reportage en Suisse à "Pratteln Salina Raurica".

ici un reportage en Suisse à "Pratteln Salina Raurica" 

du vendredi 9 août 2019.

-Locomotive Re 460 018 sortie de révision

 (elle a un logo des chemin de fer en métal apposé sur la face avant)  

assurait l'IR 2761 venant de Basel pour Zürich Hb

 composé de voitures unifiés type IV.

Une triplette d'automotrices Flirt dont la 522 208 apte France

 sur le S1 reliait Basel à Laufenburg.

La 620 056 sur un train de carburant

 venant du RangierBahnof de Basel pour Glattbrugg.

-G 1700 n°843 063 SBB Cargo avec une petit train de desserte 

venant de Basel Rb pour Kaiseraugst

composé de 2 wagons couverts 1 wagon chargé de 2 bennes pour déchets

 et 3 tombereaux de ferraille..

-le VSOE Londres-Calais-Paris-Venise 

tracté par  les Re 4/4 11181 et 11194.

L'IR 1965 Basel-Zürich composé d'une rame non réversible

 tracté par la Re 4/4 11139.

-La 482 047 SBB Cargo remorquait un train de Kérosène 

venant des raffineries de Karlsruhe pour Rümelang 

(Pour alimenter l’aéroport de Zürich).

BLS Cargo 475 408 en tête de l'Ambrogio 

provenant de Neuss pour Gallarate.

-La 620 022-4 SBB Cargo sur un HUPAC 

venant du port d'Anvers pour le chantier multimodal de Aarau.

Photos et Légendes Tarek .

à Liestal ( Bâle / Basel) avec Théo S le 31 Août 2019 ( 2/ 2 )

2 éme Partie des photos de Théo S à Liestal ( Bâle en Suisse ).

La rame RABe 502 213 construite par Bombardier devrait être en service depuis 2015. 

Elle n’est entrée en service commercial qu’en 2019. 

Le projet a pris cinq ans de retard et forcent les CFF 

à maintenir en service du matériel ancien.

Train MOVE tracté par le BLS avec deux Vectrons Re 475 403 BLS Cargo

 et 189 494 loué à Hupac.

Re 460 062 non modernisée avec un Bâle Interlaken.

ICN RABDe 500 010 sur un Bâle – Lucerne.

 Sur cette relation on trouve en fonction des disponibilités 

beaucoup de différents types de matériel.

ICE 401 074 allant à Zurich.

RABe 523 009 sur la ligne RER S 3. 

Normalement cette rame devrait circuler sur le RER de Zoug. 

Comme le gros entretien se fait à Bâle, 

on en voit fréquemment sur le RER bâlois.

Autre rame de remplacement avec la Re 4/4’’ 11144 venant de Zurich.

TGV 4418 sur un Paris – Zurich. 

Ce type de matériel disparaîtra définitivement sur le réseau Lyria 

au changement d’horaire de décembre 2019.

Photos et Légendes Théo S. 

à Liestal ( Bâle / Basel) avec Théo S le 31 Août 2019 ( 1/ 2 )

Le temps était mieux que prévu et samedi je suis allé à Liestal (Basel / Bâle en Suisse )

faire de la photo. !!!

Le Vectron 193 490 est décoré aux couleurs de son propriétaire Hupac 

et achemine un train de porte-autos vides.

RABe 511 027 assure un InterRegio Bâle – Zurich.

Le week-end ce type de matériel est plus disponible 

et permet de remplacer des rames tractées.

Deux Re 465 017 et Re 465 013 du BLS ,

acheminent un train LKW Walther vers le sud.

 Les problèmes de mise en service avec le trains à deux étages Bombardier 

conduit à l’engagement de Re 4/4’’ avec des rames non réversibles

 entre Bâle et Zurich. 

La locomotive 11129 n’est pas aux limites des capacités avec les six voitures.

Train BLS avec la 186 108 louée à Railpool 

et le Vectron 475 402 avec un train GTS.

Re 460 055 modernisée avec un convertisseur IGBT. 

