La machine porte toujours la livrée grise et bleue d’Europorte, mais sans marquages, cette dernière entreprise l’ayant restituée à son constructeur et loueur Vossloh depuis.
Encadrées par des wagons-poids freins lestés de béton et de wagons-raccords, les trois rames destinées au réseau Merseyrail de la banlieue de Liverpool sont acheminées jusqu’à Kirkdale Depot où elles seront mises en œuvre sous l’autorité de Merseytravel.
La rame 777 001, construite sur le site StadlerRail d’Altenrhein en 2019 revient alors d’une période d’essais réalisés au centre d’essais ferroviaires allemand de Wegberg-Wildenrath, afin de permettre la mise en service commercial de cette série de matériel au Royaume-Uni.
Les rames 777 016 et 777 018 sortent elles du site StadlerRail de Sankt-Magrethen, en Suisse, comme toutes les rames à numéros pair sortant désormais des chaînes d’assemblage.
Les rames à numéros impairs sont elles construites sur le site StadlerRail de Siedlce, en Pologne.
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