Jeudi 09 janvier 2025 à Spiez (Suisse) par Théo S .( 1 / 2 )

Jeudi 09 janvier 2025 à Spiez (Suisse) par Théo S .( 1 / 2 ):

C’est ma première sortie photo de l’année. Mon but était de voir le train 60023 Lausanne triage – Brigue – Zurich triage (Rangierbahnhof Limmattal). J’avais croisé ce train et il me semblait qu’il n’était plus tracté par un couplage Re 620 et Re 420 respectivement deux fois Re 620. Effectivement ce sont deux nouvelles 193 CFF Cargo qui assurent la traction. Quand j’arrive je suis surpris par le Golden Panoramic Express Zweisimmen – Interlaken. Depuis la livraison des voitures avec plancher bas, il est aussi facilement accessible aux PMR. La composition est passé de cinq à six voitures. La voiture interface accouplée à la Re 465 BLS ne passe pas à la voie étroite à Zweisimmen. Un poste de conduite simplifié permet de venir accoupler sur la rame qui est arrivée depuis Montreux pendant que l’engin moteur voie étroite est découplé. La composition se compose (dans le sens Montreux – Interlaken des engins suivants :

• Voiture pilote 1^er/2^e classe ABst 96 85 8300 381 à 384 Stadler/Alstom 2020

• Voiture 2^e classe Bs 96 85 8300 281 à 284 Stadler/Alstom 2020

• Voiture 2^e classe PMR Bs 96 85 8300 271 à 274 Stadler/Alstom 2023

• Voiture 1^er classe As 96 85 8300 191 à 194 Stadler/Alstom 2020

• Voiture pilote 1^er classe Ast 96 85 8300 181 à 184 Stadler/Alstom 2020

• Voiture interface 2^e classe Bsi 96 85 8300 291 à 293 Stadler/Alstom 2020

Il est donc possible de former quatre rames. Comme la voiture Bsi ne fait pas le tronçon Zweisimmen – Montreux, il en faut une en moins. Le parcours Montreux – Interlaken prend 3 heures 15 minutes et le retour 3 heures 20 minutes. Depuis Montreux il y a des départs à 07.33, 09.33, 12.33 et 14.33. A Interlaken Ost les trains partent à 09.07, 11.07, 14.07 et 16.07. Pour assurer ce service il est possible de rouler avec trois rames, mais à Montreux il n’y a que 6 minutes pour changer de direction. A Interlaken le rebroussement est plus long. Ceci explique qu’en cas de retard une rame de remplacement circule sur le tronçon voie normale.

photo ci-dessus   :   ABst 383 MOB.

  Bs 283 MOB.

Bs 273 MOB avec sa plateforme centrale PMR.

(Personne à Mobilité Réduite )

As 193 MOB.

ABst 183 MOB.

Bsi 292 MOB. Elle dispose à une extrémité des tampons voie normale permettant d’utiliser une Re 465 BLS sans devoir l’équiper spécialement.

Re 465 017 BLS.

à suivre !!

Photos et Légendes Théo S. 

Mercredi 6 novembre 2024 à Kiesen (Suisse) par Théo S.

Mercredi 6 Novembre 2024 à Kiesen (Suisse) par Théo S.:

Des courses d’essais avec la version courte (trois caisses) des FLIRT Evo doivent circuler entre Gümligen et Thun. Je tente donc ma chance.: 

ETR 610 011 TrenItalia. Ces jours l’opérateur a présenté la nouvelle livrée de ces trains basé sur du bleu.

G 1700 Am 843 063 CFF Cargo.

Traxx 1 Re 485 009 BLS Cargo.

 Re 460 059 CFF.

Re 420 245 et Re 620 008 CFF Cargo.

FLIRT Evo RABe 531 401 Thurbo.

MUTZ RABe 515 026 BLS.

Re 460 095

Traxx 1 Re 485 020 et Re 485 011 BLS Cargo.

 MIKA RABe 528 122 et RABe 528 124 BLS.

Vectron Re 475 408 BLS Cargo et Re 465 008 BLS.

Re 460 061 CFF. avec de la publicité pour les 150 ans d’un constructeur d’ascenseurs.

Vectron Rem 476 452 railCare.

