14 -09- 2024 :les 60 ans des locomotives Re 4/4‘‘, en Suisse, par Théo S. (1 /3 )

Ce Samedi 14 septembre 2024,

 les 60 ans des locomotives Re 4/4‘‘ en Suisse,par Théo S. ( 1/3 ):

La locomotive universelle Re 4/4‘‘ sillonne depuis 1964 le réseau suisse. Après les quatre prototypes Re 4/4’’ 11201 à 11206, devenues 11101 à 11106, la livraison en série commence en 1967 avec les locomotives à un pantographe Re 4/4’’ 11107 à 11155. La locomotive 11156 est devenue la Re 4/4’’’ 41 du SOB qui est aujourd’hui la Re 430 350. Suivent ensuite les Re 4/4’’ 11156 à 11349 avec deux pantographes. Pour la ligne du Gothard une version avec démultiplication adaptée est livrée, les Re 4/4’’’ 11351 à 11370, toutes disparues. Une dernière série Re 4/4 11371 à 11304 est livrée aux CFF jusqu’en 1985. Une partie sera adaptée pour l’Allemagne et devient Re 421. Une Re 4/4’’ 41 est construite pour le MThB. Elle remplacera aux CFF la Re 4/4’’11172 accidentée. EBT, SMB et VHB commande cinq Re 4/4’’’ portant les numéros 111 à 113, 141 et 181.

Les locomotives présentes sur la ligne Oensingen – Balsthal :

N° SLM	Année	1er n°	2e n°	3e n°	Détenteur actuel
4643	1967	Re 4/4’’ 11111	Re 420 111		CFF Cargo
4649	1967	Re 4/4’’ 11117	Re 420 502		WRS
4651	1967	Re 4/4’’ 11119	Re 420 503		Sersa
4662	1968	Re 4/4’’ 11130	Re 420 130		CFF
4673	1967	Re 4/4’’ 11141	Re 420 141	11141	DSF
4674	1967	Re 4/4’’ 11142	Re 420 506		MBC
4722	1969	Re 4/4’’ 11160	Re 420 160		CFF Cargo
4723	1969	Re 4/4’’ 11161	Re 420 161		CFF
4735	1970	Re 4/4’’ 11173	Re 420 173	11173	DSF
4755	1970	Re 4/4’’ 11193	Re 420 193		CFF
4827	1972	Re 4/4’’ 11230	Re 420 230		CFF
4836	1971	Re 4/4’’ 11239	Re 420 239		CFF Cargo
4848	1972	Re 4/4’’ 11251	Re 420 251		CFF Cargo
4849	1972	Re 4/4’’ 11252	Re 420 252		CFF Cargo
4903	1973	Re 4/4’’ 11257	Re 420 257		CFF
5198	1982	Re 4/4’’ 11335	Re 420 335		CFF Cargo
4685	1967	Re 4/4’’’ 41	Re 4/4’’’ 11350	Re 430 350	OeBB Historic
5243	1984	Re 4/4’’ 11379	Re 421 379		DDF
5257	1985	Re 4/4’’ 11393	Re 421 393		IRSI
4018	1950	Re 4/4 439	Re 4/4’ 10039		Classic Rail
3883	1944	Ae 4/4 251	Ae 415 251		BLS Nostalgie
5153	1979	Re 4/4 183	Re 425 183		BLS
5535	1993	Re 460 058			CFF
5735	1997	Re 465 011			BLS
5307	1988	Re 4/4 95	Re 456 095		DSF
4886	1973	Ge 4/4’’ 613			RhB

Pour fêter les 60 ans des Re 4/4’’ l’OeBB avec d’autres compagnies et associations ont organisé un week-end Re 4/4’’. Tous les trains sur la ligne étaient assurés par locomotives. La gare de Balsthal a été vidée pour disposer de suffisamment de place pour préparer les compositions. Le service voyageur circulait toutes les 30 minutes. Chaque heure un aller et retour était assuré par plusieurs locomotives type Bo’Bo’. En fin d’après-midi une grande parade était organisée avec la majorité des locomotives à Maiacker. Pendant ce temps le service ferroviaire était assuré par car postal. Un car postal historique assurait des navettes entre Balsthal et Maiacker pour les plus de 500 photographes présents.

Photo ci-dessus  :  Re 4/4’’ 11141 DSF, Re 4/4 11173 DSF, Re 420 161 CFF, Re 420 335 CFF Cargo, Re 4/4’ 10039 Classic Rail, Re 421 393 IRSI, Re 430 350 OeBB Historic, Re 420 193 CFF, Re 420 130 CFF, Re 420 230 CFF, Re 420 257 CFF Cargo, Re 420 252 CFF Cargo, Re 420 251 CFF Cargo, Re 420 160 CFF Cargo, Re 421 379 DDF, Re 420 502 WRS, Re 420 506 MBC, Re 420 503 Sersa, Re 456 095 DSF, Re 460 058 CFF, Re 465 011 BLS, Ae 4/4 251 BLS Nostalgie, Re 4/4 183 BLS et Re 450 012 CFF ; en tout 24 locomotives type Bo’Bo’.

Oensingen: 

 Eem 923 010 CFF Cargo

Am 843 083 CFF Cargo.

Klus :

 Em 837 820 OeBB Historic

Em 837 819 OeBB Historic.

Ee 936 152 OeBB.

ET 10.110 OeBB.

Ae 1042 007 OeBB Historic.

Balsthal:

Re 420 161 CFF, Ge 4/4’’’ 613 RhB et Re 420 335 CFF Cargo.

Re 460 058 CFF.

Re 4/4’ 10039 Classic Rail.

Re 4/4 183 BLS.

Re 420 502 WRS.

Re 420 335 CFF Cargo, Ge 4/4’’ 613 RhB et Re 420 161 CFF.

Re 450 012 CFF et Re 456 095 DSF. Les deux locomotives ont les mêmes composants techniques qui comportent des emballages totalement différents.

Re 4/4’’ 11111 (Re 420 111) CFF Cargo dans la halle-cantine.

Ge 4/4 613 RhB sur trucs transporteurs Sersa. C’est la version voie métrique des locomotives Re 4/4’’. Contrairement aux locomotives voie normale avec graduateur, les Ge 4/4’’’ ont des thyristors pour régler la tension aux moteurs de traction.

à suivre donc !!! 

Photos et Légendes Théo S.