D'abord retardé à cause d'un aiguillage gelé, le train s'est arrêté entre Aspres-Sur-Buech et Lus-la-Croix-Haute à cause « d'un problème de compression ». Les contrôleurs ont d'abord parlé d'évacuer en continuant à pied sur la voix jusqu'au PN, puis c'est une locomotive venant de la gare de Clelles-Mens qui devait venir nous tracté, et c'est finalement le train qui est reparti de lui même, ne pouvant pas dépasser les 60km/h.
Le 10 janvier 2010.
Par : Grégoire Lannoy
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