Affichage des articles dont le libellé est Wagons. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est Wagons. Afficher tous les articles

mercredi 4 septembre 2019

Hazebrouck , quelques circulations de ce Mardi 03-09-19


Voici quelques photos de ce Mardi 03 Septembre à Hazebrouck :

avec un peu de retard , la 2902 LINEAS HLP ( 186 347 ) 
sur un Calais-Tourcoing .


en tout début d'après midi , c'est l'heure de pointe  !!!


3 vues de la marche Colas Rail Hazebrouck-Valenton 
avec les G1206  n°14 et 13 
(machines arrivées durant la nuit précédente )


avec le nouveau Logo .
( oui ça motive de changer de Logo , les Logomotives  !!! )


des tombereaux et 2 plats .


Marche ECR Calais-Tourcoing (Duisburg)
pour la 186 310 .... 


... puis un Dunkerque -Woippy ( court c'est rare !!)  ...


... tandis que le Moyse des Ateliers des Flandres manœuvre  !!

photos Patrick VERBAERE

vendredi 30 août 2019

À Steinbourg (section de ligne Saverne - Strasbourg)


À Steinbourg (section de ligne Saverne - Strasbourg) 
le 27 Août au matin ( à suivre l'après midi  !!) :

- BB 25606 en livrée Île de France assurant la traction 
d’un FLUO Grand-Est entre Strasbourg et Saverne.


Euro 4000 Europorte tirant un train de wagons-silos
 entre Hausbergen-triage et Saint-Pierre des Corps.

2 vues .



 Paris - Strasbourg pour un FLUO Grand-Est tiré 
par une BB22200RC ex-PACA.

Ces machines commencent également à remplacer 
les BB25500 en tête de rames RRR.

à suivre donc !!

Légendes et photos Louis .

mardi 20 août 2019

CC 72074 à Beuvrages ( Valenciennes ) ce Mardi 20-08-19 .


Photos faites ce Mardi 20 Août 2019 à Beuvrages ( Valenciennes )
avec un Clin d’œil à Nico TOM  !!!!  

La rame TGV PSE 60 sur un Paris Nord - Valenciennes. 


 Valenciennes - Raismes pour le CC72074 acheminant l’EMC 8-310 modernisé. 

2 vues .



Valenciennes - Le Havre pour une E37500 assurant un train Lineas
 (retour à vide d’une rame de citernes 
depuis le site pétrochimique Total de Carling, en Moselle).


Raismes - Valenciennes haut-le-pied machine seule
 pour le CC72000 après sa desserte.

3 photos .




Un BB75100 tirant une rame de wagons porte-coils 
sur un parcours Valenciennes - Somain.

2 vues .


Légendes et photos Louis .

dimanche 18 août 2019

Passage de la CC 72074 à Artenay le 7 août 2019


À Artenay (au nord des Aubrais-Orléans) le 7 août 2019,
sur la principale ligne du PO de l’époque et dans l’ordre chronologique:

- Un CC72000 tire un train de l’Agence d’Essai Ferroviaire,
 acheminant depuis Cahors et vers Villeneuve Saint-Georges 
un EMC 8-310 modernisé
( première vue au sud d’Orléans avant un arrêt-circulation).


Après sa sortie du Centre d’Essais Ferroviaire de Valenciennes (CEF 1)
 et des marches d’essais dans le Nord,(avec passages à Hazebrouck ) 
 l’engin venait de réaliser une tournée d’essais dans le sud-ouest, 
notamment entre Cahors et Montauban la semaine dernière.

2 photos .



Puis à Artenay, au nord d’Orléans:
- Un train Hispanauto chargé de voitures Seat et Volkswagen,
 tiré par une BR186 Traxx ECR.
Les voitures sont acheminées depuis l’Espagne (via Hendaye)
 jusqu’à Sarrebrück (via Stiring-Wendel).
Le changement d’écartement d’essieux est effectué 
sur le site Transfesa à la frontière espagnole.


 Un train Écorail tiré par une unité-multiple de BB75000,
 sur une marche Thouars - Gennevilliers, 
dans un nuage de poussière suite au vent de travers.
Les produits de carrière sont en provenance des carrières 
de la région de Thouars (société Carrière de Luché, société Roy...).

