Les Archives du 27-01-2022 : 2D2 5400 réformées à Culoz.

c'est la fin pour ces 2D2 5400 au chantier de Culoz 

vers 1982-1985 .

photo Patrick VERBAERE

 

Le 28/08/21 à Ambronnay (01) , un cimetière à TGV par Christian B.

 Quelques photos du 28/08/21 faite à Ambronnay (01)--non loin de Culoz. 

où un cimetière à TGV (qui fête ses 40 ans) est en place. 

Il y aussi une importante fabrique de traverses bétons installée en gare.

(dernière photo )

Photos Christian BEURAERT .

 

Souvenirs , Souvenirs , des Electriques par Didier (01-05-2020 )

Petite série Souvenirs avec Didier :

BB 7296 à Rivesaltes le  17.05.2008 

avec le Talgo Montpellier - Barcelone

BB 8120 à Oullins le 19.09.2003 

Desserte des ateliers + BB 16053

BB 9330 à Cerbère le 18.05.2008 

Talgo Montpellier - Barcelone

BB 25236 à Grenoble le 05.12.2004 

+ Turbo RTG  2013.

BB 25256 à  Culoz  le  09.05.2007 

TER + rame CFF

Z 7119 à St Fons le  19.09.2003

photos Didier DELATTRE.

Du Côté de Culoz ( 3 éme Partie et Fin )

3 éme et dernière partie des photos de Louis à Culoz 

le 30 Octobre 2019 :   

Genève - Lyon-Part-Dieu pour la BB22271R 

en pousse d’une rame Corail réversible à voiture-pilote B6

2 vues .

 une unité-multiple de BB36300 (343+355 ) 

SNCF tire un train à destination de l’Italie, 

sur une marche reliant le triage de Sibelin et la gare de Modane.

Les BB36300 sont une sous-série dérivée des BB36000, 

mais elles sont adaptées à la circulation en Italie.

Elles disposent pour cela de l’aptitude à la traction en unité-multiple

 facilitant les opérations en montagne, 

contrairement aux BB36000 utilisables en unité-simple,

 ainsi que divers équipements (système de détection incendie, 

porte-disque sous les phares, marquages rouges sur les extrémités).

La rame est composée d’une majorité de wagons bleus spécialisés

 pour transport de feldspath (minéral) en provenance de la carrière de Montebras, 

située à Soumans (entreprise Imérys).

Ce matériau servira à la fabrication de carrelage

 dans la région de Modène (Italie).

3 vues .

Lyon-Part-Dieu - Chambéry pour la rame Z24500 numéro 620.

 Culoz-Vénissieux pour une bourreuse Colas-Rail.

 L’engin a travaillé les jours précédents aux alentours de Saint-Gervais.

3 vues .

Ambérieu - Modane (puis Italie) pour une BB36300 en unite-simple

 passée sur la circulation haut-le-pied auparavant.

La rame provient du site GEFCO situé à Blyes, au sud d’Ambérieu. 

3 vues .

 Ambérieu - Modane pour une E37500 Europorte 

en tête d’une rame pour l’Italie.

Photos Louis .

Le 30 octobre 2019 à Culoz ( 2 / 3 ) .

2 éme Partie des photos de Louis à Culoz 

le Jeudi 30 Octobre 2019 :

 Ambérieu - Chambéry Challes les Eaux

 pour une rame Alstom Coradia ATER, série X73500 SNCF.

2 vues .

 Lyon-Part-Dieu - Annecy pour une rame AGC de la série B82500. 

 Chambéry-Challes les Eaux - Ambérieu 

pour une rame Z2 de la série Z9600.

Lyon-Part-Dieu - Genève 

pour une rame Z24500 en livrée « Aubergine ».

 Milan - Paris gare de Lyon pour une UM de TGV.

 Raccordement à Chambéry de la rame Réseau 4501

 apte Italie sur la rame Réseau-Duplex numéro 618 

vue précédemment, qui a fait le trajet 

Annecy - Chambéry en vide-voyageur.

2 vues  .

nota de PV , c'est malheureux de voir que le Mécano soit obligé

de tenir la vitre avant  !!!!  Pffff 

Bon allez , Coucou au Mécano !

 Modane - Ambérieu pour une BB26000 Fret SNCF

 avec une rame diffuse en provenance d’Italie.

Lyon-Part-Dieu - Chambéry pour la BB22350. 

à suivre !!! 

photos Louis  .

Le 30 octobre 2019 à Culoz ( 1 / 3 ) .

Quelques photos aux environs de Culoz juste à l’entrée de la gare,

 sur la commune de Béon (Ain).

Photos du 30 Octobre 2019 ---  1 ére Partie / 3 :

 Lyon-Part-Dieu - Genève-Cornavin pour la BB22353R en pousse 

d’une rame Corail réversible à voiture pilote de type B5.

2 vues .

 Genève-Cornavin - Lyon-Part-Dieu pour le même type de matériel 

avec la BB22350R en pousse.

2 vues .

La rame TGV Réseau-Duplex numéro 618 

assurant un train Paris-Gare de Lyon - Annecy, 

rame en livrée Atlantique d’origine.

 Publier - Ambérieu pour une rame d’eau Évian encadrée

 par deux locomotives Prima (dont une en pousse attelée) 

utilisées par Régiorail.

L’opérateur ferroviaire de proximité effectue des navettes sur ce trajet, 

afin de regrouper les trains en provenance de l’usine du groupe danone

 (plus grosse usine d’embouteillage au monde) 

sur la plateforme d’Ambérieu.

Les entreprises ferroviaires comme Fret SNCF, VFLI ou Eurocargorail 

récupèrent ensuite les rames afin de les convoyer 

en France et à l’étranger. 

2 vues .

Ambérieu - Culoz pour un train de service

 (acheminement de matériel ou de matériaux) Infra:

 deux Y9000 encadrent une désherbeuse régionale

 rattaché au dépôt de Chambéry.

3 vues .

Chambéry Challes les Eaux - Lyon Part-Dieu pour la BB22394R

 en tête d’une rame Corail réversible.

Un train de service Infra servant à acheminer

 une ramede ballastières chargées,

 sur une marche Ambérieu - Culoz tiré par un BB75000. 

Culoz - Ambérieu pour le retour du 75000 Infra, 

train de service pour acheminer des ballastières vides.

BB22271R et rame Corail réversible

 sur un trajet Lyon-Part-Dieu - Genève-Cornavin.

Genève Cornavin - Lyon Part-Dieu 

pour une rame Corail réversible à voiture-pilote B6

 poussée par la BB22209R.

2 vues 

à suivre  !!

Photos et Légendes Louis .