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15 juillet 2025 à Spiez (Suisse) par Théo S.

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Mardi 15 juillet 2025 à Spiez (Suisse) par Théo S. : Je tente ma chance en allant à Spiez pour photographier un Vectron railCare  redécorée en livrée COOP comme les Euro 9000. Vectrons 193 069 et 193 082 RCM, loués par CFF Cargo. Je suis arrivée avec l’ETR 610 depuis Berne et je vois le signal de la voie voisine se mettre à voie libre . Il devient rare de voir une Re 425 avec pantographe levé comme la Re 425 182 BLS. Des 35 locomotives construites il n’y a plus que les Re 425 170, Re 425 182, Re 425 183, Re 425 185, Re 425 191 à Re 425 195 qui se trouvent aux effectifs et assurent des navettes trains autos entre Kandersteg et Goppenstein. Démarrage simultané des IC Interlaken – Romanshorn à gauche  et Brigue – Bâle  à droite avec les Re 460 117 et Re 460 027 CFF en UM.   Tracteurs Robel Tm 235 203 et Tm 235 205 BLS Netz. Re 465 011 BLS avec le GPX Interlaken – Zweisimmen – Montreux. La locomotive et la première voiture restent à Zweisimmen. A partir de là une lo...

18 mars 2025 en région Bâloise à Pratteln (Suisse) par Théo S. (1/2)

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Mardi 18 mars 2025 en région Bâloise à Pratteln  (Suisse)  par Théo S.  (1/2) :  Re 430 114 et Re 430 115 WRS.   Traxx 2 Re 484 010 et Re 484 011 CFF Cargo. Traxx 1 185 527 Alpha Trains, loué par BLS Cargo. Vectron Rem 476 451 railCare. Re 421 373 WRS. Vectron 193 058 Northrail, loué par CFF Cargo et Traxx 1 Re 482 006 CFF Cargo. 2 photos    Traxx 1 185 097 DB Cargo. Giruno RABe 501 034 CFF, lors d’une course de réception. à suivre donc !! Photos et Légendes Théo S. 

Vendredi 21 février 2025 à Pratteln (Suisse) par Théo S. (4 /4)

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4 éme  Partie et derniére partie /4  des photos de Théo S. ,  ce Vendredi 21 février 2025 à Pratteln (Suisse) :                                     ES 64 F4 189 998 Beacon, loué par TXL.           Re 620 005 CFF Cargo, la première de la série après les quatre prototypes. Vectron Rem 476 452 railCare. Traxx 2 Re 484 003 CFF Cargo.                                  Traxx 2 Re 484 011 CFF Cargo. Vectron 193 299 ELL, loué par LTE. Traxx 1 Re 485 008 et Vectron Re 475 404 BLS Cargo.                                            Traxx 3 187 003 Railpool, loué par BLS Cargo.   Re 421 373 et Re 420 504 WRS. il reste encore 3 photos à publier !!! donc petit mise à jour à suiv...

Mercredi 12 février 2025 , à Ostermundigen- Suisse- par Théo S.

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Mercredi 12 février 2025 , à Ostermundigen- Suisse- par Théo S. Re 485 013 et Re 485 003 BLS Cargo avec une rame Cargo Beamer.   Re 475 424 BLS Cargo et 186 447 RailPool, loué par BLS Cargo. Re 460 043 « Dreispitz » CFF avec rame à étages modernisée. Re 460 095 « Bachtel » CFF avec rame à étages modernisée. Rem 476 455 « Bern » railCare avec train d’eau minérale.  MIKA RABe 528 110 BLS décorée aux couleurs d’un producteur de biscuits connu.   Re 460 075 « Schafmatt » CFF avec un module de renfort de quatre voitures. Photos et Légendes Théo S.

Mardi 17 décembre 2024 à Frutigen (Suisse) par Théo S.

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Mardi 17 décembre 2024 à Frutigen (Suisse) par Théo S.: BLS Netz (infrastructure BLS) change radicalement de méthode pour les wagons de maintenance de l’infrastructure. Autrefois des anciens wagons marchandises étaient adaptés pour cette tâche. Ils avaient des caractéristiques qui ne se modifiaient pas. Aujourd’hui ce sont des wagons porte-conteneurs standard qui remplissent ces devoirs. Des modules de travail sont posés sur ces wagons en fonction des besoins. Trois types de wagons ont été acquis chez Loko Trans à Šurany en Slovaquie : 20 wagons Lgns 40 pieds à essieux de 13,83 m pour charges légères 16 Sgmmns 40 pieds à bogies de 13,83 m pour charges lourdes 18 Sgns 60 pieds à bogies de 19,93 m pour charges longues Avec ces trois types de wagons la majorité des wagons anciens peuvent être éliminés. A ceci se rajoutent des ballastières à essieux et bogies neuves et quelqus wagons spéciaux, comme de chasse-neige. Frutigen :   Préparation d’un train de travaux li...

Mercredi 6 novembre 2024 à Kiesen (Suisse) par Théo S.

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Mercredi 6 Novembre 2024 à Kiesen (Suisse) par Théo S.: Des courses d’essais avec la version courte (trois caisses) des FLIRT Evo doivent circuler entre Gümligen et Thun. Je tente donc ma chance.:  ETR 610 011 TrenItalia. Ces jours l’opérateur a présenté la nouvelle livrée de ces trains basé sur du bleu. G 1700 Am 843 063 CFF Cargo. Traxx 1 Re 485 009 BLS Cargo.   Re 460 059 CFF. Re 420 245 et Re 620 008 CFF Cargo. FLIRT Evo RABe 531 401 Thurbo. MUTZ RABe 515 026 BLS. Re 460 095 Traxx 1 Re 485 020 et Re 485 011 BLS Cargo.  MIKA RABe 528 122 et RABe 528 124 BLS. Vectron Re 475 408 BLS Cargo et Re 465 008 BLS. Re 460 061 CFF. avec de la publicité pour les 150 ans d’un constructeur d’ascenseurs. Vectron Rem 476 452 railCare. MUTZ RABe 515 008 BLS. Photos et Légendes Théo S.