Avant l'arrivée du TGV , les Paris -Dunkerque et retour
étaient assurés avec des rames CORAIL ,rame compléte ,
ou comme ici avec quelques voitures .
En effet la rame au départ de Paris Nord comportait parfois
2 tranches qui se " coupaient " à Arras
1 pour Dunkerque et l'autre pour Lille ou Valenciennes via Douai
ici la 16552 arrive à Hazebrouck avec une compo à 3 caisses
pour Dunkerque .
vers 1985 .
( un bel exemple de composition " courte pour les Modélistes
qui n'ont pas la possibilité de faire de longues rames !!!!)
photo Patrick VERBAERE
1 commentaire:
Bonsoir à tous
La traction des rames Paris - Arras - Dunkerque était rarement faite avec des 16500 plus souvent en 16000
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