à Montzen ( Belgique ) Class 66 Crossrail et HSL .

2 éme Partie des photos prises à Montzen ( Belgique ) 

par Yves le 09 Septembre .

Le relais comporte 11 voies de garage, longues et bien droite,

ainsi qu'une voie de circulation.
Il n'y a plus de BV, et la desserte voyageurs n'existe plus .

on commence par 7 photos de Class 66 CROSSRAIL ....

...2 vues de la PB 03  "Mireille " !! 

et 4 vues de la DE 6312 .

(type de numérotation différente par rapport à "Mireille " ?? )

et 5 vues d'une 653-07, version HSL  "BEACON  Rail Leasing Limited " 

(BRLL ) 

à Suivre 

Photos Yves B. 

à Lille délivrance ce vendredi matin , du Bleu , Blanc ,Rouge à l'envers !!!

Photos prises ce Vendredi  matin , à Lille Délivrance :

du Bleu , Blanc , Rouge à l'envers  !! 

il y a du rouge, du bleu, manque une Loc blanche au milieu.

La 66010 ECR au premier plan, les 66205 et 66215(non visible) à côté,

la BB 420 de chez VFLI

et la 67248 et 667278 Infra au fond,

( il y a un Y 8000 livrée Fret aussi au fond non visible -voir dernière photo ).

au fond , il y a aussi la 27114 VFLI .

La 66215 ECR , et en deuxième position en arrière plan, la 66216 Eurodisney,

celle qui est taguée Mickey et Merry Christmas.

Toujours à Lille Délivrance , côté poste B .

à suivre vers et au Port de Lille  .

photos Laurent .

à Montzen (Belgique ) avec Yves B. , des Class 66 ( 1 ére Partie )

Plusieurs mises à jour seront nécessaire pour publier les photos 

prises le 09 Septembre par Yves à Aix la Chapelle (Aachen ) et Montzen ( Belgique ) 

pour cette 1 série , des Class 66 .

‌Montzen se situe au nord-est de Liège.

C'est une ancienne gare de triage, où s'effectuaient les opérations douanières,

 et les relais traction, car la ligne 24 vers Aachen-West, 

n'était pas électrifiée.

De nos jours, la ligne 24, est électrifiée de bout en bout, 

et Montzen n'est plus qu'une gare Relais.

‌Le relais comporte 11 voies de garage, longues et bien droite, 

ainsi qu'une voie de circulation.

Il n'y a plus de BV, et la desserte voyageurs n'existe plus.

2 vues de la 66 HSL  Beacon  .

version Crossrail DE 6309 . 

4 vues . 

Version Crossrail "Rouge et Blanc "  !!

à suivre  donc !! 

photos Yves B. 

Hazebrouck , ce Mardi par Germain ( 1 / 3 )

Quelques photos de ce Mardi après midi à Hazebrouck  :

TER Dunkerque - Hazebrouck avec la 22284 RC 

Marche Villeneuve St Georges - Calais avec arrêt à Hazebrouck 

(suite aux travaux ) 

avec les 22380 et 379 INFRA . 

Dunkerque - Metz Sablon avec une seule 27000 , la 99

pour  2000 tonnes .

2 vues .

La 1338 LINEAS sur un Dunkerque- Tourcoing - (Anvers ) .

Cette composition arrive de Lille pour Calais 

avec les 69453+Voiture accompagnement

Mauzin 212 +69426 .

4 vues .

La 75013 LINEAS sur un Tergnier - Dunkerque  .

 Caffiers -  Sotteville  avec la 66212 ECR 

et les 209 et 190 en véhicule .

Photos Germain  .

demain , 2 mises à jour complémentaires

matin et après midi 

(nombreuses circulations )

de P. V .  !!

Autour de Londres (London ) le 23 Août avec Tarek .

Voici une nouvelle série de photos datant du 23 août réalisée dans plusieurs secteurs 

de la banlieue de Londres. 

Début de matinée à Carpenders Park sur la WCML (Axe Londres à Glasgow) 

avec le train 4L02  venant de Hams Hall (Birmingham) pour le port de Felixstowe

 se composant d'une rame de caisses mobiles tiré par la 66758 GBRF.

Ensuite passait le Caledonian Sleeper.  il existe 2 relations multi-tranches

 la 1ère venant de Glasgow et Edinburgh ( Édimbourg en Français) 

et la 2ème visible ici en images le 1M16 tri-tranches

 venant de Inverness, Aberdeen & Fort Williams. 

Ce train composé de 12 voitures Mk3a (lit) et Mk2e/f (Assises inclinés+fourgon) fut tracté par la 90046 Freightliner louée temporairement à GBRF qui exploite ce train en partie normalement avec des Class 92 en livrée Caledonian. 

Voir ce lien:  https://lapassiondutrain.blogspot.com/2018/08/92033-ex-class-92-sncf-londres.html

Une photo d'une voiture Mk2f portant la livrée Caledonian actuelle.

Et une photo d'une Mk3a portant l'ancienne livrée.

A Stratford  passage du 463S venant de Trafford Park (Manchester)

 pour le port de Felixstowe tracté par 2 class 86 (86605 et 86637) de Freightliner. 

A noter que ce sont les plus vieilles locomotives électriques 

datant des années 60 encore en service sur le Royaume. 

17 locomotives sont encore en fonction chez Freightliner.

Le train 1F33 venant de Colchester Town pour London Liverpool Street 

se composait de 2 class 321 (321 441 en tête) du Greater Anglia

 dont Abellio (filiale des NS) exploite la franchise depuis 2013..

Greater Anglia possède 15 class 90  en voici une d'elle (la 90002) 

en tête d'une rame réversible composé de voitures Mk3-Mk3a 

(assises 1ère et 2ème classe) assurant l'intercity 1P21 

venant de Norwich pour London Liverpool Street.

Direction maintenant le secteur de London Paddington 

plus à la sortie du côté de Royal Oak pour avoir des HST 

qui sont progressivement remplacés par les Class 800 Bi-mode Hitachi.

Une vue ici du train 1A77 venant de Penzance assuré par la 43016 du GWR

 ( Great Western Railway) avec les voitures portant l'ancienne livrée. 

(Photos prise de l'arrière). 

Puis 8 min après un 2ème train assuré par la 43041. 

il s'agissait du 1C12 pour Bristol Temple Meads.

Pour finir 2 photos d'un train de fraisage des rails de marque "Schwerbau" 

adapté à tous les gabarits sur le London Underground prises à la station Moorgate.

photos Tarek .