ECR, OSR , Europorte , ETF, VFLI etc , c'est bon vous pouvez y aller !!!!

Les machines SNCF , vous arrêtez ,

les autres Opérateurs, vous pouvez y aller  !!!!!  pffff !!

Jean Michel P. a pris cette photo Dimanche passé ,

à l’ancien EP de la centrale thermique de Hornaing (désaffectée depuis 2013).

non loin de Somain  .

Photos Jean Michel P .

Signalisation Mécanique à Bully Grenay (62)

Au PN79 (à côté de la ligne Paris Dunkerque)  juste à côté la ligne ex houillères Bully Violaines 

Jean Michel a  pris ces photos d’un signal mécanique.

Ne Vous inquiétez pas la ligne Arras - Dunkerque est bien à doubles voies électrifiées !!

photos Jean Michel .

A Vandiéres 3 caissons bas devant carré !

Vandiéres se situe entre Nancy et Metz.

Pour plus de renseignements consultez le lien Wikipédia :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Lorraine_TGV

3 caissons bas devant Carré

 Caisson du haut ( ?? )

 Caisson Baissez-Panto à distance .

Caisson TIV90 

Carrés face à face, avec ID et 3 caissons bas, chacun

3 vues 

photos Yves B.

Pagny sur Moselle - Potence bien garnie

Pagny sur Moselle se situe entre Metz et Nancy :

 Potence alu avec 1 nacelle excentrée

2 vues.

 Potence avec 3 nacelles en 5 photos .

Photos Yves B.

A Rodez et Toulouse avec Tarek

Après Clermont Ferrand et Sévérac le Château ,

voici quelques photos à Rodez et Toulouse .

on commence à Rodez:

 signaux mécaniques.

Les 67445+67547 avec 4 voitures couchettes+ Sièges inclinés pour le train de nuit vers Paris.

L'X 73742 attendait le départ pour Millau.

Arrivée de Brive La Gaillarde de ce TER assuré par le B 81817 Midi Pyrénées.

Direction Toulouse 

La rame TGV A 400 au départ pour Paris Montparnasse.

La 7258 en tête d'un IC venant de Bayonne arrivé à son terminus.

La 7377 en tête d'un train de citernes venant de St Jory se dirigeait vers Miramas.

Les 69213+69240 avec un train de secours.

Le régiolis 83523 sur un TER venant de Montauban.

3 photos du dépôt avec des 7200-22200 et le tender de la 141R1126

 préservée par l'ACPR basée à Toulouse

 (Amicale des cheminots pour la préservation de la 141R1126)

Photos Tarek 

Somain, feu blanc à éclats !!

La réalisation d'une traversée souterraine ( sous les voies), 

a contraint la SNCF à mettre en place une Limitation Temporaire de Vitesse (LTV)

 sur les Voies Principales.
Les travaux ayant duré surement un peu plus longtemps que prévus 

( on ne sait jamais sur quoi on tombe dans le sous-sol), 

il a donc été nécessaire de maintenir en place la LTV, 

afin d'assurer la sécurité des circulations ( déstabilisation ). 

Les mécaniciens n'ayant pu être prévenus à temps, et pour qu'ils ne soient pas surpris de "tomber" sur une LTV encore en place, alors qu'elle aurait du être levée, le Service Équipement a installé un feu blanc à éclats, en amont de l'annonce.

Palplanches utilisées lors d'une traversée souterraine.

Photos Yves B.

A ANOR dans l'Nord avec Yves .

Yves est passé récemment, le 17 Décembre, par Anor ,

 entre Valenciennes et Charleville-Méziéres ,

où de situe une base Colas Rail à proximité d'une carriére  .

5 vues des 63500 version Colas Rail , ex HBNPC.(voir mise à jour précédente )

le bâtiment Voyageurs d'Anor.

Portique souple caténaire 

 Carré violet  mécanique + Tableau

Présence également de 2 G1206 de chez VECCHIETTI les 2007....

... et 2008 , malheureusement tagué !!

le 2007.

le nouveau logo COLAS RAIL ....

.. et 2 versions anciennes (avec une longueur de bande orange différente).

2 vues du Pont Inférieur au niveau de la D 963 .

3 vues des trémies Colas type Fanps 

avec nouveau et ancien Logo 

Photos Yves B

.