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mardi 18 février 2020

Le 15 février 2020 à Bâle gare Badoise par Théo S. ( 2 / 3)


Le 15 février 2020 à Bâle gare Badoise : 

Rappel  
Du beau temps et du trafic marchandises assez dense
 ont permis de faire des photos intéressantes.
 A deux reprises il y a eu trois trains marchandises qui passaient en même temps.
 Ceci m’a permis de prendre le plus proche en photo.



La 189 109 MRCE est louée par SBB Cargo International 
mais ne porte pas de marquages du loueur.


 La 186 109 RailPool décorée BLS Cargo 
avec un LKW Walter pour le sud.


La 186 902 est marqué Crossrail mais immatriculée en Allemagne BLS Cargo.
 Les dix 186 901 à 910 appartenant à Crossrail 
changent de détenteur avec la reprise par BLS Cargo.


La 146 217 DB Regio arrive depuis Offenburg à la gare badoise, son terminus.
 aux heures de pointe les trains régionaux sont prolongés jusqu’à Bâle CFF. 


Les Re 465 018 et Re 465 017 appartiennent au BLS 
et sont louées par BLS Cargo. 
Elles font parti des quatre locomotives qui étaient louées à railCare
 et le pelliculage laisse ses traces.
 Ces quatre locomotives sont très foncées depuis la dépose du pelliculage.
 On voit également les traces d’infiltration d’eau 
dans le tunnel de base du Lötschberg 
sur la première locomotive.


 La 101 020 DB Fernverkehr avec le Dortmund – Interlaken. 
«Unsere Züge schonen die Umwelt» = «Nos trains protègent l’environnement»;
 «Unsere Preise schonen Ihren Geldbeutel» = «Nos trains protègent votre portemonnaie».


Les Re 485 005 BLS Cargo et 193 497 HUPAC, décorée BLS Cargo, 
en tête d’n LKW Walter qu’ils ont cherché à Weil am Rhein.
 L’échange de locomotive se fait à Weil 
quand les conducteurs allemands ne connaissent pas la signalisation suisse
 qui existe à partir du pont sur le Rhin et Bâle triage.

à suivre la 3 éme et dernière Partie  !!

Photos et Légendes Théo S .

vendredi 31 janvier 2020

La gare Badoise à Bâle le 24 janvier 2020 (2 / 2 ) par Théo S.


2 éme Partie des photos autour de Bâle avec Théo S,
la 1 ére partie a été publiée hier Jeudi !!

Rappel  :   La gare Badoise à Bâle le 24 janvier 2020:
Ce vendredi un trafic dense avec des trains affichant parfois plus de six heures de retard.
 Ceci a permis de prendre en photo des locomotives qui circulent normalement de nuit.

 La 186 209 appartenant à Angel Trains est louée par la filiale BLS Crossrail
 et arrive d’Anvers.


UM des Re 465 013 et Re 425 178 BLS 
 avec un train qu’ils on repris à Weil am Rhein.


La locomotive ELL 193 259, louée par SBB Cargo International,
 remorque la Re 421 390 CFF Cargo.


 La 189 282 MRCE, louée par SBB Cargo International, 
avec une rame bloc GTS.


La 193 277 ELL est louée par TXL,
 une filiale de chemins de fer italiens FS.


La 185 094 DB Cargo avec un mixte pour Bâle triage. 
Le deux citernes vertes vivent leurs derniers jours.
 Quatre sont déjà partis pour ferraillage à Kaiseraugst.


La Re 486 505 BLS Cargo avec une rame bloc TTS.


La 193 358 DB Cargo en livrée rouge classique.


 La 186 448 RailPool, louée par Lineas, 
avec une rame bloc MOVE.


La 193 358 DB Cargo en livrée rouge vert publicitaire 
prisant l’écologie des transports ferrovaires. 

« Clever Fahren – Energie sparen – Die Lokführer. » 
=
 « rouler intelligent – économiser de l’énergie – les conducteurs. ».


Belle UM avec les Re 465 002, Re 425 170 et Re 425 190 BLS 
avec un LKW Walter.

Photos et Légendes Théo S. 

mardi 8 octobre 2019

à Bâle avec Théo S du 27 au 29 -09-2019 ( 2 /3 )


2 éme Partie des photos de Théo S. à Bâle (Suisse ) :

28 septembre 2019 Bâle gare badoise

 La locomotive type F4 189 991 décorée CFF Cargo International
 avec des conteneurs pour produits liquides et pulvérulents.


La Re 482 008 est louée par CFF Cargo International à CFF Cargo (national)
 pour des trains circulant en Allemagne.


Les Re 485 009 et Re 485 012 avec une rame de wagons Cargo Beamer 
pour l’Italie.


La locomotive 185 101 avec un train de divers vers la Suisse.


La locomotive 193 277 louée par TXL à ELL n’est pas fréquemment en Suisse.
 Elle apporte de la variation de décoration dans le modèle Vectron de Siemens.


