Hazebrouck , quelques circulations des 04 et 05 Juin 2019 !!

Voici quelques photos en début de semaine à Hazebrouck :

(Port d’Anvers) Tourcoing - Calais Fréthun (Irvine, Écosse) pour un train Lineas chargé de Kaolin en provenance du Brésil et destiné à la papeterie UPM Papers.

Valenton - Port de Dunkerque pour un train de l’entreprise Dunkerque Green Solutions (filiale mixte Port de Dunkerque/Greenmodal) chargé d’une dizaine de caisses. 

Nouvelle relation reprenant le trafic Dunkerque <> Sucy Bonneuil.

 Habituellement chargé d’une unique caisse en queue dans ce sens depuis des années,

 le train est donc un peu mieux chargé désormais

 pendant que l’offre monte en puissance. 

Forbach - Calais Fréthun pour l’annuel transfert de rame Speno accompagnée

 par son wagon d’appui et tirée par Fret SNCF, 

l’une des rares occasions où une Traxx Fret circule dans cette direction.

 La machine repartira pour Dunkerque via Hazebrouck dans la foulée.

2 vues .

Hazebrouck - Lille Flandres pour la voiture IES143. 

Commentaires et photos Germain .

Hazebrouck , un Jeudi intéressant ( 2 éme Partie)

En complément aux photos de Germain publiées Hier Jeudi , 

voici la suite avec des photos de Didier DELATTRE accompagné par PV ,

et de JOBIWAN  : 

En gare d'Hazebrouck le TGV 7351 Paris Nord -  Dunkerque avec la rame PSE 17 .

Le Nord est maintenant le dernier refuge des rames TGV PSE !

La BB 60164 HLP sur une marche de reconnaissance de ligne 

entre Dunkerque et Lens,

ici au passage devant le Poste 2 .......

1 photo JOBIWAN 

... et ici en gare .

passage du TGV 7314 Dunkerque- Paris Nord ,

 avec la rame INOUI 202 , les Duplex arrivent sur cette relation .

La BB 60156 sur une marche Infra Lille Délivrance - Boulogne .

Train de ciment Le Havre - Dunkerque en 60377 avec la 4008  Europorte  .

Marche Calais-Ville - Lille-Flandres au PN 44 un peu avant Hazebrouck ......

..... suivie par le train attendu, l'acheminement d'une double rame Speno 

par la BB 27098 entre Calais et Dijon .......

2 photos JOBIWAN 

.... et ici au pn 133 côté Béthune .

Le retour de Lens de la marche de formation avec la BB 60164 direction Calais Ville.

Marche Ebange - Dunkerque effectuée par le tandem 27081 et la 27048...

(pn  133 ) 

1 photo JOBIWAN 

..... avec une rame chargée (généralement c'est du vide dans ce sens )  .

(puis au pn 134 .)

Photos Didier DELATTRE 

avec Patrick VERBAERE

Marche Infra entre Arras et Boulogne avec cette bourreuse .

 le tandem 27081 et la 27048 que nous retrouvons en ce début d'après-midi à Cassel sur un Dunkerque - Ebange.

(voir aussi  2 et 3 photos ci-dessus ).

un Courghain - Le Petit-Thérain avec le duo 27104 et 27103.

Du côté de Wallon-Cappel au pn 44 , passage du Calais-Frethun - Jeumont 

au crochet d'une traxx rouge DB numérotée E 186 335.

Passage du TER Calais-Ville - Lille-Flandres assuré en UM B82500.

5 photos JOBIWAN 

Hazebrouck , un Jeudi intéressant (1 ére Partie)

1 mise à jour rapide pour ce soir exceptionnellement  !!!

 Le BB 60164 sur une tournée de connaissance de ligne pour un ADC, marche Dunkerque Grande Synthe - Lens Triage (puis direction Calais ville BV).

Le BB 60156 sur Lille Délivrance - Boulogne ville .

 L’Euro 4008 d'Europorte  sur le retour à vide vers le Nord,

Le Havre - Dunkerque Grande Synthe faisceau pondéreux.

 Marche en vide-voyageur depuis Dunkerque ville vers les ateliers Ateliers 2000

 de Lille Saint-Sauveur pour une rame VR2N dont la réversibilité est hors-service.

 La locomotive a été dételée de son extrémité habituelle, puis attelée côté voiture-pilote. 

