Avant la mise en service du Tunnel sous la Manche ,
la traversée des wagons se faisait par Ferries !!
à cette époque , les 62000 participaient aux opérations de chargement
et déchargement des wagons
(puis les 66700 et couplage 64700/800 ).
2 Baldwins manœuvraient généralement ensemble de façon à ne pas déstabiliser le bateau .
Entre les wagons et la Loco , des wagons raccords étaient intercalés ,
en voici 3 photos ci-dessous :
de mémoire ,il s'agissait de chassis d'anciens wagons Britanniques
on aperçoit les 2 Yayas au fond !!!
avec la poignée de frein sur le côté .
Mais pas de caméscope à cette époque ,
les 2 62000 côte à côte , c'était tout simplement génial !!!!
photos Patrick VERBAERE
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