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jeudi 4 juillet 2019

Hazebrouck , du varié mais pas mal de "Rouges " !!


Passage à Wallon Cappel (Hazebrouck) avec +50 
du VSOE Venise - Paris Est - Calais-(Londres) 
emmené par la BB 26005 .....


... tandis que dans l'autre sens arrive ce Calais-Tourcoing 
avec la Traxx Akiem 186 191 ...

5 vues .


... et la rame SPENO  RPS 32-2  ...



... qui comporte une affiche de sécurité Colas rail ( alors ???? ) .



Juste derrière le VSOE , la 186 334 DB pour ECR 
sur un Tourcoing-Calais avec un "gros " retard !!! ...


avec 3 tronçons de long rails .


L'engin de maintenance caténaires EMC 8-310 revient de Calais pour Hazebrouck .

eh bien voilà devant la 186 323 DB pour ECR sur le Jeumont-Calais ....


et qui croise au pn 42 ,l'engin Caténaire ..


.. que j'aperçois entre les caisses  !!! 


L'Euro 4008 d'Europorte passe en gare 
avec le Dunkerque - Nogent sur Seine .


Jamais 2 sans 3 , une 3 éme rouge DB pour ECR , la 186 338 
avec la 334 ( du train de rails ci dessus ) en véhicule 
sur une marche Calais Frethun - Tourcoing  ...
(pn 46 à Wallon ) 


au pn 132 à Morbecque , l'engin Caténaires EMC 8-310 
arrive de Calais pour se rendre à Somain .

Coucou aux Mécanos et Techniciens  .!!!


Pour finir , Laurent sur la 26005 et le VSOE 
(Londres) - Calais-Paris Est -  Venise 

Coucou à Toi Laurent  !!!

Photos Patrick VERBAERE
( et les 3 dernières avec Pierre COLSON )

samedi 8 juin 2019

Hazebrouck , quelques circulations des 04 et 05 Juin 2019 !!


Voici quelques photos en début de semaine à Hazebrouck :

(Port d’Anvers) Tourcoing - Calais Fréthun (Irvine, Écosse) pour un train Lineas chargé de Kaolin en provenance du Brésil et destiné à la papeterie UPM Papers.



Valenton - Port de Dunkerque pour un train de l’entreprise Dunkerque Green Solutions (filiale mixte Port de Dunkerque/Greenmodal) chargé d’une dizaine de caisses. 
Nouvelle relation reprenant le trafic Dunkerque <> Sucy Bonneuil.
 Habituellement chargé d’une unique caisse en queue dans ce sens depuis des années,
 le train est donc un peu mieux chargé désormais
 pendant que l’offre monte en puissance. 


Forbach - Calais Fréthun pour l’annuel transfert de rame Speno accompagnée
 par son wagon d’appui et tirée par Fret SNCF, 
l’une des rares occasions où une Traxx Fret circule dans cette direction.
 La machine repartira pour Dunkerque via Hazebrouck dans la foulée.

2 vues .




Hazebrouck - Lille Flandres pour la voiture IES143. 

Commentaires et photos Germain .

vendredi 4 janvier 2019

Hazebrouck , un Jeudi intéressant ( 2 éme Partie)


En complément aux photos de Germain publiées Hier Jeudi , 
voici la suite avec des photos de Didier DELATTRE accompagné par PV ,
et de JOBIWAN  : 

En gare d'Hazebrouck le TGV 7351 Paris Nord -  Dunkerque avec la rame PSE 17 .
Le Nord est maintenant le dernier refuge des rames TGV PSE !


La BB 60164 HLP sur une marche de reconnaissance de ligne 
entre Dunkerque et Lens,
ici au passage devant le Poste 2 .......

1 photo JOBIWAN 


... et ici en gare .


passage du TGV 7314 Dunkerque- Paris Nord ,
 avec la rame INOUI 202 , les Duplex arrivent sur cette relation .


La BB 60156 sur une marche Infra Lille Délivrance - Boulogne .


Train de ciment Le Havre - Dunkerque en 60377 avec la 4008  Europorte  .


Marche Calais-Ville - Lille-Flandres au PN 44 un peu avant Hazebrouck ......


..... suivie par le train attendu, l'acheminement d'une double rame Speno 
par la BB 27098 entre Calais et Dijon .......

2 photos JOBIWAN 


.... et ici au pn 133 côté Béthune .


