Photo au dépôt de Chalindrey ( pas de date précise pour cette photo )
de la A1A 68001 sans marquages latéraux de ce côté au moins !!!
photo Patrick VERBAERE
Le A1AA1A 68081 de la CMR a suppléé la CC40110 de l’association MFPN dont les tentatives de réparation jusqu’à la dernière minute n’ont pas permis son utilisation en tête du train des Hortillonnages et du marché sur l’eau.La Cellule du Matériel Radié (CMR) a également fourni le diesel de renfort, le BB67615 repeint en livrée bleue d’origine il y a quelques temps, ce qui permet de conserver l’authenticité de la circulation malgré l’absence du monument historique prévu en tête de train initialement.
ci dessus , l'arrivée du Train à Amiens .
Le A1AA1A 68081 de la CMR a suppléé la CC40110 de l’association MFPN dont les tentatives de réparation jusqu’à la dernière minute n’ont pas permis son utilisation en tête du train des Hortillonnages et du marché sur l’eau.La Cellule du Matériel Radié (CMR) a également fourni le diesel de renfort, le BB67615 repeint en livrée bleue d’origine il y a quelques temps, ce qui permet de conserver l’authenticité de la circulation malgré l’absence du monument historique prévu en tête de train initialement.Photo 1 à Laigneville par Tarek .