peut-être le même parcours que celui vu la veille au sud de Lausanne.

(voir 1 ére Partie de la mise à jour ) .

Une rame Domino vient de quitter Lausanne en direction du nord.

 Une rame ICN passe peu après dans la même direction.

 Puis encore une rame Domino pour un RER Vaud.

 Toujours du sud vers le nord, une machine Re420 passe, seule. 

En arrière plan, le temple de Cossonay.

Une rame Domino effectue un RER Vaud en s’éloignant lui aussi de Lausanne.

Dernier train, un ICN s’approche de Lausanne.

Photos et Commentaires Louis .

En Suisse avec Louis le 10 Octobre ( 2 / 3 ).

2 éme Partie des photos prises par Louis en Suisse  :

Plus au nord de Lausanne, à hauteur de Penthaz et Penthalaz:

- Un RABDe 500 effectue un parcours ICN du nord vers le sud en direction de Lausanne.

ICN est l’abréviation en allemand pour «relation InterCity à train pendulaire » 

permettant donc des plus hautes vitesses.   

Une Re4/4 désormais devenue « Re430 » tire un train diffus vers le sud et Lausanne

 où une grosse gare de triage est située, à Denges. 

Composition diverse avec silos Nescafé, conteneurs à ordures ou bois tronçonné.

2 vues .

 Un RER Vaud pour Le Brassus le croise en direction du nord. 

Matériel: RBDe 560 DO « NPZ Domino.>>

Même matériel dans l’autre sens, roulant vers Lausanne .

Un ICN en rame RABDe 500 vient de quitter Lausanne en direction du nord.

- Les cousines helvètes de tes amies du PN42. (à PV à Hazebrouck  ) !!! 

2 vues 

Nota de PV , je pensais que les Vaches Helvétiques étaient mauves !!

ben oui quand on regarde les plaques de chocolat Suisse bien connu  !!

à suivre  donc  !!

Photos et Commentaires Louis  .

En Suisse avec Louis le 10 Octobre ( 1 / 3 ).

En Suisse-- 1 ére Partie /3  -- photos du 10 Octobre 2018 :

- En gare de Bussigny, un RER Vaud reliant Lausanne à Vallorbe va marquer l’arrêt en gare. Les matériels sur cette branche des 7 du RER Vaud (sous forme d’étoile centrée sur Lausanne) sont des rames Stadler Rail RABe 523 « FLIRT ». 

En s’éloignant de Lausanne vers Genève, donc en direction du sud, 

quelques photos en sortie de la halte de Saint-Prex :

- Un train avec rame à deux étages de type IC2000 poussée par la RE460 « Léman 2030 » 

vient de quitter Lausanne et prend la direction du sud.

2 vues .

 Dans l’autre sens, venant du sud et allant vers Lausanne, 

une rame réversible à un étage poussée par une Re460 sort de la courbe. 

2 vues .

 Peu après, en provenance de Lausanne et allant vers Genève, 

une rame à un étage tirée par Re460 modernisée passe.

 La série de locomotives passe actuellement en atelier pour devenir moins gourmande en énergie et bien plus performante, pour un coût d’usage et d’entretien moins élevé.

Une rame IC2000 tirée par une Re460 venant du sud sort de la courbe 

en direction de Genève.

 La lumière faiblit alors qu’un RER Vaud parti de Lausanne 

et se dirigeant vers Genève commence son parcourt, composition:

 Stadler Rail RABe 511 « KISS » à deux étages.... 

.... La croisant quelques secondes après,

 une rame FLIRT effectue le parcours inverse.

 En provenance du nord et se dirigeant vers le sud, 

une Re6/6 désormais sous l’appellation Re620 tire un train de ciment Holcim, 

avec un wagon comportant des matières dangereuses

 sous forme solide dans le corps du train.

3 vues 

à suivre donc  !!!

Photos Louis  .

en Allemagne le 11 septembre 2018 à Auggen.

 reportage en Allemagne du 11 septembre passé à Auggen. 

-Nous commençons cette série avec l'EC n°9 venant de Hamburg Altona pour Zurich se composant de 11 voitures SBB tracté par la 101 019 DB.

Passage du train n°45003 venant de Mannheim pour Chiasso tracté par la 185 380

 qui ne dépassera pas Basel du fait qu'elle n'est pas équipée.

Deux photos d'un acheminement composé du G 2000 n°1272 409 

utilisé par Bentheimer Eisenbahn 

qui remorquait une draisine toute neuve n°234 405-9 pour SBB infra 

venant de l'Usine Windhoff de Rheine se dirigeait vers Basel. 

SBB Infrasruktur a commandé 35 engins de ce type.

2 vues donc .

La 187 005 Railpool loué BLS Cargo en tête d'un train de camionnettes Fiat ,

assurait la marche n°47006 provenant de Fossacesia (Italie) 

et à destination de Lahr ( à coté de Offenburg).

 Ce train arrive en fait des usines Sevel/Fiat 

situées dans la province de Chietti dans les Abruzzes Italiennes.

La 151 124 SRI (Rail Invest) ici en tête d'une rame de wagons trémies des SBB 

sur le train n°95091 venant de Basel Bad Rbf ,

avait pour destination Marburg (Lahn).

-La 120 148 en tête d'une rame réversible IC de la DB assurait l'EC n°8 

origine Basel SBB pour Hamburg Altona. 

Ce train arrive normalement de Interlaken avec une rame de voitures SBB

 mais ce jour là l'aller/retour a été supprimé entre Interlaken et Basel 

d’où l'utilisation de cette rame.

La 186 293 propriété Railpool loué Linéas assurait le train n°40043 

venant de Zeebrugge Vorming pour Milano Smistamento 

composé de la traditionnelle rame de conteneurs ECS,P&O.

-Re 482 024 SBB Cargo en tête d'une rame de citernes sur le train n°49069

 venant de Karlsruhe Gbf pour Basel SBB Rb.

La 189 284 MRCE louée SBB Cargo remorquait le train n°40221 

venant de Rotterdam Waahaven pour Mortara.

photos Tarek