 Calais ville - Lille Flandres assuré par une des deux rames Z55500 

encore en livrée de base TER dans la région.

 Calais Fréthun - Dijon pour deux rames Speno MM48 (éléments M2 et M3) 

acheminées en véhicule.

2 vues 

Arras - Boulogne ville pour une bourreuse baptisée « Émeline », 

de type Framafer 108 - 275 LC 

(ligne conventionnelle, anciennement appelé « ligne classique »). 

L’engin en deux parties acheminant sa voiture de cantonnement attitrée. 

La première partie, la plus grosse, est la partie équipée (outre des deux cabines et de la motorisation) des systèmes de bourrage. 

La seconde partie, plus petite, est le chariot de mesure et de contrôle permettant de s’assurer de la qualité du travail effectué. 

à suivre  d'autres photos de ce Jeudi !!

photos Germain  .

à Champigny et Sallanches avec Louis , début Octobre .

À Champigny-sur-Marne:

- Longueville - Juvisy pour la rame Speno  RR48 M5.

 Hausbergen triage - Villeneuve Saint-Georges triage 

pour ce train de bière tiré par une BB27000.

 La machine sera rapidement dételée et envoyée en haut-le-pied machine seule

 vers le dépôt du Bourget.

 Une BB26000 sur un trajet Le Bourget - Villeneuve Saint-Georges.

 Une bourreuse Meccoli 108-32U effectue un parcours Meaux - Laroche-Migennes.

 Une BB 27000 tire un train Le Bourget - Villeneuve Saint-Georges.

À Sallanches-Combloux-Megève:

un EMC350 SCF manœuvre en gare pour se positionner à l’endroit prévu

 par la procédure de protection, avant l’accord d’une planche-travaux

 dans laquelle il deviendra un TTx (Train-Travaux).

L’Engin de Maintenance Caténaire est un engin à traction thermique et non électrique même s’il est équipé d’un pantographe: ce pantographe ne permet pas de capter le courant mais sert à protéger les agents qui travaillent dessus en mettant au rail (à la terre) l’engin. Ce pantographe ne peut être levé que sous certaines conditions, comme par exemple sur un parcours de travail précis.

Les travaux permettront ce jour-là, entre autres, de vérifier la hauteur du fil de contact par rapport au niveau du rail au niveau de deux passages à niveau:

La hauteur en ces points est maximale pour qu’un véhicule routier de grande hauteur n’abîme pas la caténaire.

2 vues . 

Photos Louis  .

A Basel Badischer Bahnhof le 05 Octobre avec Théo S. ( 2 / 2 )

2 éme Partie des Photos de Théo S. à Basel , le 05 octobre  2018 :

DB 145 033 avec un train mixte 

comportant une tranche de wagons pour le transport de gaz.

BM Bahndienste 295 072 assure un train de ballast pour renouvellement de voies.

 Cette locomotive appartenait auparavant à la DB.

DB 185 129 avec une rame de voitures Ford.

SBB Cargo International 189 991 avec des conteneurs pour liquide.

SBB Caro Re 4/4’’’ 11368 avec une meuleuse Speno revenant d’Allemagne.

CH-SPENO Meuleuse Type RR 16 MS-11.

CFF Cargo International Vectron 193 466 avec train Wetron (pas Vectron).

CFF Infra Train d’Extinction et de Secours (TES) de Bâle 

lors d’une course de connaissance de ligne sans intervention.

SBB Cargo Re 482 022 avec semi-remorques LKW Walter.

DB 185 118 avec des wagons pour transport de glaise.

SBB Cargo Re 482 027 avec train d’hydrocarbures.

DB 185 276 avec des produits sidérurgique.

Photos Théo S .

Hazebrouck , Mardi et Mercredi par Germain .

on commence par 3 photos d'hier , Mardi , à Hazebrouck par Germain :

Passage de la marche Longueau- Dunkerque avec ce V211 Colas Rail .

Dis Germain , Tu l'a fais arrêter  pour avoir une photo aussi net ??? 

    Hihihi😊😊

ce Mercredi 29 Août :

Retour des VR2N depuis lundi,

 la 22284RC avec la rame VR2N N07 

sur Calais ville - Lille Flandres. 

Un Calais Fréthun - Hirson en rame Speno .

Photos Germain .