LA PASSION DU TRAIN: Lyon

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lundi 15 juillet 2024

Les Archives du 15-07-2024 : dépôt de Lyon Mouche , vers 1985 , presque 40 ans !!!!

Vers 1985 , au Dépôt de Lyon Mouche , sous la Rotonde :

2D2 9113 CC 7158 CC 6565 et BB 9470 !!

photo Patrick VERBAERE

mardi 2 juillet 2024

gare St Paul à Lyon, ce Mercredi 26 Juin 2024 , par Christian B.

gare St Paul à Lyon, ce Mercredi 26 Juin 2024 ,

par Christian B .:

9 photos .

et en Bonus ,une Photo en gare de Lyon Perrache ( un peu vide !!!!)

Photos Christian BEURAERT

jeudi 13 juin 2024

Les Archives du 13-06-2024 : 2D2 9113 sur le pont de Lyon Mouche

La 2D2 9113 "rentre " sur le pont tournant

du Dépôt de Lyon Mouche !!

vers 1982 1985

photo Patrick VERBAERE

samedi 6 avril 2024

Les Archives du 06-04-2024 : vers 1982 , au Dépôt de Lyon Mouche !!

Toujours intéressants ces passages au Dépôt de Lyon Mouche

au début des Années 80!!!

de très bons Souvenirs !!

la CC 6565 rentre sur le pont tournant du Dépôt

sur fond de BB 9400 , 2D2 9100 et BB 8500 !!

vers 1982

(photo déjà publiée en avril 2022!)

photo Patrick VERBAERE

lundi 26 février 2024

Les Archives du 26-02-2024: Au Dépôt de Lyon Mouche vers 1982-1985 !!!!

Souvenir d'un passage au Dépôt de Lyon Mouche

vers 1982-1985 . !!

de gauche à droite : 2D2 9118+ 9131 BB 8193 CC 7145

BB 8151 et BB 94XX .!!

Photo Patrick VERBAERE

jeudi 18 janvier 2024

Les Archives du 18-01-2024 : BB 9472 à Lyon Mouche vers 1985 .

Tout est dit dans la légende de la photo ,

vers 1985 au Dépôt de Lyon Mouche , la BB 9472 .

Photo Patrick VERBAERE

samedi 6 janvier 2024

Les Archives du 06-01-2024 : 2D2 9100 à Lyon Mouche vers 1984 .

Passage au Dépôt de Lyon Mouche vers ( 1982 ) - 1984 ,

les 2 D2 9100 y sont encore présentes !!!

photo Patrick VERBAERE

jeudi 4 janvier 2024

Les Archives du 04-01-2024 : BB 8130 à Lyon Perrache vers 1985.

Une Compo que je n'ai pas vue souvent

lors de mes passages à Lyon Perrache !!

BB 8130 en tête de remorques (de Z 7100 ??? )

photo Patrick VERBAERE

vendredi 3 novembre 2023

Les Archives du 03-11-2023 , Rame RGP à Lyon Perrache , vers 1985 .

vers 1985 ,

à Lyon Perrache , rame RGP (Rame Grand parcours )

avec une Z 7100 modernisée à droite .

( photo déjà publiée en 10-2020 !)

photo Patrick VERBAERE

vendredi 27 octobre 2023

Jeudi 19 octobre 2023 Rhône Express à Lyon, par Théo S.

Jeudi 19 octobre 2023 Rhône Express à Lyon, par Théo S. :

La première visite de la sortie de quatre jours est vouée au Rhône Express qui relie la gare de Lyon Part-Dieu avec l’aéroport Lyon St-Exupéry. Sur les premiers 14,5 kilomètres les voies sont communes avec la ligne de tramway T3 jusqu’à Meyzieu La Soie en utilisant des tronçons de l’ancien chemin de fer de l’Est de Lyon. La ligne a été mise en service le 9 août 2010. L’exploitation se fait avec six rames Tango Stadler construites à Berlin. Pour le service au quart d’heure il faut cinq motrices. La sixième se trouve en maintenance. Le dépôt/atelier est situé à Meyzieu et comporte trois voies. Les grandes interventions sur les bogies se font chez TMR à Martigny. Le reprofilage des roues tous les 55'000 kilomètres dans le dépôt voisin des tramways urbains. Jusqu’à ce jour les rames Tango ont parcouru 2,3 millions de kilomètres chacune et chaque année 1,2 millions de voyageurs sont transportés. Les tarifs sont assez élevés, 15.20 € pour l’aller simple et 26.70 € pour aller et retour. La commande de six rames supplémentaires, permettant d’augmenter la capacité, ne s’est pas faite. Sur le tronçon entre Vaulx-en-Velin et St-Exupéry la vitesse maximale est de 100 km/h.

Lyon Part-Dieu Vilette :

Citadis 402 Alstom 892 TCL. Il s’agit du dernier véhicule de la série avec le nez en forme de chenille de soie bas.

Citadis 402 Alstom 900 TCL. Ce tramway fait parti des quinze derniers tramways construits pour Lyon avec une vitre frontale plus haute.

Tango Stadler 106 Rhône Express.

Meyzieu :

Dépôt/atelier Rhône Express.

Diagramme des rames Rhône Express.

Bogie porteur Tango sans essieux entre les deux roues. Les bogies moteurs de réserve se trouvent actuellement en révision à Martigny.

Tango Stadler 103 Rhône Express en cours de maintenance.

Unimog Rhône Express pour les interventions en ligne et la maintenance de la ligne de contact.

Ecran avec plan de voie du parcours Rhône Express. La régulation du trafic est assurée par les tramways urbains. Les motrices 101 (13), 102 (14), 104 (12), 105 (15) et 106 (11) (en parenthèse le numéro de course) sont en service. Les évitements permettent à Rhône Express de dépasser les tramways urbains. Sur la ligne T3 on voit les rames 890 (01), 905 (02), 895 (03), 885 (04), 900 (06), 879 (07), 891 (09), 907 (10), 880 (11), 888 (12). Les courses manquantes circulent qu’aux heures de pointe. Sur la ligne T7 entre Vaulx-en-Velin et Meyzieu Les Panettes deux tramways prolongent la ligne de métro A : 848 (01) et 8xx (02).