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jeudi 20 juin 2019

Train Spécial MFPN ce Dimanche 16-06 -19 par Jean Marc .!!


10 Photos prises ce Dimanche 16 Juin à Amiens par Jean Marc  ,
à l'occasion du Train Spécial MFPN Paris Nord -Amiens ,
initialement prévu avec la CC 40110  ,
qui n'a pu l'assurer suite à des soucis techniques .

Le A1AA1A 68081 de la CMR a suppléé la CC40110 de l’association MFPN dont les tentatives de réparation jusqu’à la dernière minute n’ont pas permis son utilisation en tête du train des Hortillonnages et du marché sur l’eau.
La Cellule du Matériel Radié (CMR) a également fourni le diesel de renfort, le BB67615 repeint en livrée bleue d’origine il y a quelques temps, ce qui permet de conserver l’authenticité de la circulation malgré l’absence du monument historique prévu en tête de train initialement.
ci dessus , l'arrivée du Train à Amiens  .







la A1A 68081 vient d'être dételée  .....


.. que voici  !!! 


Voici le cartouche "CMR "  ( Cellule des Matériels Radiés ) 
sur la BB 67615 .



C'est la BB 67615 qui sera en tête pour le trajet retour vers Paris Nord .


photos Jean Marc JOAN  .

dimanche 16 juin 2019

Paris Nord - Amiens MFPN 16 juin 2019


Le A1AA1A 68081 de la CMR a suppléé la CC40110 de l’association MFPN dont les tentatives de réparation jusqu’à la dernière minute n’ont pas permis son utilisation en tête du train des Hortillonnages et du marché sur l’eau.
La Cellule du Matériel Radié (CMR) a également fourni le diesel de renfort, le BB67615 repeint en livrée bleue d’origine il y a quelques temps, ce qui permet de conserver l’authenticité de la circulation malgré l’absence du monument historique prévu en tête de train initialement.
Photo 1 à Laigneville par Tarek .


2 photos à l'arrivée en gare d'Amiens 

1 photo Thierry MARTEL .



D'autres Photos sous peu  !!! 

jeudi 13 juin 2019

Un lot de BB 16000 dans la Vallée-de-la-Mauldre


En complément aux photos publiées 2 mies à jour auparavant :
" Plaisir Grignon, acheminement Matériels Radiés : BB 16000 ".

une photo prise ce Mardi 11-06  dans la Vallée-de-la-Mauldre , 
plus précisément dans la courbe de Beynes
 se situant à Saint-Germain-de-la-Grange (78). 

C'est alors que les coups de sifflet la BB 67596 de la CMR 
 (vêtue de livrée "Bleue")
 retentissent à travers la Vallée, 
ce qui est en partie dû à la présence de Romain et Théo un peu plus loin.
 Elle passe à faible allure, toute rutilante, le PK39 de la ligne de Plaisir-Grignon à Epône, tractant un lot de BB16000/16100 bonnes pour la casse avec dans l'ordre, les BB16053, BB16029, BB16111, BB16112 et BB16061.

 Le convoi parti de Sotteville avec quelques minutes de retard 
en direction de Vaires continuera dans la soirée pour Châlons-en-Champagne, 
puis par la suite, Baroncourt dans l'Est de la France (lieu de ferraillage).

photo Erwan TV 
avec Romain et Théo(pas celui du 59 ) .



à Plaisir Grignon , acheminement Matériels Radiés par CMR ( BB 16000 ) ( 2/2)


2 éme Partie des photos prises à Plaisir Grignon le 11 Juin .

" Acheminement de Matériels Radiés par CMR ."

 Deux BB 67400 de la Cellule du Matériel Radié en unité-multiple
 acheminent un lot de wagons porte-coils radiés en marchandise roulante,
 sur une marche Sotteville - Valenton (pour Chalon-sur-Saône).







Sotteville - Vaires-Torcy pour un BB67400 de la même CMR, en unité-simple, acheminant des BB 16000 radiées aux diverses livrées 
(En Voyage, Corail, et variante de la livrée Corail+ 
adaptée au petit format de cette série de locomotive: 
la livrée Multiservices, sans bande blanche).

10 vues .










Légendes et Photos Louis .

samedi 25 mai 2019

Acheminement BB 15000 Epernay-Lens avec CMR par Daniel .


Retour au Jeudi 23 Mai avec les photos de Daniel 
prises lors de l'Acheminement de 4 BB 15000 depuis Epernay 
jusqu'à Lens via Longueau .

