Le A1AA1A 68081 de la CMR a suppléé la CC40110 de l’association MFPN dont les tentatives de réparation jusqu’à la dernière minute n’ont pas permis son utilisation en tête du train des Hortillonnages et du marché sur l’eau.La Cellule du Matériel Radié (CMR) a également fourni le diesel de renfort, le BB67615 repeint en livrée bleue d’origine il y a quelques temps, ce qui permet de conserver l’authenticité de la circulation malgré l’absence du monument historique prévu en tête de train initialement.Photo 1 à Laigneville par Tarek .
2 photos à l'arrivée en gare d'Amiens
1 photo Thierry MARTEL .
D'autres Photos sous peu !!!
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