LA PASSION DU TRAIN: X-73500

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mardi 17 juin 2025

Ici Agen le Samedi 07 Juin 2025 ,par Jean Pierre :

Agen le Samedi 07 Juin 2025 ,par Jean Pierre :

UM régio 2N dans le faisceau AuRA 059 C et Nouvelle Aquitaine 411Cm

(Il doit y avoir 3 Régio 2N AuRA dans le région NA - j'ai vu les 3 ce samedi 07 juin : une garée à Langon, celle-ci à Agen et une autre qui roulait entre Agen et Bordeaux)

UM Régio 2N

Régio 2N LIO 425Cm en provenance de Toulouse

Trois livrées de Régio 2N : LIO, AuRA et Nouvelle Aquitaine

Régio 2N avec des numéros se rapprochant 421Cm pour NA et 425Cm pour LIO

Entrée en gare d'une UM d'ATER en provenance de Monsempron Libos

et qui y retournera même pas 10 minutes plus tard...

Entrée du TGV 8514 Toulouse - Paris Montparnasse

assuré par la rame Océane 831

Le Jeudi 12 Juin 2025 :

Plaque commémorative pour l'inauguration de la Halle restaurée !

Halle restaurée et entrée d'un TER en provenance de Toulouse assuré en Régiolis livrée LIO

passage du 77777 Bassens - Saint Jory,

train de ciment assuré par l'Euro 4033 Europorte.

Photos Jean Pierre FIERS .

samedi 7 juin 2025

Après Canfranc (frontière Espagne-France) côté France ,ce 02-06-25 par Sébastien (2/2 )

Après les photos de Canfranc (frontière Espagne-France) publiées hier ,

Nous voici côté France ,ce 02-06-25 par Sébastien

(2/2 ):

Côté français, toujours lundi, voici Bedous (également sous la pluie)

3 photos .

ici 2 photos à Lescun Cette Eygun

Et ici 1 photo du viaduc d'Etsaut

Voici 6 autres photos de Bedous mais de ce Mardi 03 Juin 2025 .

Photos Sébastien K.

dimanche 9 février 2025

Du 5 au 6 février 2025 en Bretagne, par Théo S. ( 2 / 2 )

Du 5 au 6 février 2025 en Bretagne, par Théo S. ( 2 / 2 ):

Dans le cadre de mes recherches sur les véhicules voie métriques suisses en France je suis passé sur trois sites en Bretagne pour explorer ce qu’il y a effectivement qui est présent.

5 février 2025 Plougonver :

La gare de Plougonver du Réseau Breton n’étant plus utilisée après passage à la voie normale. La gare est devenue halte. Trois véhicules Appenzeller Bahnen et sept wagons Brünig y sont stationnés.

Photo ci-dessus : Faisceau de voie en direction de l’Est.

Faisceau de voie en direction de l’Ouest avec marquise et BV.

Autorail X 73514 SNCF part en direction de Guingamp.

6 février 2025 Langueux :

Locotracteur LKM (Lokomotivbau Karl Marx) type V10C construit en 1973 pour VEB Mannsfeldkombinat 'Wilhelm Pieck', Lutherstadt-Eisleben. Ce type locotracteur construit à Babelsberg a été utilisé sur les voies étroites en Allemagne de l’Est mais également exporté en grande quantité à l’étranger. Il se trouvait à partir de 1992 sur le Brohltalbahn sans aucune utilisation et est arrivée 2003 en France.

Locomotive 030T construite en 1928 par Orenstein&Koppel voie métrique

provenant des Asturies (E).

Locotracteur voie métrique « Brimont-Latil » type TL 73-5D.

Locomotive O&K avec deux voitures ex-AOMC.

Photos et Légendes Théo S.

jeudi 26 décembre 2024

En Gare de Metz , le 18 Décembre 2024 , par Laurent

En complément des photos de Laurent de l'Exposition de Modélisme

en gare de Metz (publiées précédemment )

voici 3 Photos en Gare de Metz ce Mercredi 18 Décembre 2024 :

TER X 73915 Ex DB livrée rouge maintenant fait parti de la région Lorraine Grand Est

2 vues

Deux X76500 Grand Est et Lorraine en deux livrées différentes.

Photos Laurent .

dimanche 11 août 2024

Vendredi 09 août 2024 à Bâle et Berne (Suisse) par Théo S. (2 /2 )

2 éme Partie /2 des photos de Théo S. à Bâle et Berne (Suisse)

--1 ére Partie publiée Hier --

Photos du Vendredi 09 Août 2024 :

Bâle gare badoise :

Traxx 2 185 586 et 186 584 RheinCargo.

641 028 DB Regio.

ES 64 F4 189 287 Beacon, loué par DB Cargo.

Berne Bubenbergplatz :

Rappel : Comme le soleil commence à devenir bon j’attends un moment à Berne pour voir quels tramways circulent sur les lignes 7 et 8. Deux nouveaux, les Tramlink 922 et 923 circulent. C’est la première fois que je les vois. Le 922 est en service depuis lundi et le 923 à partir de vendredi. Après les avoir pris en photo, je me rends à Bâle. L’ICE passe par l’ancienne ligne du Hauenstein par le tunnel sommital. Ceci rallonge de quelques minutes le parcours. Le départ pour Hambourg se fait à l’heure.