vendredi 13 juin 2025
à Tergnier ,par Yves , ce 10-06-25 ( 3/ 3 Frets )
mardi 20 mai 2025
18 mai 2025 150 ans Emmentalbahn (Suisse) par Théo S.(1 /2 )
18 mai 2025 : 150 ans Emmentalbahn en Suisse ,par Théo S. :
Il y a déjà 150 ans que le tronçon entre Burgdorf et Solothurn a été mis en service. Sur l’ancien réseau Regionalverkehr Mittelland, devenu BLS, le 17 et 18 mai 2025 des grandes festivités ont été organisées :
Burgdorf : visite du dépôt des véhicules historiques du BLS
Oberburg : visite des ateliers BLS
Konolfingen : visite du dépôt Dampfbahn Bern
Langnau: visite du dépôt Extrazug
Huttwil: visite du dépôt Historische Eisenbahn Emmental
Beaucoup de trains historiques sur les lignes touchant les localités ci-dessus.
Comme le samedi j’étais conducteur de locomotive à vapeur au Jura et comme j’avais des obligations dimanche à midi, je suis allé uniquement à Worb pour prendre en photo un train à vapeur et ensuite à Ostermundigen pour attendre le retour de la Re 4/4’ repeinte en bleu.
Berne :
Voiture de mesure X 99 85 93-61 247 CFF Infra
« Papamobil » Ee 922 010 CFF avec publicié « devient roi de la manœuvre »
Worb SBB :
MIKA RABe 528 222 et RABe 528 205 BLS en version banlieue.
MIKA RABe 528 124 BLS en version interregio.
E 3/3 853, E 3/3 3, E 3/3 1 et Ed 3/4 51 avec un train Dampfbahn Bern.
Ed 3/3 853 Dampfbahn Bern ; construite en 1890 par SLM pour le Jura – Simplon.
E 3/3 3 Dampfbahn Berne ; construite en 1881 par SLM pour l’Emmentalbahn. Avec l’électrification de la ligne en 1932 elle est cédée à l’aciérie von Roll à Gerlafingen pour les manœuvres internes. De 1980 2016 elle est exposée au musée des transports à Lucerne puis entreposée. En 2024 elle est prêtée à Dampfbahn Berne qui la restaure pour le jubilée.
Ed 3/4 51 Dampfbahn Bern ; construite en 1906 pour le chemin de fer Berne – Schwarzenburg.
Ostermundigen :
VTams 99 85 9236 029 Elbatech. Ce véhicule dispose d’une nacelle et d’un entrainement électrique sur un essieu. Quatre batteries 800 V d’une capacité de 33 kWh permettent le déplacement en régime travail jusqu’à 35 km/h. La charge de batterie se fait par un groupe électrogène ou par le réseau industriel.
Vectron 193 461 Siemens, loué par SBB Cargo International.
Vectron 193 650 Beacon, loué par SBB Cargo International.
MIKA RABe 528 226 BLS en version RER.
OURS RABe 515 013 BLS.
ES 64 F4 189 985 Beacon, loué par SBB Cargo International.
à suivre !!
Photos et Légendes Théo S.
dimanche 18 mai 2025
à Bruxelles et Bruges ,par Jean Pierre , ce 15 Mai 2025.
