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dimanche 7 avril 2019

Ateliers de Melle -(4)- Engins de Manœuvre Rotrac E2


3 éme engin vu aux Ateliers de Melle (Gand --Belgique ) 
lors de l'Opération Portes Ouvertes du Week end passé !

Engin  Zwiehoff Rotrac-E2 

Engin électrique
peut  tracter 250t
est utilisé au niveau du chariot transbordeur, et de l'atelier wagon‌.

7 photos 








à suivre demain ,
on va rentrer dans les Ateliers  !!!

photos Yves B .

Ateliers de Melle -(3)- Engins de Manœuvre NITEQ RRH-3000.


2 éme engin NITEQ (voir mise à jour précédente )
ici le NITEQ RRM- 3000 .

8 vues .

Engin à piles
peut remorquer 300t à plat .






il n'y a pas de GPS d'origine ni de "locotracteur Radio "  ??? 



à suivre 
encore 1 autre engin particulier  !!

photos Yves B . 

Ateliers de Melle -(2)- Engins de Manœuvre NITEQ RRH-5000.


Des Matériels de Manœuvre étaient également présentés .

voici 9 photos du premier NITEQ RRH-5000  , engin Rail-Route . 
(à suivre le RRM-3000 ).



presque le profil des "Nez Cassés " de la SNCF !!! 







à suivre 

photos Yves B. 

Nouvel Atelier SNCB de Melle (Gand ) ---Relevage --


Le 30 Mars 2019 , se déroulait une Opération " Portes Ouvertes" 
au Nouvel Atelier SNCB de Melle (Gand )



De ce fait il y aura plusieurs mises à jour concernant cette Manifestation !!

on commence avec une démonstration de matériels de relevage .

5 vues du "Train de Secours " appelé Train de Relevage !

C'est celui qui officiait dans l'ex Atelier Traction (dépôt en France)
 de Merelbeke, distant de 1,5 km .












Relevage d'une locomotive avec poutre,
 et vérins horizontaux et verticaux .

3 vues. 




à suivre 

Photos Yves B. 

jeudi 21 mars 2019

Dernier Train commercial pour la HLD 5528 .


Les HLD 5528 et 5508 en Belgique ,
assurent le train ZZ 93251 'Hasselt - Quenast'
et sont vues au terminus.

3 photos

Le 5528 assure son dernier train commercial.
le 13 mars 2019



Photos Matthieu LETOURNEAU 

mercredi 13 mars 2019

En Belgique , fin Janvier avec Tarek .


Quelques images de fin janvier en Belgique.

A Mouscron sous la neige passage de l'IC 3213 venant de Kortrijk 
pour St Niklaas assuré par 2 AM 80 cisaillant les voies en sortie de gare.


En gare passage du classique Transfenica au train 41840 
venant de Antwerpen Waaslandhaven pour Bayonne
 mené par la 186 176 ECR.


L'IC 3214 venant de Kortrijk pour St Niklaas 
se composait d'une rame de 8 voitures M6 tractée par la 1880.


La 1343 Lineas remorquait une rame de citernes 
pour transport de l'Isobutane au train 49826 
venant de Antwerpen BASF pour Tergnier.


Passage rapide en Gare de Ath. 
où je vois cette Flirt 3 de chez Arriva. 
Cette rame est bloquée depuis plusieurs mois dans cette gare.
 D'après un indic elle n'aurait pas d'équipements de sécurité
 pour circuler en Belgique donc pas homologuée. 
Ces rames devaient assurer depuis le nouveau service des trains
 entre Aachen et Maastricht via Liège.
Photo retouchée suite à la présence de graffitis..... 
(nota de PV : beau travail de Tarek , ayant vu la photo d'origine !!)


Puis la class 66 n°1266 021-5 propriété Beacon Rail 
louée par Rurhtalbahn Cargo servant à assurer 
les trains de voitures entre Zeebrugge et Ghislenghien 
(Une ville à côté de Ath).

Commentaires et photos Tarek .

dimanche 10 mars 2019

Matériels préservés en Belgique en 2016 à Haine St Pierre .


5 photos prises en Septembre 2016 par Yves 
à Haine St Pierre en Belgique  :

des matériels préservés en attente de décisions pour la suite !!!


Citerne courte à bogies .


fourgon avec vigie .




photos Yves B. 

samedi 9 mars 2019

à Jurbise en Belgique ce Samedi avec Louis ! .


Au niveau du Y de Jurbise, bifurcation permettant d’aller vers Soignies à l’Est, vers Ath au Nord et vers Mons au Sud: 

 Une Traxx Railpool  louée par Lineas tire un train diffus en provenance de l’est, 
en prenant la direction du sud vers Mons. 


En provenance du Nord, une Série13 Lineas, la 1308, en tête de porte-coils vides
 prend la direction de l’est, avec arrêt au signal en sortie de bifurcation 
pour dépasser avec un voyageur en provenance de Mons. 


Une unité-multiple de rames Série 04 SNCB (appelées souvent AM96)
 circulent de l’est vers le sud de la bif, vers Mons.


 Une UM de rames Série 04 en provenance de Mons va dépasser la Série 1308 
en direction de l’est (salut et sifflet du conducteur).


 Une Traxx Akiem pour Fret SNCF tire un retour à vide d’un train de céréales 
sur un parcours Anvers - Somain.
2 vues .



 Une Série 13 Lineas, la 1319 ,  remorque des wagons porte-coils couverts 
de plusieurs sortes sur un trajet du sud vers l’est.

photos Louis  .