Acheminement d’une rame Z23500 sur des chariots essieux bloqués,
depuis Calais pour passage au tour en fosse de Lille:
Sillon Hazebrouck - Lille Saint-Sauveur cette nuit (Dimanche à Lundi), pour un trajet complet Technicentre de Calais - Ateliers 2000 (Lille) en deux nuits via un changement de chariots à Hazebrouck
(ils ont une durée de vie de 40km maximum).
La vitesse maximale permise par ce type d’équipement est de 24km/h, la vitesse maximale dans les aiguilles est de 6km/h, et pas plus de 4km/h aux passages à niveau. Chaque CEB pèse plus de 100 kilogrammes, et ils sont installés sous les roues de la rame à la main.
Des arrêts pour vérifications du convoi ont été réalisés tous les 10km. Parti à 23h, la queue du train n’avait pas encore quitté complètement les zones de la gare 10 minutes après son départ (700 mètres). La protection sur la voie contiguë (qui permet aux agents du Matériel de faire le tour de la rame lors des arrêts) a été restituée à 02h10.
Les photos jointes ont été prises à Calais ce Samedi 18 Décembre 2021
par Bertrand WWV (Bébert) :
2 photos :Préparation du matériel + briefing des agents
pour lever la roue 10 de la 231579
Mise en place du CEB (chariot essieu bloqué)
Différence de niveaux avec ces chariots
L'acheminement Calais-Hazebrouck s'est déroulé
la nuit de Samedi 18-12 à Dimanche 19-12 -2021.
Mise en tête de la 82500 (82627)
pour un départ prévu samedi à 22h30 en gare de Calais.
Photos Bertrand WWV ( Bébert)
Légendes Germain -Bébert
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