LA PASSION DU TRAIN

Vendredi 10 février 2023 à Leipzig(Allemagne) : Jusqu’au départ du train j’avais un peu de temps pour prendre des photos. Je voulais absolument une photo d’une rame T4D + T4D et remorque surbaissée. Une fois la photo faite, je suis allé en gare de Leipzig. Cette gare monumentale, la plus grande gare en cul-de-sac en Europe avec 26 voies à l’origine. Le projet espace et lumière a été inauguré en 1915. Aujourd’hui les voies 1 et 2 sont plus basse et traversent la ville. Au moins toutes les cinq minutes il y a un train par direction. C’est claire que des S-Bahn en retard ne peuvent pas passer dans ce tunnel car il perturberaient la fréquence. Les anciennes voies 1 à 4 de surface servent de parking et d’accès aux vois souterraines. À partir de la voie 5 à 23 sont reçus les trains qui arrivent en surface. Celle-ci est un étage plus haut que les tramways qui passent devant la gare. La voie 24 est la voie musée avec cinq véhicules exposés. Les voies 25 et 26 sont devenus un parking à deux éta...

Jeudi 09 février 2023 à Leipzig en Allemagne par Théo S. ( 2/2 ) -- la 1 ére Partie a été publiée hier -- aujourd'hui , les Tramways !! Leoliner 1310 et 1340 LVB construit en 2006 et 2010 par Heiterblick, les anciens ateliers principaux des tramways de Leipzig. Série de 50 véhicules. LGT 12-LEI 1233 construit en 2012 par Bombardier. Série de 33 véhicules.   Remorque NB4 940 construite en 2002 par Bombardier. Série de 38 véhicules construits pour Leipzig et cinq repris en 2013 de Rostock. NGT 10 XL 1024 construit en 2020 par Solaris. Série de 41 construite par Solaris et les 30 suivants par Stadler, suite au rachat de Solaris. Leoliner 1323 et 1330 construits en 2007 et 2008 par Heiterblick. NGT 10 XL 1020 construit en 2019 par Solaris.   Leoliner 1327 et 1325 construits en 2008 par Heiterblick. NGT 8 1114 construit en 1995 par DWA et Siemens. Série de 56 véhicules. LGT 12-LEI 1232 construit en 2012 par Bombardier. NGT 8 1137 construit en 1997 par DWA et Siemens. à suiv...

Jeudi 09 février 2023 à Leipzig en Allemagne 1 ére Partie / 2. (et ensuite les photos du lendemain Vendredi 10 Février 2023 !!) J’ai rendez-vous à 12.15 à Dessau. Ceci me permet de passer en gare le matin et surtout photographier les X 73500 DB alias 641 peints en gris et loués par Mitteldeutsche Regiobahn. Je dois changer à Bitter feld et Wolfen suite à des travaux. Entre Wolfen et Dessau il faut prendre le bus, car le service ferroviaire est interrompu à la hauteur des ateliers DB à Dessau Süd. Aucune route longe la ligne électrifié à double voie. Le bus utilise des petites routes pour rejoindre les arrêts. Parfois la route est encore à l’état RDA avec des petites plaques en béton et personne ne dépasse la vitesse de 30 km/h. Dans le petit village il y a toujours des maisons avec le crépissage gris assez grossier datant de l’époque RDA. L' atelier DB déborde de travaux. Les compétences sont très bonnes et il peuvent faire tous les travaux et ne doivent pas sous-traiter comme par ...