La Z 23580 est fraîchement sortie des Ateliers de St Pierre de Corps.

La Z 23580 est fraîchement sortie 

des ateliers SNCF de St Pierre de Corps.

Vu ici en stationnement au Technicentre de Lille 

( A2000).

C'est la dernière rame de cette série à avoir été rénovée

 donc toute la série est actuellement en livrée HDF.

(Hauts de France ) 

Photo et Légendes Nicos  .

4 photos " Souvenirs " 

en livrée " Nord Pas de Calais "

ici à Bailleul en 2011 .

à Haubourdin avec le site Cargill en arrière plan 

en Septembre 2013 .

Dans le brouillard à Hazebrouck au pn 139 en 2012 .

et ici à la Bif LGV à Oxelaere (Cassel) 

en Juin 2018 .

4 photos Patrick VERBAERE

Z 23572 de retour au Technicentre Ter de Lille .

La Z 23572 est de retour au Technicentre Ter de Lille, 

elle sort de rénovation des Ateliers de St Pierre.

2 vues .

La Z 23580 dernière de la série va elle aussi bientôt s'y rendre

 via Lens afin de tester son bon fonctionnement sous 1500v.

Le dépôt de Lens étant équipé d'une sous-station interne

 pouvant alimenter une partie de l'atelier en 25kv/3kv/1.5kv.

Avec son départ prochain,

ce sera la fin de la livrée NPDC (Nord Pas de Calais) 

sur cette série.

Légendes et Photos Nicos  .

22384 de passage à Lille par Nicos .

La BB22384 est une des dernières grises en service.

Elle vient de subir une prolongation de parcours lui permettant quelques mois de survie au service des Intercités.

Tout juste arrivé de Lens où les travaux furent réalisés,  

la machine est manœuvrée afin d'être mise en place

 au TEF (Tour En Fosse) du Technicentre de Lille.

La voiture qui l'accompagne servira uniquement à prendre appui pour les chariots de halage car une machine seule ne passe pas à cause de sa faible longueur !

 On retrouve une conduite à l'ancienne 

car cette machine n'a quasiment pas était modifiée

 contrairement aux BB 22200 RC.

2 vues 

Photos Nicos .