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mardi 13 août 2019

En Allemagne , à Schliengen (sur la ligne Karlsruhe-Basel).


Voici un reportage photos à Schliengen (sur la ligne Karlsruhe-Basel)
Datant du 08 Juin 2019 :

La 101 084 DB Fernverkehr remorquait le Nightjet OBB n°471/401
 venant de Berlin Ostbahnhof et de Hamburg Altona pour Zürich Hb.


Le "Autozug" n°1795 venant de Hamburg Altona pour Lörrach 
fut composé d'une rame de voitures couchettes+lits
 et de porte autos BahnTouristikExpress 
tractée par la Taurus 182 524 MRCE.


La 186 109 Railpool utilisée par le BLS Cargo 
remorquait une autoroute ferroviaire Ralpin 
venant de Freiburg/Brisgau pour Novara.


Passage en solo de la 294 096 DB au croisement avec une vectron DB Cargo 
remorquant des conteneurs.



La 482 047 remorquait une rame de citernes vide pour transport de Gasoil 
sur une marche Basel Rb-Karlsruhe Gbf.


-La 185 227 DB Cargo tétait en charge d'un fret varié
 venant de Mannheim Rbf pour Chiasso.


-La 185 613 Alpha train utilisé par Crossrail AG 
remorquait cette belle rame de conteneurs HUPAC
 venant de Gallarate (I) pour Antwerpen Combinant (B).


-La 485 009 du BLS Cargo remorquait une autoroute ferroviaire 
venant de Freiburg/Brisgau pour Novara.


La 185 115 DB Cargo remonte de Chiasso
 avec un fret varié vers Mannheim Rbf.



La 189 990 MRCE/SBB Cargo pelliculée aux couleurs de Novelis
 tractait un train transportant de l'aluminium pour le compte de cet entreprise
 venant de Sierre (CH) pour Göttingen (D) .

 A noter la présence de wagons. porte conteneurs au gabarit Anglais
 souvent visibles sur Hazebrouck avec le Calais-Jeumont. 


La 193 344 DB Cargo remorquait un train complet HUPAC 
de remorques venant de Taulov (Au Danemark) 
et à destination de Gallarate (I).

Légendes et photos Tarek .


dimanche 14 juillet 2019

Le 5 juin 2019 à Bâle en gare Badoise (2/2 )


Suite des photos de Théo S. dont la 1 ére partie a été publiée hier Samedi :

CFF Cargo Re 482 029 avec un Mannheim – Bâle.


BLS Cargo Re 485 018 avec une autoroute roulante Freiburg – Novarra


CFF Cargo International 193 260 
louée à ELL avec un Ludwigshafen - Bâle .


DB Fernverkehr 101 046 lors d’une manœuvre
 dans le secteur loué par BLS Cargo.


DB Fernverkehr 101 084 avec un Hambourg – Interlaken.


CFF Cargo International 189 281 
louée à MRCE avec un Rotterdam – Bâle


DB Regio 146 112 avec un Regio Express Offenburg – Bâle


CFF Cargo Re 421 385 + Re 421 394 + Railpool 187 002 
avec un train d’aluminium Göttingen – Sierre


 CFF Cargo 189 994 louée à MRCE
 avec un train d’aluminium Sierre - Göttingen


DB Cargo 185 136 avec des porte-autos vides.


DB Cargo 193 380
 un Vectron qui vient de sortir d’usine.


DB Cargo 185 080 avec un mixte Mannheim - Bâle.


DB Regio 641 015
 qui revient de faire le plein de gasoil à Haltingen.
(semblable au X 73500 SNCF !!).


Railpool 187 003 hlp en direction de l’Allemagne.

Légendes et photos Théo S.

samedi 13 juillet 2019

Le 5 juin 2019 à Bâle en gare Badoise (1/2 )


Le 5 juin 2019 le trafic marchandises entre l’Allemagne et la Suisse 
était très dense et à certains moments il y avait huit trains marchandises en 30 Minutes. 
Les opérateurs circulant sont toujours les mêmes avec BLS Cargo, Crossrail,
 DB Cargo, Lineas et SBB Cargo.

DB Regio 146 109 avec un Regio Express Offenburg – Bâle.


