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Ce Samedi matin, passage près du Poste 2 d'Hazebrouck pour une petite série de photos avec un peu de neige et du brouillard.
Les 27071 et 27056 arrivent de Dunkerque en direction d'Ebange avec une rame de brames.
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Pas de brames, mais des coïls pour ce Dunkerque - Baisieux emmené par la 36012.
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La 92059/060 arrive de Dunkerque, la photo de la face avant a été retouchée suite aux dégradations !
Opinion de P.V. :Une Z 2N n'est pas une oeuvre d'art, mais ces jours-ci, une personne a été internée pour des dégradations sur le tableau de la Liberté, alors si il fallait "interné" tous les tageurs, il y en aurait du monde(pour dégradations de biens publics).
Revenons aux Z2N, suite aux infos de la revue Rail Passion de ce mois, les Z 92050 vont rejoindre la région Parisienne après passage au Technicentre de St Pierre des Corps.
Elles seraient remplacées par des REGIO 2 N.
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Pour ceux qui connaissent Hazebrouck, juste le temps de traverser la ville pour rejoindre le Poste 1 et voici le brouillard qu'il y avait:
Vue sur les Ateliers des Flandres.
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Voici à l'extrémité de la gare d'Hazebrouck, côté Lille, la voie unique qui partait vers Caëstre et auparavant allait jusqu'à Poperinge en Belgique (il y a bien longtemps)
Comme l'a déjà mentionné Abel B., la desserte jusqu'à Caëstre a été assurée parfois en A1A 62000 depuis Dunkerque, puis Y 7400, 8000 et même couplage de 63500 avec les rames de ballast pour la LGV.
Cette ligne a été coupée suite à la mise en service de la LGV Nord.
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La HLE 1339 était HLP aujourd'hui en provenance de Mouscron
et à destination de Calais.
Il y a même le sigle de Lille Modélisme sur la photo!
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Au garage, la 25649 au repos avec sa VR2N.
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Retour au Poste 2, où passe le Forbach - Dunkerque emmené par la 77017 ECR.
A noter que cette rame comporte encore de nouveaux wagons MILLET .
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la 27089 arrive de Dunkerque pour Gandrange avec une rame de minéraliers.
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La 27067 assure un Bobigny - Dunkerque composé de tombereaux chargés de ferraille.
Et pour terminer, la 1339 au retour sur le Calais - Mouscron.
Merci à Thierry et Jean Paul pour le suivi de ces circulations.
Photos Patrick VERBAERE
4 commentaires:
Bonjour j ai vu le Forbach Dunkerque passe a Fourmies j adore mon site il est genial
tiens j'y suis allé aussi cet aprem sur le terrain à Pérenchies j'ai pas vu le Dunkerque Gandrange par contre le Dunkerque Anvers était vachement court 3 wagons une citerne un bâché et un plat le tout tiré par une 36000.
Pour l'instant il n'est pas questions d'un départ des Z400 c'est tout simplement reporté,rien n'est prévu en Interne (et je suis bien placé pour le savoir)L'opération se fera une fois l'arrivée des Régio2N,donc encore un peu plus d'un an à les "subirs" dans la région...
Ah les articles de Rail Passion rédigé a partir de bruit de couloir...navrant !
Pour le GA mécanique c'est le dernier de la région,autant en profitez !^^
Pour l'article , il y en a un autre "bizarre" dans la Voix du Nord de ce dimanche pour la vente d'autorails et on parle même de michelines. Pour la vente des 73500 ok mais pour le reste!!
Pour le Guidon d'arrêt, je ne savais pas que c'était le dernier du coin, je vais en prendre plus de détails dès que j'irai à côté.
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