Le numéro n’est plus marqué sur l’avant de la locomotive.

L’ETR 610 RABe 503 017 venant de Milan 

atteint prochainement sa destination de Bâle.

La Re 460 016 n’est que partiellement modernisée 

et a le convertisseur GTO d’origine. 

Les premières modernisations se faisait avec numéro sur la face frontale.

à suivre demain  !!!

Photos et commentaires Théo S. 

En Allemagne , à Schliengen (sur la ligne Karlsruhe-Basel).

Voici un reportage photos à Schliengen (sur la ligne Karlsruhe-Basel)

Datant du 08 Juin 2019 :

La 101 084 DB Fernverkehr remorquait le Nightjet OBB n°471/401

 venant de Berlin Ostbahnhof et de Hamburg Altona pour Zürich Hb.

Le "Autozug" n°1795 venant de Hamburg Altona pour Lörrach 

fut composé d'une rame de voitures couchettes+lits

 et de porte autos BahnTouristikExpress 

tractée par la Taurus 182 524 MRCE.

La 186 109 Railpool utilisée par le BLS Cargo 

remorquait une autoroute ferroviaire Ralpin 

venant de Freiburg/Brisgau pour Novara.

Passage en solo de la 294 096 DB au croisement avec une vectron DB Cargo 

remorquant des conteneurs.

La 482 047 remorquait une rame de citernes vide pour transport de Gasoil 

sur une marche Basel Rb-Karlsruhe Gbf.

-La 185 227 DB Cargo tétait en charge d'un fret varié

 venant de Mannheim Rbf pour Chiasso.

-La 185 613 Alpha train utilisé par Crossrail AG 

remorquait cette belle rame de conteneurs HUPAC

 venant de Gallarate (I) pour Antwerpen Combinant (B).

-La 485 009 du BLS Cargo remorquait une autoroute ferroviaire 

venant de Freiburg/Brisgau pour Novara.

La 185 115 DB Cargo remonte de Chiasso

 avec un fret varié vers Mannheim Rbf.

La 189 990 MRCE/SBB Cargo pelliculée aux couleurs de Novelis

 tractait un train transportant de l'aluminium pour le compte de cet entreprise

 venant de Sierre (CH) pour Göttingen (D) .

 A noter la présence de wagons. porte conteneurs au gabarit Anglais

 souvent visibles sur Hazebrouck avec le Calais-Jeumont. 

La 193 344 DB Cargo remorquait un train complet HUPAC 

de remorques venant de Taulov (Au Danemark) 

et à destination de Gallarate (I).

Légendes et photos Tarek .

Le 5 juin 2019 à Bâle en gare Badoise (2/2 )

Suite des photos de Théo S. dont la 1 ére partie a été publiée hier Samedi :

CFF Cargo Re 482 029 avec un Mannheim – Bâle.

BLS Cargo Re 485 018 avec une autoroute roulante Freiburg – Novarra

CFF Cargo International 193 260 

louée à ELL avec un Ludwigshafen - Bâle .

DB Fernverkehr 101 046 lors d’une manœuvre

 dans le secteur loué par BLS Cargo.

DB Fernverkehr 101 084 avec un Hambourg – Interlaken.

CFF Cargo International 189 281 

louée à MRCE avec un Rotterdam – Bâle

DB Regio 146 112 avec un Regio Express Offenburg – Bâle

CFF Cargo Re 421 385 + Re 421 394 + Railpool 187 002 

avec un train d’aluminium Göttingen – Sierre

 CFF Cargo 189 994 louée à MRCE

 avec un train d’aluminium Sierre - Göttingen

DB Cargo 185 136 avec des porte-autos vides.

DB Cargo 193 380

 un Vectron qui vient de sortir d’usine.

DB Cargo 185 080 avec un mixte Mannheim - Bâle.

DB Regio 641 015

 qui revient de faire le plein de gasoil à Haltingen.

(semblable au X 73500 SNCF !!).

Railpool 187 003 hlp en direction de l’Allemagne.

Légendes et photos Théo S.