MUTZ RABe 515 008 BLS.

Photos et Légendes Théo S.

Mardi 05 novembre 2024 à Pratteln (Suisse) par Théo S. (2 / 2 )

2 éme Partie / 2 des photos de Théo S. 

ce Mardi 05 novembre 2024 à Pratteln (Suisse) :

Traxx 2 Re 484 013 CFF Cargo.

Re 620 082 CFF Cargo.

 FLIRT RABe 521 016 CFF.

 Re 465 017 BLS et Re 475 404 BLS Cargo.

Traxx 2 Re 484 009 CFF Cargo.

ES 64 F4 Re 474 015 CFF Cargo.

Re 420 271 CFF Cargo.

ES 64 F4 Re 474 012 CFF Cargo.

Vectron Re 475 414 BLS Cargo.

G 1700 Am 843 062 CFF Cargo.

Photos et Légendes Théo S. 

29 octobre 2024 à Ostermundigen (Suisse) par Théo S.

Mardi 29 octobre 2024 à Ostermundigen (Suisse) par Théo S.:

Un peu de beau temps, mais un soleil très bas rend difficile la photographie. Je suis allé à Ostermundigen pour voir ce qui tractait les deux trains railCare au départ de Brigue. Vendredi passé j’avais vu les trois locomotives EURO 9000 garées à Egerkingen. Effectivement ce sont des Vectrons qui assurent la traction. Il semble que le système de signalisation en cabine conduit régulièrement à des freinages intempestifs.

Ci-dessus : Locomotive H 2/2 2 « Elfe » du chemin de fer de la carrière de molasse d’Ostermundigen.

Vectron Rem 476 455 RLC. Lors du passage du deuxième train toute la gare était à l’ombre.

 Traxx 2 186 509 Railpool, loué par BLS Cargo.

Vectron Re 475 425 BLS Cargo.

Re 460 066 CFF.

 Re 465 011 BLS.

Traxx 1 Re 485 007 BLS Cargo.

Photos et Légendes Théo S.

7 octobre 2024 à Bâle , Pratteln et Berne (Suisse) par Théo S.

Lundi 7 octobre 2024 , en Suisse , à Bâle , Pratteln  

et Berne (Suisse) par Théo S.:

Je me rends à St-Louis pour acheter des billets pour la France. Ensuite je constate qu’il y a une circulation d’une rame qui revient de la sucrerie de la sucrerie de Frauenfeld. Peut-être une EURO 9000 est en tête ??? Je tente ma chance à Pratteln. Vu que le temps se couvre, je me rends à Berne pour inspecter les tramways en service sur les lignes 7 et 8.

Course	Tram	Course	Tram	Course	Tram
701	912	801	915	601	86
702	916	802	921	602	87
703	920	803	918	603	81
704	914	804	919	604	82
705	922	805	917	605	85
-	-	-	-	606	?

Le Tram 2000 de la ligne 6 vivent leurs derniers jours. Pour le moment six rames sont nécessaires pour assurer le service entre Zytglogge et Worb. A partir du lundi 14 octobre les travaux de voies dans l’Effingerstrasse seront terminés et la ligne 6 recirculera entre Fischermätteli et Worb.

Bâle ligne 3 vers St-Louis :

Flexity Be 6/8 528 BVB.

Pratteln : 

 Vectron 193 718 Beacon, loué par TXL.

 FLIRT RABe 523 055 CFF.

G 1700 Am 843 061 CFF Cargo.

 Re 465 003 BLS.

EURO 9000 2019 319 ELP, loué par HSL.

Traxx 2 Re 484 017 CFF Cargo.

Vectron 193 719 Beacon et 193 534 Siemens, loués par SBB Cargo International.

FLIRT RABe 521 012 et RABe 523 039 CFF.

Re 460 016 CFF.

Vectron 193 475 Siemens, loué par SBB Cargo International.

Traxx 2 Re 484 015 CFF Cargo.

FLIRT RABe 523 069 et RABe 521 017 CFF.

Berne Thunstrasse : 

 Tramlink Be 6/8 921 Bernmobil.

Tram 2000 Be 4/10 81 RBS.

Tram 2000 Be 4/10 82 RBS.

Photos et Légendes Théo S.