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vendredi 15 février 2019

Trois après-midis à Basel Badischer Bahnhof (3 /3 ) .


3 éme Partie des photos de Théo S , à Bâle (Basel) :


Samedi 09 Février 2019 : 

DB Cargo 145 002, une Traxx de toute première génération, avec des conteneurs.


DB Cargo 193 310 décorée avec des conteneurs vers le nord.
 « C’est vert » 
« Rouler intelligemment pour économiser de l’énergie !!
– les conducteurs ».

2 vues.



La Captrain 186 153 va chercher son train à Bâle triage.


BLS Cargo Re 486 508 avec des conteneurs.


DB Cargo 185 178 avec des wagons isolés qui seront débranchés à Bâle triage.


CFF Cargo Re 421 389 et Re 421 374 acheminent une rame vide 
d’hydrocarbures destinés à l’aviation .


Après une stationnement prolongé à la gare badoise la 145 100 (aussi 145-CL 204)
 de Rheincargo part à Bâle triage chercher une rame d’hydrocarbures vide.


La Angel Trains 185 515 fait des AR continues vers Bâle triage. 
Ce train est assuré par une très petite entreprise qui ne dispose 
que de quelques locomotives qui tournent en permanence.


Railpool 186 108 et BLS Cargo Re 475 415 en UM. 
C’est la DB qui a exigé des constructeurs que le système de communication soit uniformisé.
 De cette manière il est possible de rouler en UM avec une Traxx de Bombardier
 et un Vectron de Siemens.


Railpool 186 458 avec une banale rame de conteneurs. 
En principe nous étions déjà prêts à quitter notre emplacement.
 En queue nous avons eu une belle surprise...... !!!!


HUPAC 193 491 et 193 490 rentrent en Suisse après avoir reçu le pelliculage HUPAC.
4 vues .




HUPAC 193 490 et 193 491 en queue du train marchandises
 avec des signaux de queue lumineux.!!!!

Les quelques présents étaient tous assez excités,
 car après une utilisation de ces deux locomotives HUPAC par BLS Cargo ,
elles ont disparu avec l’arrivée des 193 494 à 193 497 avec décoration BLS Cargo.

 Pour le moment manquent encore les 193 492 et 193 493 pelliculées CFF Cargo international. Des rumeurs courent que les CFF ne veulent pas les louer, 
bien qu’elles ont reçues la décoration.


Théo Stolz

mardi 12 février 2019

Trois après-midis à Basel Badischer Bahnhof (2 /3 ) .


2 éme Partie des photos de Théo S , à Bâle (Basel) :

Vendredi 08 février 2019 : 


 BLS Cargo Re 486 510 avec le premier train LKW Walter venant du nord.


DB Cargo Traxx 3 187 141. C’est la première fois que j’ai une 187 DB Cargo à Bâle.


MRCE 189 092, une ancienne locomotive DB, 
qui assure un train de conteneurs pour CFF Cargo international.


Railpool 187 005 avec une train BLS Cargo.


BLS Cargo Re 465 008 et Re 465 010 avec le deuxième train LKW Walter.


BLS Cargo Re 485 004 avec la 186 150 Crossrail (devenu Cargologic) 
remorquée devant une rame de conteneurs.


DB Cargo 193 352 sur le chemin entre Bâle triage et le dépôt de Haltingen. 

Bien que moins nombreuses, 
les Vectrons sont plus présentes à Bâle que les 187 de DB Cargo.


HUPAC 193 494 avec un train BLS Cargo. 
Quatre de huit Vectrons HUPAC sont décorées aux couleurs BLS.


Cargologic 186 903 avec une rame à wagons spécialement bas 
pour le trafic avec le Royaume Uni.

Commentaires et Photos Théo S .

lundi 11 février 2019

Trois après-midis à Basel Badischer Bahnhof ( 1 /3 )


A certains moment la gare Badoise à Bâle était remplie de trains marchandises, 
car le triage de Bâle CFF comme la ligne DB vers le nord étaient saturés. 

La variété des locomotives est grande
 et régulièrement il y a des surprises inattendues.

(mise à jour en 3 Parties  !!) 


6 février 2019 : 

MRCE 189 983 avec un train de conteneurs CFF Cargo international.


CFF Cargo Re 482 013 avec des conteneurs.


BLS Cargo Re 465 016 et Re 476 013 avec une rame LKW Walter. 
La première Re 465 a une publicité pour le Stockhorn, une montagne.


BLS Cargo Re 475 415 avec une deuxième rame LKW Walter.


MRCE 189 282 avec un train de conteneurs CFF Cargo international.


CFF Cargo Re 420 249 avec une rame de voitures automobiles, 
destinées au marché Suisse.

à suivre donc !! 

Commentaires et Photos Théo S. 

mardi 22 janvier 2019

à Basel Badisher Bahnhof avec Théo S.le 19-01 (2/2 )


Photos samedi 19 janvier 2019 à Basel Badischer Bahnhof :


Avec un beau soleil et un trafic marchandises très dense,

 les photographes présents à la gare badoise étaient récompensés.

2 éme Partie :


DB Fernverkehr 101 022 .


BLS Cargo Re 475 402 et Re 475 403 .


BLS Cargo Re 475 404 .


BLS Cargo 186 108 louée de Railpool .


BLS Cargo Re 475 404 – DB Cargo 193 349 .


BLS Cargo Re 485 020 avec un Freiburg – Novara à 14:54 .


BLS Cargo Re 475 405 .


BLS Cargo Re 475 404 et Re 475 408 .


SBB Cargo Re 482 002


BLS Cargo Re 485 002 avec un Freiburg – Novara à 16:19 .....


....  puis BLS Cargo Re 485 003 avec un Freiburg – Novara à 16:25.

En trois heures BLS Cargo a acheminé quatre rames de camions 
chaque fois chargée de 22 camions. 
En plus il y a eu durant une période de quatre heures 12 trains marchandises 
dans le sens nord vers le sud. 
Ceci fait quatre trains marchandises par heure. 
En plus il y a au moins quatre circulations voyageurs par sens et heure. 
Beaucoup de types de locomotives ont disparu ou sont devenus plus rares 
comme les 145, 152 et 189. 

Les Vectrons 193 respectivement Re 475 ont repris la relève.

 Avec la mise à quatre voies intégrale du tronçon Offenburg – Bâle,
 il sera possible d’augmenter l’offre des trains régionaux qui circulent à l’heure
 et uniquement à la demi-heure aux heures de pointe 
pour ne pas réduire la capacité marchandises.

Commentaires et photos Théo S. 

lundi 21 janvier 2019

à Basel Badisher Bahnhof avec Théo S.le 19-01 (1/2 )


Photos samedi 19 janvier 2019 à Basel Badischer Bahnhof :


Avec un beau soleil et un trafic marchandises très dense,
 les photographes présents à la gare badoise étaient récompensés.

DB Cargo 185 112


BLS Cargo Re 485 004 et Re 485 010 avec une rame Cargo Beamer .


SBB Cargo Re 482 027 .


DB Cargo 363 211


DB Regio 146 115 .


BLS Cargo Re 485 009 avec un Freiburg – Novara à 13:24.


BLS Cargo Re 486 506 .


DB Cargo 185 105 .


Railtrax 185 515 .


BLS Re 465 016 avec publicité « Stockhorn » .


Crossrail 186 906

à suivre donc demain  !!

commentaires et photos Théo S.