Train avec conteneurs pour betteraves venant de la sucrerie de Frauenfeld
 avec la Re 421 387 (apte à rouler en Allemagne).
 Elle a été achetée courant septembre 2019 
par une entreprise de financement de matériel roulant.


 Triplette de Re 465 BLS avec les 018, 011 et 007 avec un train de conteneurs.
 Une partie des locomotives partent à Spiez pour la maintenance durant le week-end.


La Re 421 387 revient de Weil sans les wagons de betteraves 
pour aller assister la Re 6/6 qui est également arrivé de Frauenfeld 
avec un train de tombereaux vides.


Deux Vectrons immatriculés BLS Cargo 193 494 et 475 415
 avec des conteneurs pour l’Italie.


La 186 271 est louée par Lineas à Railpool. 
On aperçoit bien le marquage Lotos datant de son engagement en Pologne.


La Re 620 003 RailAdvenure et la Re 421 387 arrivent de Weil am Rhein
 avec un train de trente tombereaux chargés de betteraves bio produite en Allemagne. 

En début de saison la sucrerie de Frauenfeld n’accepte que les betteraves bio.
 La deuxième sucrerie suisse raffine durant cette période les betteraves conventionnelles.


 La 142 042 revient avec les wagons céréaliers vides de Nebikon
 et va le déposer à Kleinhüningen pour la prochain livraison.

à suivre une dernière partie !!

photos et légendes Théo S. 

vendredi 4 octobre 2019

à Basel Bad Bahnhof le 09 Août 2019 par Tarek


Série de photos du  9 août passé à Basel Bad Bahnhof.(Suisse ) par Tarek : 

-La 101 111 tractait l'Eurocity n°6 en provenance de Interlaken Oost et à destination de Hamburg Altona.


-La 185 101 remorquait une rame de tombereaux DB Cargo de sable
 venant de Dinnazzano (I) pour Limburg/Lahn.


La 465 010 du BLS Cargo en tête d'une courte rame de conteneurs
 venait de Weil Am Rhein..


La 186 123 loué par Railtraxx à Alphatrain remorquait une rame de conteneurs Lineas
 venant du port d'Anvers pour Milan.


La 142 042 ancienne locomotive de la RDA rachetée
par l'entreprise Suisse Eisenbahndienstleister
 en UM avec une Re 4/4 des SBB CFF
 tractaient un train de citernes direction de Muttenz..



La 425 190 du BLS Cargo en tête d'un combiné 
se dirigeait vers le faisceau de Weil Am Rhein..


La 193 368 de la DB Cargo remorquait un fret varié venant de Mannheim Rbf
 parcourt les derniers Kms direction Muttenz.



-La seule autoroute ferroviaire Ralpin Freiburg/Brisgau-Novara tracté par la 485 018
 que j'ai vue de la journée 

en effet, au mois août (Vacances oblige)
 la desserte était réduite à 5 aller retour par jours. 


La 465 016 "Stockhorn" en tête d'une rame de citernes direction Weil Am Rhein.



Re 620 043 tractant une automotrice Stadler Class 745 006 pour le Greater Anglia
 venant du constructeur situé à Bussnang 
et à destination de Norwich (UK).
 (2 photos)



-La 146 229 DB Regio portant la belle décoration publicitaire du célèbre "Europa Park"
 en tête d'un train régional venant de Offenburg arrive à son terminus..


La 101 063 de la DB portant la décoration publicitaire des "100 ans du Bauhaus" 
faisait une manœuvre en vue de se mettre en tête d'une rame IC. 

Photos et Légendes Tarek .


lundi 2 septembre 2019

à Liestal ( Bâle / Basel) avec Théo S le 31 Août 2019 ( 1/ 2 )


Le temps était mieux que prévu et samedi je suis allé à Liestal (Basel / Bâle en Suisse )
faire de la photo. !!!

Le Vectron 193 490 est décoré aux couleurs de son propriétaire Hupac 
et achemine un train de porte-autos vides.


RABe 511 027 assure un InterRegio Bâle – Zurich.
Le week-end ce type de matériel est plus disponible 
et permet de remplacer des rames tractées.


Deux Re 465 017 et Re 465 013 du BLS ,
acheminent un train LKW Walther vers le sud.


 Les problèmes de mise en service avec le trains à deux étages Bombardier 
conduit à l’engagement de Re 4/4’’ avec des rames non réversibles
 entre Bâle et Zurich. 

La locomotive 11129 n’est pas aux limites des capacités avec les six voitures.


Train BLS avec la 186 108 louée à Railpool 
et le Vectron 475 402 avec un train GTS.


Re 460 055 modernisée avec un convertisseur IGBT. 
Le numéro n’est plus marqué sur l’avant de la locomotive.


L’ETR 610 RABe 503 017 venant de Milan 
atteint prochainement sa destination de Bâle.


La Re 460 016 n’est que partiellement modernisée 
et a le convertisseur GTO d’origine. 
Les premières modernisations se faisait avec numéro sur la face frontale.

à suivre demain  !!!

Photos et commentaires Théo S.