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samedi 18 mai 2019

Paris Lyon et Technicentre Sud Est de Charenton par JP .


Ces photos ont été prises le Jeudi 16 Mai :

on commence à Paris Lyon : 

 TGV Ouigo rame 785 (le "7" est manquant) .


 Réunion de TGV 


Rame 4405 pour la liaison vers Basel SBB .


TGV Lyria (voiture Bar) inscription des villes Suisses .


 TGV 4720 Lyria .


Célèbre tour de la gare de Paris Lyon .


retour à un tableau d'affichage géant (nettement mieux!) 
en complément des petits écrans bien connus .







au Technicentre Sud Est de Charenton : 


La visite ‌possible de cette semaine (16 mai pour ma part) était limitée
 à "l'atelier 2 voies" où se trouvaient 2 TGV - rames 618 et 824.Cet atelier peut accueillir tous les TGV visibles à Paris Lyon - 4400, 4700,
 Ouigo, 600, 700 et 800. 
Il nous a été dit que les rames 4400 n'iront bientôt plus vers la Suisse car les CFF ne veulent plus que du 2 niveaux ! 
Ne seront-elles pas destinées au réseau Nord ?
Les postes de conduite de la 618 étaient accessibles, 
un stand expliquait la formation virtuelle du personnel au moyen de casque et manettes (accouplement de 2 TGV) 
et un autre au moyen d'une tablette représentant en caméra 360°
 l'intérieur d'une rame TGV (motrice et espaces voyageurs).
​Un stand était dédié au frein et un autre au renouvellement des sièges dans le cadre de la mise aux normes "Inoui". (photo)


Tout cela était très bien organisé et présenté avec un petit sachet souvenir à la sortie (mug SNCF Loco "Capitole" pour ma part) et divers autres petits objets !

Félicitations à la SNCF et au personnel très attentif s'étant occupé de ces visites !


C'était "INOUI" !

4 photos  .





une partie du plan du Technicentre .

Commentaires et photos Jean Pierre FIERS .

mardi 7 mai 2019

à Marseille , les 03 et 04 Mai avec Didier !


Ce vendredi 3 mai direction Marseille avec le 1er Eurostar 9084
 Londres - Marseille de la saison : 

Ce sera avec la 3221/3222 , la rame est prête à retourner à Londres avec le 9086 .



Samedi 04 Mai :

Rame AVE 15 de la RENFE au départ pour Madrid .


Rame Duplex 4711 au départ pour Francfort  .


La BB 22251 avec le 4760 pour Narbonne , 
limité suite à travaux à Montaudran vers Toulouse .


Rame Lyria 4402 du record de 2007 (574.8 km/h )
 en provenance de Geneve .

3 vues .







4 vues de la  Rame Duplex 4720 avec la nouvelle livrée Lyria 
en provenance de Paris .





Comme la veille, ce samedi c'est la 3221/3222 
qui arrive à Marseille avec le 9084 Londres -Marseille .


Le 9086 Marseille-Londres à l'arrêt en gare d'Avignon TGV .


A Lyon Part Dieu,  la 025C avec la livrée bleue AURA .


Le 9086 Marseille-Londres à  Lyon Part Dieu  ,
 prochain arrêt Lille Europe .

Commentaires et photos
 Didier DELATTRE .


lundi 22 avril 2019

à Liestal en Suisse avec Théo le 20-04-2019 (1/2 ) .


Photos 20 avril 2019
Comme durant le week-end de Pâques la DB remplace un pont à Offenburg,
 la ligne est interrompue pour tout trafic. 
Il n’y a donc pas de trafic marchandises, 
à l’exception de l’autoroute ferroviaire Freiburg – Novarra. 
Les trains voyageurs partant de Bâle ont Laar comme terminus
 et les voyageurs continuent en bus pour se rendre plus au nord.

 J’ai donc choisi Liestal comme coin photo pour cet après-midi.

 Le TGV 4721 Paris – Zurich au nouvelles couleurs Lyria.


La rame RABe 94 85 0 511 017 assure un Interregio Bâle – Zurich. 
En principe cette prestation devrait être assurée
 par une rame Bombardier type Twindexx.


Re 91 85 4 460 021 modernisée avec une rame réversible de voitures type Eurocity
 qui ne pouvait pas assurer le service en direction de l’Allemagne. 
En gare de Bâle la locomotive et la voiture pilote sont découplées
 et une locomotives 101 reprend la traction jusqu’à Hambourg.


Re 91 85 4 460 001 modernisée avec une rame réversible 
avec voitures unifiées type IV Bâle – Erstfeld.


TGV 4418 Lyria Zurich – Paris. 
Les jours de ces rames sont comptées, 
car à partir du changement d’horaire de décembre 2019
 il ne devrait plus qu’avoir des rames à deux étages
 qui circulent entre la France et la Suisse.


La Re 91 85 4 420 229 fait partie des trente locomotives adaptées
 pour circuler avec des voitures à étages 
avec des trains d’heures de point dans la région zurichoise.
 Elle assure une rame tracté Bâle – Zurich composé de voitures Eurocity, 
unifié type IV et voitures type X modernisées.


RER bâlois ligne 3 avec FLIRT RABe 94 85 0 521 028 sortie de révision.
 La partie basse anciennement grise est devenue noire.








Re 91 85 4 460 118, la dernière de la série, avec une rame à étages type IC 2000. 
Ces voitures subissent actuellement les premières grandes révisions
 et reçoivent une livrée en blanc et noir. 
Les premières devraient circuler à partir de septembre 2019.

à suivre , une 2 éme partie .

commentaires et photos Théo S. 

jeudi 15 février 2018

à Bellegarde les 11 et 12 Février par Louis !


Louis est passé par Bellegarde les 11 et 12 Février :

UM de Z24500 Lyon Perrache - Genève.


 Une BB22200R « en voyage » , la 395 , et une rame Corail réversible à voiture pilote B5 
sur Genève - Lyon Perrache.


 Une BB22200 « fantôme », la 260,  et une rame Corail réversible 
sur un Lyon Perrache - Genève en retard d’une vingtaine de minutes.


Une UM de B82500 en livrée TER (« neutre » bleue et grise) et marquages Rhône-Alpes
 en léger retard sur un Lyon Perrache - Genève.


 Un TGV Lyria Paris gare de Lyon - Lausanne assuré par une rame TGV Euroduplex 2N2 3UA (aptes France Allemagne Suisse, et depuis décembre 2016 également au Luxembourg).


 Un TGV Lyria Genève - Paris gare de Lyon assuré par une rame TGV POS. 

Photos Louis .


nota de PV , ça a bien changé au niveau matériels , j'y ai connu les 6500 ,
 8100 , 25170 Savoie  et les X3800  !!! 
mais ça c'était avant  !!!