La traction de cette marche était assurée par la BB 67611 de la CMR 
"Cellule des Matériels Radiés " .
(plus de détails sur la mise à jour de Jeudi 23-05, voir le lien :


2 photos prises à Chaulnes ( entre Tergnier et Longueau  ) .


les 4 BB 15000 radiées sont les :15012+15001 (prévue pour Mulhouse)
les 15008 et 15003 .


Changement de ligne ici à Boisleux à côté d'Arras  .

en attendant , les 27094 et 079 sur un Petit Thérain - Courghain  .


Puis 5 nouvelles vues du  convoi qui se dirige vers Lens .






Pour terminer , la 75093 INFRA sur une marche Arras- Longueau  .

photos Daniel B. 

vendredi 24 mai 2019

CMR et VSOE à Daours dans la Somme par Thierry .


2 photos de Theirry , prises ce Jeudi 23 Mai ,
à Daours , dans la Somme , entre Albert et Longueau .

La 67611 de la CMR " Cellule des Matériels Radiés" 
arrive de Lens , après avoir acheminé 4 BB 15000 .
(voir les mises à jour publiées hier Jeudi  ).


Le VSOE  "Venise Simplon Orient Express " arrive de Calais Ville ,
(Londres pour les Voyageurs ) et se dirige vers Paris Est  ( pour la Loco  ).
La rame va ensuite continuer vers Venise  .

La traction de la rame était assurée par la BB  26004.

2 Photos Thierry MARTEL  .

son Blog :




jeudi 23 mai 2019

Acheminement CMR BB 15000 Epernay-Lens --3/3 -- par Nicolas DTX .


3 éme mise à jour sur l'acheminement CMR de BB 15000 
entre Epernay et Lens ce Jeudi 23 Mai .

Rame composée des 
BB 67611   de CMR  ( voir détail sur mise à jour précédente )
et les BB 15012 + 15001 (prévue pour le Musée de Mulhouse) 
15008  et  15003 .


Voici la rame à son arrivée au Dépôt de Lens  .









Avis IMPORTANT  !!! 





Photos Nicolas DTX  .

Acheminement CMR BB 15000 Epernay-Lens --2/3 -- par Louis


2 éme mise à jour sur l'acheminement de ce Jeudi 
de BB 15000 par CMR  entre Epernay et Lens .



                   Ce Jeudi 23 Mai,  avait lieu le transfert entre Épernay et Lens
                       de 4 locomotives BB15000 --15001 + 012 + 008 et la 003 .
                           circulant il y a peu encore sur le réseau de Paris Est
              (les machines sont remplacées par des BB26000 principalement),
                                réalisé par un équipage CMR sympathique.

         Le train du jour est photographié à Marcelcave (80) avec un peu d’avance, 
                   puis à Corbie (80) après rebroussement direction Albert/Arras 
                                                     avec un peu de retard.

                                                     Concernant la CMR : 
     La Cellule du Matériel Radié (CMR)  est une cellule qui se charge de la gestion
                       et du transfert du matériel radié en vue de son démantèlement.
                                  Outre la gestion logistique et technique 
               (mise en relation avec les entreprises de démantèlement notamment),
               ainsi que de l’organisation des acheminements routiers ou ferroviaires,
                   elle prend aussi part à l’organisation et aux acheminements 
      de matériels ferroviaires lors de manifestations historiques et événementielles.

    Elle est aussi chargée d’acheminer la grue Kirow qui appartient à SNCF Réseau
                      et c’est la seule entité en France autorisée à acheminer 
                                     des locomotives à vapeur en chauffe 
                    quand ces locomotives sont incorporées dans des trains. 

               Pour réaliser ses prestations ferroviaires (gestion et acheminements)
                la CMR dispose de plusieurs locomotives de manœuvres et de ligne 
        (principalement des BB67400), ainsi que de fourgons servant de poids-frein
                         lorsque les matériels radiés n’ont plus leurs freins en fonction.

                                La CMR bichonne son matériel et le remet à neuf, 
                        comme le BB64066 repeint en livrée verte à filets jaunes, 
                                      le BB67615 repeint en livrée bleue d’origine,
  ou les BB67611 et BB67613, repeints en livrée d’origine à couleur rouge « capitole ». 

Plusieurs fourgons Corail MC76 ont d’ailleurs reçu également cette couleur rouge,
                                       qui est la couleur du logo de la cellule: 
« CMR » qui est rouge lui aussi, et parfois apposé sur certaines vitres des engins 
                                                       (comme le BB 64066). 

      Toutes ces machines remises à neuf ne sont pas destinées à être préservées
   (du moins dans un premier temps) mais sont utilisées au quotidien pour le travail. 
      Les agents de la CMR ont donc un peu de chance de pouvoir travailler ainsi. 










... et ici à Corbie entre Longueau et Arras ( Lens ) .



Photos Louis .©