Écorail, entreprise ferroviaire filiale du Groupe SNCF, 
est spécialisée dans le transport de marchandises en vrac.
Elle a pour particularité de ne posséder aucun actif en propre:
 le matériel roulant est loué soit à Akiem (BB75008) 
soit directement à Fret SNCF (BB75054), 
et les wagons à Ermewa, gestionnaire d’actif du Groupe SNCF.

4 vues .








Le CC 72074 poursuit sa route en direction de Villeneuve Saint-Georges.


Un train RÉMI (réseau de mobilité interurbaine) Centre-Val de Loire 
sur un parcours Orléans - Paris-Austerlitz.
RÉMI est la nouvelle appellation des transports régionaux pour la région.
 Elle englobe des réseaux de bus, d’autocars et les trains régionaux.


Saint-Pierre des Corps - Valenton après rénovation
 pour une rame Z23500 à livrée ZOU!, 
avant de descendre dans le sud-est.
Nouvelle appellation régionale également 
pour le réseau de transports de la région SUD.


Un DE18 Eiffage Rail Services sorti des ateliers Imateq de Saint-Pierre des Corps
 se dirige vers triage du Bourget sur une marche haut-le-pied. 

Légendes et Photos Louis  .



Voici en Bonus , le 13 Août 2019 
en gare de Valenciennes , le CC 72074 
avec un EMC 8-310 modernisé (voir photos 1 et 2 de cette mise à jour) 

1 photo Pierre COLSON .




jeudi 15 août 2019

Nouveaux Tombereaux ERMEWA GBRf vers Calais .


Ce Jeudi 15 Août 2019 , 
Marche Europorte  Lérouville- Calais Frethun avec la BB 37503.

La rame était composée de 25 Tomberaux ( si j'ai bien compté !!)
ERMEWA Ealnos   GBRf pour le Royaume Uni !

Il s'agit de transfert de wagons neufs non RIV
  à destination de l'Angleterre ,
en provenance de Roumanie ,par ASTRA RAIL INDUSTRIES
 lieu de leur construction ! 
(acheminement via Saarbrück ) .

Ci dessus avant son arrivée sur Hazebrouck .

1 photo JOBIWAN .



4 vues au pn 134 avant Hazebrouck  .




4 photos Patrick VERBAERE


5 vues au passage en gare Voie 1 .........











... puis passage au PN 42 .

Coucou au Mécano  !!! 

1 photo Patrick VERBAERE


Quelques minutes avant la marche Europorte , voici à Audruicq ,
un peu avant Calais , le Jeumont- Calais avec une Traxx ECR  .......


... puis voici le Lérouville - Calais Frethun à Audruicq .

3 vues .





Photos Christian et Jean Marc JOAN .


La rame est arrivée à Calais 
pour un transfert vers le Royaume Uni ,
la 37503 Europorte HLP
au retour , sur une marche Calais Frethun - Somain  .
pn133 à Hazebrouck 

1 photo Patrick VERBAERE

mercredi 14 août 2019

Train de Service / Train de Travaux à Amiens !


À Amiens, ce Mercredi 14 Août 2019  :
- Un train de travaux circulant en tant que train de service, 
reliant la base Infra de Longueau et Saint-Roch.
Il deviendra TTx (Train-Travaux) une fois engagé sur le domaine de travaux, 
l’actuel Renouvellement Voie-Ballast,
 qui a lieu entre St Roch  et Serqueux.

Les machines pour la traction du train sont le G2000BB 
numéro de série 5001701 propriété d’ETMF 
(mais à marquage ColasRail, l’engin ayant été loué 
il y a quelques années par cette entreprise)
 ainsi que le G2000BB numéro de série 5001618 vert, 
appartenant au loueur Alphatrains qui le loue à l’entreprise Delcourt, 
qui le sous-loue à ETMF.

Présence dans le corps du train d’une régaleuse Matisa type R21, 
et d’une bourreuse Matisa type B45D,
 propriétés toutes deux de l’entreprise italienne de travaux ferroviaire GCF (GENERALE COSTRUZIONI FERROVIARIE S.P.A.).

On peut noter la présence de wagons-trémies modifiés en ballastière, 
avec mécanisme pneumatique PVI
 (le même constructeur que les draisines d’inspection caténaire).









Légendes et Photos Louis .