Le retour de Lens de la marche de formation avec la BB 60164 direction Calais Ville.


Marche Ebange - Dunkerque effectuée par le tandem 27081 et la 27048...
(pn  133 ) 

1 photo JOBIWAN 


..... avec une rame chargée (généralement c'est du vide dans ce sens )  .
(puis au pn 134 .)

Photos Didier DELATTRE 
avec Patrick VERBAERE



Marche Infra entre Arras et Boulogne avec cette bourreuse .





 le tandem 27081 et la 27048 que nous retrouvons en ce début d'après-midi à Cassel sur un Dunkerque - Ebange.

(voir aussi  2 et 3 photos ci-dessus ).


un Courghain - Le Petit-Thérain avec le duo 27104 et 27103.


Du côté de Wallon-Cappel au pn 44 , passage du Calais-Frethun - Jeumont 
au crochet d'une traxx rouge DB numérotée E 186 335.


Passage du TER Calais-Ville - Lille-Flandres assuré en UM B82500.

5 photos JOBIWAN 

jeudi 3 janvier 2019

Hazebrouck , un Jeudi intéressant (1 ére Partie)



1 mise à jour rapide pour ce soir exceptionnellement  !!!

 Le BB 60164 sur une tournée de connaissance de ligne pour un ADC, marche Dunkerque Grande Synthe - Lens Triage (puis direction Calais ville BV).


Le BB 60156 sur Lille Délivrance - Boulogne ville .


 L’Euro 4008 d'Europorte  sur le retour à vide vers le Nord,
Le Havre - Dunkerque Grande Synthe faisceau pondéreux.


 Marche en vide-voyageur depuis Dunkerque ville vers les ateliers Ateliers 2000
 de Lille Saint-Sauveur pour une rame VR2N dont la réversibilité est hors-service.
 La locomotive a été dételée de son extrémité habituelle, puis attelée côté voiture-pilote. 



 Calais ville - Lille Flandres assuré par une des deux rames Z55500 
encore en livrée de base TER dans la région.


 Calais Fréthun - Dijon pour deux rames Speno MM48 (éléments M2 et M3) 
acheminées en véhicule.
2 vues 




Arras - Boulogne ville pour une bourreuse baptisée « Émeline », 
de type Framafer 108 - 275 LC 
(ligne conventionnelle, anciennement appelé « ligne classique »). 
L’engin en deux parties acheminant sa voiture de cantonnement attitrée. 
La première partie, la plus grosse, est la partie équipée (outre des deux cabines et de la motorisation) des systèmes de bourrage. 
La seconde partie, plus petite, est le chariot de mesure et de contrôle permettant de s’assurer de la qualité du travail effectué. 


à suivre  d'autres photos de ce Jeudi !!

photos Germain  .

vendredi 9 novembre 2018

à Champigny et Sallanches avec Louis , début Octobre .


À Champigny-sur-Marne:
- Longueville - Juvisy pour la rame Speno  RR48 M5.


 Hausbergen triage - Villeneuve Saint-Georges triage 
pour ce train de bière tiré par une BB27000.
 La machine sera rapidement dételée et envoyée en haut-le-pied machine seule
 vers le dépôt du Bourget.


 Une BB26000 sur un trajet Le Bourget - Villeneuve Saint-Georges.


 Une bourreuse Meccoli 108-32U effectue un parcours Meaux - Laroche-Migennes.


 Une BB 27000 tire un train Le Bourget - Villeneuve Saint-Georges.




À Sallanches-Combloux-Megève:


un EMC350 SCF manœuvre en gare pour se positionner à l’endroit prévu
 par la procédure de protection, avant l’accord d’une planche-travaux
 dans laquelle il deviendra un TTx (Train-Travaux).

L’Engin de Maintenance Caténaire est un engin à traction thermique et non électrique même s’il est équipé d’un pantographe: ce pantographe ne permet pas de capter le courant mais sert à protéger les agents qui travaillent dessus en mettant au rail (à la terre) l’engin. Ce pantographe ne peut être levé que sous certaines conditions, comme par exemple sur un parcours de travail précis.

Les travaux permettront ce jour-là, entre autres, de vérifier la hauteur du fil de contact par rapport au niveau du rail au niveau de deux passages à niveau:
La hauteur en ces points est maximale pour qu’un véhicule routier de grande hauteur n’abîme pas la caténaire.

2 vues . 



Photos Louis  .