Le 02 Septembre , la rame MAUZIN arrive de Tourcoing
et entre en gare de Lille Flandres .
La rame TER2NG 378 avec sa déco Alstom ....
et ici, celle pour la promotion du "Louvre -Lens " .
la rame de la Mauzin côté 22299 sous la verrière de Lille Flandres ....
.. et la Mauzin 216.
Passage à Lompret , de la rame TGV n°41....
... et de la BB 75095 en provenance de Calais pour Lille Délivrance .
La HLE 2905 se dirige vers Hazebrouck puis Calais .
Elle arrive à Armentières , dont on aperçoit l'Hôtel de Ville .
Daniel a trouvé la solution pour faciliter les prises de vue , il implante un signal 40,
afin de ralentir les trains .!!!! pfff
La 27082 se dirige vers Armentières avec un céréalier pour Roquette à Lestrem .
La 27000 sera limitée à Armentières bien entendu .
Passage à Pérenchies de la rame VELARO E320 4018 / 4017
sur la marche d'essais Calais -Lille (via ligne classique) et ensuite Lille-Paris via LGV.
Tout juste pour le croisement avec la BB 60077,
qui se rend à Armentières
(sans doute pour le céréalier pour Lestrem, mais à confirmer ).
Direction Lille-Europe.
je suppose Daniel , que ces photos ont été prises à la bifurcation du Lion d'Or
avec le passage de cette AM 457.
et voilà le retour de la marche Mauzin depuis Calais , et pour Lille.
Photos Daniel B.
4 commentaires:
elles sont magnifiques les deux rames ter 2nng
elles ont déjà était mis en um ensemble ?
je ne sais pas mais ça doit être peu fréquent au niveau du hasard !!
Si vous regardez de près les photos de l'Eurostar 4017/4018 et les comparer avec les images précédentes, vous verrez un changement dans la peinture. Une ligne de sécurité orange a été ajouté (comme il est nécessaire pour les lignes classiques britanniques au gare de triage de Dollands Moor) et la transition de la couleur du toit a été abaissé. Dans le temps tous ces rames donc modifiés.
Geoff_s
Merci pour cette précision . je n'avais pas fait attention !!
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