BLS Cargo Re 425 174 avec un Weil – Bâle triage


SBB Cargo International 193 476 louée à Lokroll avec un LKW Walter


Lineas 186 455 louée à Railpool avec un Bâle – Anvers


DB Cargo 193 334 hlp Bâle triage – Haltingen


DB Regio 146 114 avec un Regio Express Offenburg – Bâle


CFF Cargo Re 420 160 avec un Weil – Safenwil


BLS Cargo Re 486 501 et 193 496 louée à Hupac 
avec un Weil – Gallarate


 Crossrail 186 268 avec un Bâle – Anvers


BLS Re 465 002 avec un Domodossola – Weil


DB Regio 146 226 avec un Regio Express Offenburg – Bâle


CFF Cargo International 189 995 louée à MRCE 
avec un Rotterdam – Bâle


DB Regio 644 040 en attente du prochain service


CFF Cargo Re 482 017 avec un LKW Walter


DB Cargo 185 104 avec un train autos en transit

à suivre demain  !!!

Légendes et photos Théo S. 

mercredi 17 avril 2019

vendredi 12 avril 2019 à Basel Badischer Bahnhof ( 1/2 )


1 ére Partie de photos prises à Bâle (Basel) par Théo S, le 12-04-19 :

CFF Cargo Re 482 015 avec des conteneurs pour denrées liquides.


CFF Cargo Re 420 289 avec wagons à parois coulissantes.
 La locomotive est équipée d’attelages automatiques. 
Ce projet devrait simplifier l’opérations des trains marchandises.
 Pour le moment l’Office des transports n’a pas encore donné son accord
 pour son utilisation.


BLS Cargo avec la Re 485 001 et Re 475 013 avec un train de conteneurs.


DB Cargo 185 103 avec des produits de sidérurgie.


BLS Cargo Re 475 410 et 193 494 (Hupac) avec des conteneurs.


Dispolok 189 285 louée par CFF Cargo International avec des conteneurs.


EDG Tm 233 909 avec un train de travaux en attente pour le week-end.


DB Regio 146 122 avec un Regio Express.
 Cette locomotive ne circule normalement pas dans le sud de l’Allemagne.


DB Intercity 101 025 avec un train venant de Hambourg.

à suivre donc !!!

commentaires et photos Théo S.

vendredi 15 février 2019

Trois après-midis à Basel Badischer Bahnhof (3 /3 ) .


3 éme Partie des photos de Théo S , à Bâle (Basel) :


Samedi 09 Février 2019 : 

DB Cargo 145 002, une Traxx de toute première génération, avec des conteneurs.


DB Cargo 193 310 décorée avec des conteneurs vers le nord.
 « C’est vert » 
« Rouler intelligemment pour économiser de l’énergie !!
– les conducteurs ».

2 vues.



La Captrain 186 153 va chercher son train à Bâle triage.


BLS Cargo Re 486 508 avec des conteneurs.


DB Cargo 185 178 avec des wagons isolés qui seront débranchés à Bâle triage.


CFF Cargo Re 421 389 et Re 421 374 acheminent une rame vide 
d’hydrocarbures destinés à l’aviation .


Après une stationnement prolongé à la gare badoise la 145 100 (aussi 145-CL 204)
 de Rheincargo part à Bâle triage chercher une rame d’hydrocarbures vide.


La Angel Trains 185 515 fait des AR continues vers Bâle triage. 
Ce train est assuré par une très petite entreprise qui ne dispose 
que de quelques locomotives qui tournent en permanence.


Railpool 186 108 et BLS Cargo Re 475 415 en UM. 
C’est la DB qui a exigé des constructeurs que le système de communication soit uniformisé.
 De cette manière il est possible de rouler en UM avec une Traxx de Bombardier
 et un Vectron de Siemens.


Railpool 186 458 avec une banale rame de conteneurs. 
En principe nous étions déjà prêts à quitter notre emplacement.
 En queue nous avons eu une belle surprise...... !!!!


HUPAC 193 491 et 193 490 rentrent en Suisse après avoir reçu le pelliculage HUPAC.
4 vues .




HUPAC 193 490 et 193 491 en queue du train marchandises
 avec des signaux de queue lumineux.!!!!

Les quelques présents étaient tous assez excités,
 car après une utilisation de ces deux locomotives HUPAC par BLS Cargo ,
elles ont disparu avec l’arrivée des 193 494 à 193 497 avec décoration BLS Cargo.

 Pour le moment manquent encore les 193 492 et 193 493 pelliculées CFF Cargo international. Des rumeurs courent que les CFF ne veulent pas les louer, 
bien qu’elles ont reçues la décoration.


Théo Stolz