Vendredi 14 octobre 2022 chemin de fer du Rigi en Suisse par Théo S .

Le 14 octobre 2022 chemin de fer du Rigi en Suisse :

Ce vendredi une visite technique des six nouvelles automotrices Bhe 4/6 41 à 46 Stadler du chemin de fer du Rigi était organisé. Je suis arrivé en bateau à Vitznau. Dans le dépôt il y avait les deux locomotives à vapeur qui assurent la réserve thermique comme des trains touristiques. Avec la dernière des nouvelles automotrices nous avons fait le trajet jusqu’à Rigi Staffel. La descente sur Arth-Goldau s’est faite avec l’automotrice Bhe 2/4 12 récemment remise à la peinture d’origine. Le soir j’étais invité à Gümligen pour souper et en gare attendait une rame à étages DB qui devait circuler à partir de fin 2018 entre Stuttgart et Zurich. Jusqu’à ce jour ces rames ne sont pas homologuées pour circuler en service commercial en Suisse. A partir de décembre 2023 des rames Stadler à étages provenant du Westbahn autrichien devrait assurer la liaison directe entre Zurich et Stuttgart.

à Vitznau

 Locomotive à vapeur Rigi numéro 16 construite par SLM en 1923.

 Locomotive à vapeur Rigi numéro 17 construite par SLM en 1925.

Intérieur de l’automotrice Bhe 4/6 41.

Cabine de conduite de l’automotrice Bhe 4/6 41.

Locomotive électrique Rigi numéro 18 construite par SLM et MFO en 1938.

Automotrices Bhe 4/6 44 et 42 prêtes au départ pour Rigi Kulm.

 Automotrice articulée Bhe 4/6 44.

Romiti Felsentor

Automotrices Bhe 4/6 45 et 43.

Rigi Kaltbad

 Automotrice Bhe 4/6 42.

Rigi Staffel

 Automotrice Bhe 4/6 46.

 BDhe 2/4 13 construite en 1954 par SLM/Sécheron et Bt 23 construite en 1960 par Schlieren/Söcheron.

Cabine de conduite BDhe 2/4 12 construite en 1949 par SLM et Sécheron.

Fruttli

 BDhe 2/4 12 repeinte aux couleurs d’origine. A la descente le pantographe est baissé pour économiser l’archet.

Gümligen

Traxx 3 147 558 DB Fernverkehr attend les prochains essais d’homologation pour circuler en Suisse en service commercial.

Photos et Légendes Théo S.