Ce jeudi 25 Mai 2023 , en Allemagne, 24 photos , par Didier.

Les photos de Didier , en Allemagne , ce Jeudi 25 Mai 2023 : 

2 photos le matin :

1 en gare de Niebüll 

L’acheminement des voitures avec l’autorail 

des voitures de l’IC de Cologne pour Dagebüll .

Puis direction le Sud à Wunstorf près de Hanovre

Photos Didier DELATTRE

Hazebrouck , quelques photos du 08 Mai

Photos du 08 Mai à Hazebrouck :

Un BB 75000 Fret SNCF tire un train Saleux - Dunkerque chargé de céréales,

 avec un wagon Nacco incorporé en tête de la rame depuis quelques semaines déjà.

 Le V212 RA stationne toujours sur le groupe K. « RA » 

parce qu’il a été remotorisé et équipé d’un dispositif ATESS, 

une « boite noire » des événements de conduite.

L’engin a été construit en 1963 par le constructeur allemand MaK (Maschinenbau Kiel).

Il dispose désormais d’un équipement TVM430

 pour circulation sur les lignes à grande vitesse. 

2 vues .

Une rame de travaux prête pour un chantier en ligne dans les jours qui suivent, 

composée de deux Y8000 et de ballastières à bogies pleines de ballast.

5 photos .

La rame Z55500 Régio2N numéro 124M, la dernière en date réceptionnée

 par les Hauts-de-France, stationnée sur le groupe Voyageur 

au côté d’une rame Z24500.

2 vues .

Un Calais - Modane (Orbassano) assez peu chargé.

2 vues. 

Commentaires et photos Germain  .

Champigny-sur-Marne 24 avril 2019 (2 éme Partie )

L’ESV 703 SNCF Réseau sur une marche Longueau - Villeneuve-St-Georges triage.

C’est l’un des trois engins de surveillance de la voie qui se partagent le réseau ferré dans le cadre du plan Vigirail, mais le seul à disposer d’un capteur Riegl VMX-Rail, 

un système de cartographie mobile composé de trois lasers 

et conçu pour un usage ferroviaire. 

Il permet de réaliser une capture numérique de l’infrastructure

 (rails et appareils de voie, pylônes et caténaire) 

et de son environnement (végétation et abords des voies). 

Ce système est complété par un système de caméras à haute-résolution

 pour coupler le recueil de données à une capture vidéo du parcours effectué.

Les résultats permettent ensuite de réaliser une modélisation précise du réseau ferré, utilisable pour diverses applications.

Creil - Les Aubrais-Orléans pour une bourreuse mixte 

(voie courante et appareils de voie)

 Framafer type 108 475C de l’entreprise Vecchietti.

Une bourreuse Framafer type 108 475S de l’entreprise Bonandrini 

effectue une marche Le Bourget triage - Les Aubrais-Orléans.

Villeneuve-St-Georges triage - Saint-Ouen les Docks

 pour deux BB64600 SNCF Réseau acheminant le wagon Vulcain.

Vaires-Torcy - Les Laumes Alésia pour deux V211 de l’entreprise TSO.

Le Havre - Bordeaux-Hourcade pour une BB27000 Akiem 

louée à Naviland Cargo sur un train en retard de près d’une heure.

Une bourreuse Colasrail Framafer type 109 32S Dynamic

 effectue une marche Le Plessis-Belleville - Villiers sur Marne-Le Plessis.

Ormoy-Villers - Valenton pour une BB75000 Fret SNCF 

sur une marche haut-le-pied.

Verneuil-l’Étang - Villeneuve-St-Georges triage 

pour un locotracteur Y8000 SNCF Réseau.

 Ris-Orangis - Tergnier pour deux BB75000 Lineas dont le second en véhicule,

 en tête d’une rame de wagons aux marquages Écorail.

Écorail est une entreprise ferroviaire, filiale de VFLI 

et indirectement du groupe SNCF Logistics, 

qui loue ses locomotives chez Akiem ou directement chez Fret SNCF,

 et qui loue également des wagons, principalement pour le transport 

de produits de carrière ou de matériaux de construction.

photos "lapassiondutrain " ©

2 Trains INFRA et 2 Eurostar à Hazebrouck , ce Lundi .

2 Trains INFRA sur les voies de service à Hazebrouck ,

On commence avec 3 vues de ce V212 Colas Rail 

2 vues de ce Y 8481 et sa plaque de constructeur .

Suite aux détournements des Eurostars et TGV via la ligne classique 

entre Lille et Calais (suite à accident de Personne )

cet Eurostar Paris Nord-Londres passe donc par Hazebrouck .

rame E320  4017-18.

Puis cette rame " encore Jaune " TMST  3223-3214  

se dirige également vers Calais  .