Après quelques recherches, ce locotracteur est un G6 construit par Vossloh à Kiel ( Nord de l'Allemagne) à partir de 2008. La vitesse maxi est de 40 à 80km/h. Sa puissance est de 671 KW bon pour faire des manœuvres sur Embranchement ou faisceau. il existe également une version Hybride (Batterie/Diesel). La certification pour une utilisation sur le réseau ferroviaire français a été obtenue en 2014.
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Après quelques recherches, ce locotracteur est un G6 construit par Vossloh à Kiel ( Nord de l'Allemagne) à partir de 2008.
La vitesse maxi est de 40 à 80km/h. Sa puissance est de 671 KW bon pour faire des manœuvres sur Embranchement ou faisceau. il existe également une version Hybride (Batterie/Diesel).
La certification pour une utilisation sur le réseau ferroviaire français a été obtenue en 2014.
Merci Tarek pour ces infos
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